Por primera vez en la historia, España tendrá cuatro representantes en la máxima cilindrada. A los ya veteranos Gibernau y Checa, se añaden el sueño prometedor de Rubén Xaus (que realizó una fenomenal campaña) y las ganas de Toni Elías, que aterriza después de terminar cuarto en el Mundial de 250 cc. Se da la circunstancia de que, además, el Mundial contará con un equipo plenamente nacional. Xaus y Elías serán compañeros en Fortuna Yamaha Tech3, que dirige el francés Hervé Poncharal. Mientras, Gibernau sigue librando ese desnivelado pulso clamando a viva voz una Honda oficial (será compañero del italiano Melandri) y Checa decidió cambiar de aires y fichó por Ducati (compartirá box con Loris Capirossi) después de que su relación con Rossi (del que era compañero) no terminara de cuajar.

En el cuarto de litro, todos los ojos estarán puestos en el actual campeón. Dani Pedrosa frenó los sueños de ascenso que merodeaban su entorno para correr, al menos un año más, en 250 cc. bajo la batuta del irremplazable Alberto Puig. Junto a su alargada sombra no habrá que perder de vista la pizpireta figura de los nuevos 'Zipi y Zape'. Héctor Barberá y Jorge Lorenzo, después de un año de 'maniobras temerarias' y espectáculo por doquier en el octavo de litro, suben un escalón de la mano del desparpajo y las ganas de seguir pasándolo bien. Alex Debón intentará repetir su buena actuación del año pasado, donde finalizó el Mundial 12º pese a pilotar una Honda privada.

Huérfano el trono del octavo de litro, los pilotos españoles de la cilindrada buscarán ser de los primeros de la clase. De los 34 confirmados, 12 son patrios. El que, a priori, lleva más camino andado es Álvaro Bautista que, tras el buen final de temporada que realizó, ha heredado la moto que hizo campeones a Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso. Y como ya se sabe que no hay dos sin tres, pues Bautista tiene muchas papeletas en la tómbola. Junto a él, el siempre combativo y aspirante 'Pablete Nieto' que regresa a Derbi. Junto a ellos, todo un ramillete de imberbes talentos: Joan Olivé (Aprilia), Nicolás Terol (Derbi), Jordi Carchano (Honda), Sergio Gadea (Aprilia), Julián Miralles (Aprilia), Aleix Espargaró (Honda), Manuel Hernández (Aprilia), Ángel Rodríguez (Honda), Héctor Faubel (Aprilia) y Julián Simón (KTM).