cesar

> Tengo entendido que la demanda contra Sues DaimlerChrysler &
> AutoZone no es por uso de Linux sino por la modificacion de un
> software UNIX, que no es lo mismo.

== AutoZone

tienes razón !!... es por usar librerías de SCO Unix en Linux.

Por ejemplo, cuando usas el entorno de compatibilidad Unix en Linux
(ibcs)... en ocasiones es necesario "copiar" archivos de librerías
SCO al equipo Linux... es por esta "acción" que se esta demandando a
AutoZone.

AutoZone alega que...
1) no esta usando librerías "copiadas" de SCO
2) que no hizo ingeniería reversa de esas librerías para portar la
aplicación.

AutoZone menciona que SCO ofreció (en el pasado) ayudarle a migrarse
a Linux... y ahora que se pasaron a Linux (en un contrato con IBM),
los están demandando.

== Daimle Chrysler

no tienes razón !!

Aqui es por usar Linux en sus instalaciones. SCO le ha exigido a la
empresa automotriz no usar equipos Linux como parte de su
licenciamiento. Chrysler no ha demostrado que no tiene equipos
corriendo Linux en su fábrica.

Al parecer, SCO le hizo firmar un contrato nuevo a Chrysler, en
donde se comprometía a pagar las licencias de sus Linux junto con la
actualización de su SCO Unix...

Ahora, en realidad, la demanda solo menciona la carta del 18 de
diciembre que se le envió a todos los usuarios de linux.

== enlaces

copia de la demanda contra chrysler
http://i.i.com.com/cnwk.1d/pdf/ne/2004/DCComplaint.pdf

copia de la demanda contra autozone
http://i.i.com.com/cnwk.1d/pdf/ne/2004/AutoZoneFinalComplaint.pdf

la carta del 18 de diciembre... a todos los usuarios linux
http://www.sco.com/scosource/unix_licensee_letter_20031218.pdf

sobre la demanda de chrysler...
http://www.newsforge.com/business/04/03/03/1632221.shtml

ver otras noticias...
http://www.linuxworld.com/story/43904.htm
http://www.linuxworld.com/story/43910.htm



chrysler era un caso de éxito de SCO hace unos meses

http://pl.caldera.com/2003forum/keynotes/hunsaker_hughes_roadmap_fina
l_files/frame.htm#slide0161.htm

8-)
jaime