Hola a todos, me llamo Manuel Angel, vivo en Venezuela y por supuesto
tengo una Honda Elite 125, estoy a su disposición, muchos saludos.

Estimados,

llegué a uds. gracias al blog de Víctor López, compatriota de estas
hermosas tierras chilenas.

A grandes rasgos, les comento que soy un puber en esto de las motos.
La semana pasada, el día viernes, probé la elite 125 de un amigo y fue
amor a primera vista (con la moto, eh?!).
Resultado: al día siguiente partí a comprarme una!
Estoy demasiado ansioso por tenerla. Recién este sábado podré ir a
buscarla y debo confesar que estoy demasiado entusiasmado, pero con un
poco de temosr, ya que la concesionaria queda bastante lejos y ya mi
primer viaje será de unos 80 kms.
Deséenme éxito en esta aventura!

Hola Kike, buenos días!!
pues gracias por toda la información que nos han brindado.
Efectivamente Antigua Guatemala es un lindo lugar para vivir. Muy
tranquilo y eso sí, un poco frío...
Te cuento que mi novia está viviendo actualmente en Colombia, se fue
recién hace 2 semanas, está en Manizales, daremos tiempo al tiempo a
ver cómo siguen las cosas...
Les quiero comentar, que como decía en el foro nuestro otro
compañero, yo también soy totalmente nuevo con esto de las motos. es
la primera que tengo, y espero todo salga bien.

No es muy complicada de conducir??

les comento que para su primer servicio, que me preocupa, tengo que
hacer una bajada de 10 Kms. que se llama la "Cuesta de las Cañas" y
en verdad, es muy dura. Los carros necesitan una fuerte compresión
para poder bajarla, y eso es lo que me preocupa de mi elite... cómo
bajar esa cuesta??

gracias a todos por la amabilidad, y en cuanto tenga la moto, promesa
que subo las fotos!!

un fuerte abrazo,
Saludos desde Guatemala.



--- En hondaelite125@..., KikePolastriMartin
<polastri@...> escribió:
>
> holas a todos, soy Kike:
> con respecto a regular la mezcla de combustible que
> comentan por ahí desde guatemala. pues, en realidad
> la moto viene regulada para ser lo más eficiente
> posible. así que no es cierto que necesites regular
> esto en algunos kilómetros más.
>
> en realidad, esta regulación se hace si viven
> muy alto sobre el nivel del mar (además de algunos
> otros ajustes que se necesitan para el encendido).
>
> la práctica más común en cambiar este regulador
> por uno que permita mayor flujo de gasolina, con
> el fin de lograr un incremento en la potencia o
> mejor aceleración con el costo de un mayor consumo
> de combustible.
>
> pero, a lo que voy es que no necesitas hacerle nada
> a tu elite. la compras, le pones gasolina y eres feliz!!!
>
> yo a la mía le puse aceite sintético, es mucho más
> caro, pero te puede durar hasta 4 veces más, además
> de ofrecer una protección superior al motor en todo momento,
> clima y temperatura. además de esto, le pongo gasolina de
> 97 octanos y la verdad, le siento mucho más suave y silenciosa
> en el motor.
>
> tenía la idea de cambiarla el escape y el filtro de aire, así
> como el regulador de combustible. pero la verdad, ya no lo voy
> a hacer, así que la mantendré así, con su aceite sintético,
> su gasolina de alto octanaje y la nueva luz delantera de
> mayor watiaje.
>
> saludos a estuardo y felicitaciones por la elección, sé que no
> te vas a arrepentir, es una maquinota la elite.
> además, se por algunoas amigas que la zona donde vives
> es más que bonita, si hubiera un puente entre panamá
> y colombia, me animaría a hacer un viajecito en moto
> por ahí, jaja.!
>
> saludos a todos. y suban fotos!
>
> KikePolastriMartin.
> mail: <polastri@...>
> messenger: <kikepolastrimartin@...>
> profile1: <http://uk.profiles.yahoo.com/polastri>
> profile2: <http://futuroby.hi5.com>
> Web PS P: <http://psperu.50webs.com>
> Group PS P: <http://espanol.groups.yahoo.com/group/ps2peru/>
>
>
> ----- Mensaje original ----
> De: jdgg007 <jdgg007@...>
> Para: hondaelite125@...
> Enviado: martes, 5 de febrero, 2008 14:02:34
> Asunto: [hondaelite125] Re: Nuevo en Grupo
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>             Hola Estuardo que tal???
>
>
>
> Bienvenido al grupo elitista o moteros como alguien dijo por ahí,
>
> jejejejeje. Que bueno que otro chapín se integró al grupo, ahora ya
>
> somos mayoría si no estoy mal, jajajajaja.
>
>
>
> Yo así como vos, aún no tengo mi elite, solo que a diferencia tuya
a
>
> mi la moto me la dan dentro de una o dos semanas. Yo vivo en la
>
> capital en la zona 12.
>
>
>
> Bienvenido al grupo y ahí estaremos en contacto.
>
>
>
> --- En hondaelite125@ gruposyahoo. com, "estuardo.solis"
>
> <estuardo.solis@ ...> escribió:
>
> >
>
> > Hola gente! buenas tardes. Soy Estuardo, desde Guatemala. Que
>
> bueno
>
> > encontrar un poco más de información en Internet sobre la Elite
>
> 125.
>
> > Les cuento que el sábado me entregan la mía, es un rojo-corinto,
>
> que me
>
> > pareció el más simpático. Estoy esperando con ansias la entrega
de
>
> la
>
> > moto, yo les contaré en cuanto las tenga. Vivo en las afueras de
>
> la
>
> > ciudad, en la Ciudad Colonial de Antigua Guatemala, por lo que la
>
> > carretera es bastante amplia y los conductores bastante rápidos,
>
> espero
>
> > todo esté bien, ese día me entregarán mi casco. Que bueno que
>
> conseguí
>
> > más información sobre la Elite, ya que mi compra se había basado
>
> en la
>
> > Suzuki AN125, pero en definitiva, estéticamente, en tamañano,
>
> > eficiencia y calidad del motor, es mejor la Elite. Yo los
>
> mantendré
>
> > informados en cuanto ma la den... Un saludo a todos!!
>
> >
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>
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> ¡Capacidad ilimitada de almacenamiento en tu correo!
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Yahoo!:
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Hola Estuardo que tal???

Bienvenido al grupo elitista o moteros como alguien dijo por ahí,
jejejejeje. Que bueno que otro chapín se integró al grupo, ahora ya
somos mayoría si no estoy mal, jajajajaja.

Yo así como vos, aún no tengo mi elite, solo que a diferencia tuya a
mi la moto me la dan dentro de una o dos semanas. Yo vivo en la
capital en la zona 12.

Bienvenido al grupo y ahí estaremos en contacto.

--- En hondaelite125@..., "estuardo.solis"
<estuardo.solis@...> escribió:
>
> Hola gente! buenas tardes. Soy Estuardo, desde Guatemala. Que
bueno
> encontrar un poco más de información en Internet sobre la Elite
125.
> Les cuento que el sábado me entregan la mía, es un rojo-corinto,
que me
> pareció el más simpático. Estoy esperando con ansias la entrega de
la
> moto, yo les contaré en cuanto las tenga. Vivo en las afueras de
la
> ciudad, en la Ciudad Colonial de Antigua Guatemala, por lo que la
> carretera es bastante amplia y los conductores bastante rápidos,
espero
> todo esté bien, ese día me entregarán mi casco. Que bueno que
conseguí
> más información sobre la Elite, ya que mi compra se había basado
en la
> Suzuki AN125, pero en definitiva, estéticamente, en tamañano,
> eficiencia y calidad del motor, es mejor la Elite. Yo los
mantendré
> informados en cuanto ma la den... Un saludo a todos!!
>

Amigos, comencé a seguir foros y blogs en busca de razones para comprarme una
escúter. Finalmente, tras "investigar" un poco opté por la Honda Elite 125, que
en mi país
(Colombia) apenas fue lanzada hace unos meses, por lo que aquí todavía muy pocos
la
tienen. De modo que me alegra encontrar una comunidad "continental" que comparte
conmigo el placer de esta moto.

Quiero agradecerle a Víctor López, comunicador, por su blog que me brindó muy
buena
información y a través del cuál llegué a este grupo, y  los amigos chilenos y
peruanos que
en varios blogs hablaron de sus motos. Gracias a ellos pude corregir el desface
del ralentí,
ajustar el freno trasero y entender que ciertas cosas son normales en mi moto y
no que me
la vendieron con "gallos".

Hace apenas una semana que la tengo, ya le puse 350 km y estoy contentísimo. Ah,
es mi
primera moto, de modo que soy un completo ignorante en el asunto, pero con ganas
de
aprender. De hecho, por ahí todavía estoy esperando que los amigos de un foro me
indiquen cómo es que se le regula la entrada del aire al carburador, que algunos
hicieron
entre los 200 y 300 km, para mejorar no sé qué cosa en la performancia de la
moto. SI
alguien sabe de eso y me puede indicar cómo hacerlo, se lo agradecería.

En estos días subo unas fotos de mi Elite para que la conozcan.

Saludos.

Bienvenido Estuardo, q gusto q ya formes parte del Mundo Elite,
estamos para servirte, y q bueno que te decidiste por la Elite a ver
si nos mandas una foto cuando la tengas para ver como se ve ese
rojo... bueno cuidate mucho esperamos noticias tuyas pronto... Saludos!!

Hola gente! buenas tardes. Soy Estuardo, desde Guatemala. Que bueno
encontrar un poco más de información en Internet sobre la Elite 125.
Les cuento que el sábado me entregan la mía, es un rojo-corinto, que me
pareció el más simpático. Estoy esperando con ansias la entrega de la
moto, yo les contaré en cuanto las tenga. Vivo en las afueras de la
ciudad, en la Ciudad Colonial de Antigua Guatemala, por lo que la
carretera es bastante amplia y los conductores bastante rápidos, espero
todo esté bien, ese día me entregarán mi casco. Que bueno que conseguí
más información sobre la Elite, ya que mi compra se había basado en la
Suzuki AN125, pero en definitiva, estéticamente, en tamañano,
eficiencia y calidad del motor, es mejor la Elite. Yo los mantendré
informados en cuanto ma la den... Un saludo a todos!!

hey gracias kike y aquiles... pues en efecto ubique el sonido en la
parte del tambor del freno... el sabado la llevo al consecionario a
ver que pueden hacer... por q no me atrevo a tocarla... je je bueno
saludos espero q esten bien!!

--- En hondaelite125@..., "miguelsaca" <miguelsaca@...>
escribió:
>
> hola, un saludo a todos, pues les cuento q soy de el salvador, y con
> respecto a la pregunta de kike, la maxima velocidad de mi elite es de
> 100 km/h igual en una bajadita, pero no lo hago mucho porq la siento
> muy  forzada, mejor trato en carretera de llevarla de 80 a 90 Km/h
> realmente es una buena velocidad para una scooter, igual a mi me
> consume de un promedio de 140 a 150 kms por galón... lo que me
> preocupa ahorita es que muchas veces en carretera me hace un sonido
> extraño como que alguna pieza de metal topa en algo y cuando vibra el
> motor produce un un sonido como el de una alarmita... no se que será
y
> si les ha pasado eso a ustedes... o si tienen alguna idea de ese
> sonido bueno gracias de antemano!!
>

Hola Miguel, en mi elite yo ubique el sonido, es la palanca del freno
trasero que vibra, fijate, del tambor sale la mencionada palanca que
se une con la guaya que viene desde la maneta delantera, en esa union
hahay un resorte y una mariposa, ese conjunto es el que vibra, puedes
comprobarlo parando la elite sobre su caballete y acelerandola hasta
que se produzca el sonido, luego simpremente pones un dedo sobre la
mariposa o tuerca que gradua el freno trasero y veras que el sonido se
anula.

Saludos

Pues fijate que con respecto al consumo depende de la aceleración que
le des... por ejemplo yo viajo mucho en carretera por ende mi
aceleración es constante y eso hace q el combustible rinda mas...
contrario cuando andas en ciudad tienes q parar y acelerar
constantemente y eso tiende a gastar más combustible...

con respecto al ruido he notado q ocurre cuando viajo de 60 a 70 kms/h
exactamente en ese intervalo empieza el ruido como si fuera una
campanita... es como algo metálico, al principio pense que eran las
herramientas q sonaban cuando vibraban pero no, ni el llavero
tampoco...  y siento que viene del motor... no estoy seguro, igual yo
ocupo gas de 97 octanos, pero bueno, en la proxima revisión que es a
los 3,000 kms. le voy a preguntar a los mecánicos de honda a ver q me
dicen, ya me faltan como 250 kms.
Bueno muchas gracias por sus respestas...
saludos!!!

Que tal amigo peruano???

Ya vi tus fotos de noche y la verdad a mi si me gusto el cambio que le
hiciste al faro delantero. Una pregunta, en cuestiones de iluminación
con esta nueva bombilla, ¿la cosa mejoró o se quedó igual?

Bueno, ya les cuento que por lo menos ya fui a ver planes de
financiamiento para mi Elite, me esperaré más o menos un mes más para
poder juntar un poco más para el enganche y así reducir un poco las
cuotas mensuales.

Me decidí por la negra, ¿nombres que me aconsejen?, jejejejeje un
saludo a todos.

hola, un saludo a todos, pues les cuento q soy de el salvador, y con
respecto a la pregunta de kike, la maxima velocidad de mi elite es de
100 km/h igual en una bajadita, pero no lo hago mucho porq la siento
muy  forzada, mejor trato en carretera de llevarla de 80 a 90 Km/h
realmente es una buena velocidad para una scooter, igual a mi me
consume de un promedio de 140 a 150 kms por galón... lo que me
preocupa ahorita es que muchas veces en carretera me hace un sonido
extraño como que alguna pieza de metal topa en algo y cuando vibra el
motor produce un un sonido como el de una alarmita... no se que será y
si les ha pasado eso a ustedes... o si tienen alguna idea de ese
sonido bueno gracias de antemano!!

Esos consejos están buenos, yo los sigo siempre.
Otro consejo importante y que se indica en el manual,
es que luego de lavarla o de lluvia (o una eventual
caída), se debe purgar el "drenaje" de la Elite.
Para esto, hay que pararla con el soporte central
(el que permite que esté perpendicular al suelo)
y hubicar una manguera pequeña de color transparente
que está apuntando hacia el suelo, debajo del motor.
Esta manguerita tiene una abrazadera de metal y un tapón
de plástico color negro. Se afloja la abrazadera de metal
con los dedos y se retira el tapón y verán cómo sale
un líquido medio amarillento y aceitoso a veces.
Ese líquido es lo que se filtra dentro de la moto
con las lluvias o lavadas (y si se cayera y derramara
combustible o aceite) y que se acumula ahí para
no dañar el medio ambiente. Así que debemos deshacernos
de este líquido sin dañar el suelo.

A mí también me regalaron los cascos, pero el segundo
es como el casco de Snoopy, jaja, así que en estos
días voy a comprar uno más seguro.
Incluso me regalaron un par de guantes, unos protectores
para la nariz-boca-garganta que son muy útiles,
una "cadena" forrada en plástico para encadenarla a un poste
o árbol cuando me estaciono y evitar robos y por último
un cobertor sintético para protegerla del polvo o
del sol cuando la tengo en casa (aunque por suerte mi
cochera tiene techo). Yo le digo pijama a este cobertor,
jeje, porque se lo pongo en las noches que regreso a casa
y luego de limpiarla.

También, para evitar que los autos NO te vean, conduce siempre
con la luz encendida, incluso de día y coloca cintas reflectivas
en tu casco y en los lados de la rueda delantera, en esos cobertores
de plástico, ya que a los lados sólo tiene en la parte posterior
al lado de la matrícula.

Además, no sólo bloquees la rueda post. cuando la estaciones,
bloquea el timón también para que sea más difícil que alguien
se la lleve.

Saludos amigos y estamos en contacto.
Kike Polastri Martin.


--- En hondaelite125@..., "miguelsaca" <miguelsaca@...>
escribió:
>
> Hola espero q esten bien... para nuestro nuevo miembro de guatemala,
> primero quisieramos saber tu nombre, bueno te cuento que yo tengo 2
> meses de tener mi Elite 125 y como tu, jamás habia tenido moto, pero
> gracias a la versatilidad de la elite aprendí a andar en moto el
> mismo dia que me la entregaron, solo es cuestión de acostumbrarte un
> poco... pero si puedes andar en bici, seguro lo podrás andar en una
> scooter, te doy testimonio que no te vas a arrepentir de adquirirla,
> es muy económica, y la experiencia de manejarla es única.
> bueno mis recomendaciones en cuanto a seguridad son las siguentes:
> 1- Cómprate un casco (si te lo dan gratis en honda, mejor yo lo pedí
> y me lo regalaron je je)
>
> 2- Una chumpa, chamarra o chaqueta (no se como le llaman en guate),
> que sea de cuero o una tela resistente, te va a ayudar a protegerte
> del sol y el frío.
>
> 3- Ten cuidado con los carros muchas veces no nos ven o simplemente
> no nos quieren ver, tienes q estar muy pendiente con los espejos, no
> te distraigas mientras la manejas. Muchos accidentes se pueden
> evitar si estas alerta, trata de guardar distancia considerable
> entre los carros.
>
> 4- Cuanto la estaciones siempre bloquea la llanta trasera, por no
> hacer eso, boté la moto y se me rayo terriblemente, la palanca de
> bloqueo esta por el freno izquierdo, creo q es la única scooter q
> trae ese sitema.
>
> 5- Los primeros 1000 kms no la recorras a más de 60 kms/h ya q las
> partes del motor todabia se están asentando... tampoco la aceleres
> mucho... asi la desarrollarás bien.
>
> bueno espero q estos consejos te ayuden, y cuida mucho tu scooter te
> felicito por la compra, tratala con cariño, bueno cualquier duda u
> otra pregunta aqui estamos para servirte
>
> SALUDOS A TODOS!
>

Gracias Miguel, ¿tú eres de México, no?
Sobre el nombrem pues, le puse Rita, porque
es la moto más chica que te tenido. Entonces,
acá a los pequeños les decimos "chatos" y/o
"chatas" en caso mujer.
Entonces, como mi moto es chiquita, le decía Chata
o chatita. Y por ahí alguien lanzó "Chata-Rita"
y tras la risa general, se quedó como Rita.
Aunque no tiene nada de chatarra. Jajaja!

Sobre las cosas que se le pueden hacer a esta scooter,
he identificado 5 muy fáciles y económicas.

Primero mejorar la iluminación del faro delantero,
el foco de serie es de 35 Wats y la verdad, de noche
no veo nada.
Así que le puse un foco igual (H4), pero de 55 Wats.
Ayer lo pude probar y la cosa mejoró un poco.
Voy a intentar después con uno de 90 Wats.
El problema es que tiene un ligero retardo al
encender la luz o hace el cambio de luces.
Casi imperceptible.
Aprobeché para cambiarle la luz piloto del faro
principal por una de color azul, vean las nueva foto
en la carpeta Elite Perú.

Segundo, cambiar el escape. Esto se tiene que hacer
donde un especialista en sistemas de escape.
Se reemplaza el tubo desde el motor hasta el final.
Colocando un silenciador o resonador que restrinja
menos los gases de escape.
Pero ojo, no botar el tubo original de la moto
(éste sale con tres tornillos), ya que en él se
encuentra el catalizador y esto vale muchísimo.
Por eso deben usar siempre gasolina sin plomo.
Por otro lado, el problema moral de hacer esta
mejora es que estaremos dañando el medio mabiente.
Pero la moto podría llegar a 140 Km/H y consumir
mucho menos combustibe.

Tercero. Cambiar el filtro de aire por uno que ofrezca
el mismo poder filtrante pero menos restricción a su
paso al motor. Estoso son los famosos filtros de carreras.
Son un poco caros y hay de todos los modelos en las tiendas
especiaizadas. No se necesita de un experto para colocarlo.

Cuarto. Aumentar el caudal de flujo de la gasolina
en el carburador. Acá si necesitan una persona que sepa
desarmar el carburador de la Elite para cambiar unos
restrictores de paso de combustible. Son como unos
tornillitos de cobre que tienen un huequito de una
medida especial. Mientras más grande sea esa medida, mayor
será el tamaño del hueco y por lo tanto, pasará más
combustible al motor y tendrá mayor poder de respuesta
ante las aceleradas y mayor velocidad final.
Pero esto eleva el consumo.

Quinto. La seguridad ante todo, pero la dejé para
el final, jeje. Los frenos delanteros, las pastillas,
les decimos acá, se pueden cambiar por unas de
mejor material. Esto va a hacer que cuando se frene,
se adhieran mejor y detengan la moto con mayor facilidad,
en menor tiempo y distancia.

Estas son las cosas fáciles que se le pueden hacer y las
recomendables, ya que las demás requieren
de más presupuesto y mano de obra especializada, además que
no son muy recomendables ya para esta scooter.
Sí quieren más, sería mejor pensar en otro tipo de moto.

Recuerden ver las fotos que acabo de publicar con la luz azul.


--- En hondaelite125@..., "miguelsaca" <miguelsaca@...>
escribió:
>
> como estas amigo peruano... esta muy linda la rita... y es de
> comprender q con el tiempo tu elite pasa der ser algo... a alguien je
> je je la mia se llama negrita, precisamente por que es negra, bueno
> interesante tu profeción, a parte qusiera saber que más cosas se le
> pueden agregar a la elite 125, y si te referías al motor o sólamente
> cositas para q se vea mejor... solo por curiosidad... bueno saludos!!
>

como estas amigo peruano... esta muy linda la rita... y es de
comprender q con el tiempo tu elite pasa der ser algo... a alguien je
je je la mia se llama negrita, precisamente por que es negra, bueno
interesante tu profeción, a parte qusiera saber que más cosas se le
pueden agregar a la elite 125, y si te referías al motor o sólamente
cositas para q se vea mejor... solo por curiosidad... bueno saludos!!

Hola espero q esten bien... para nuestro nuevo miembro de guatemala,
primero quisieramos saber tu nombre, bueno te cuento que yo tengo 2
meses de tener mi Elite 125 y como tu, jamás habia tenido moto, pero
gracias a la versatilidad de la elite aprendí a andar en moto el
mismo dia que me la entregaron, solo es cuestión de acostumbrarte un
poco... pero si puedes andar en bici, seguro lo podrás andar en una
scooter, te doy testimonio que no te vas a arrepentir de adquirirla,
es muy económica, y la experiencia de manejarla es única.
bueno mis recomendaciones en cuanto a seguridad son las siguentes:
1- Cómprate un casco (si te lo dan gratis en honda, mejor yo lo pedí
y me lo regalaron je je)

2- Una chumpa, chamarra o chaqueta (no se como le llaman en guate),
que sea de cuero o una tela resistente, te va a ayudar a protegerte
del sol y el frío.

3- Ten cuidado con los carros muchas veces no nos ven o simplemente
no nos quieren ver, tienes q estar muy pendiente con los espejos, no
te distraigas mientras la manejas. Muchos accidentes se pueden
evitar si estas alerta, trata de guardar distancia considerable
entre los carros.

4- Cuanto la estaciones siempre bloquea la llanta trasera, por no
hacer eso, boté la moto y se me rayo terriblemente, la palanca de
bloqueo esta por el freno izquierdo, creo q es la única scooter q
trae ese sitema.

5- Los primeros 1000 kms no la recorras a más de 60 kms/h ya q las
partes del motor todabia se están asentando... tampoco la aceleres
mucho... asi la desarrollarás bien.

bueno espero q estos consejos te ayuden, y cuida mucho tu scooter te
felicito por la compra, tratala con cariño, bueno cualquier duda u
otra pregunta aqui estamos para servirte

SALUDOS A TODOS!

Pues ya estoy conectado con el grupo de la Elite 125, les cuento que
soy de Guatemala y tengo 23 años y soy periodista.

Les comento que no poseo moto y nunca he tenido. Pero dentro de 3
semanas me compro mi Elite 125, pues por muchas razones ya no podré
usar mi carrito.

Practicamente soy novato en lo de las motos, ¿qué me recomiendan
comprar como para tener un equipo básico? y algunos otros detalles que
debo tener al momento de compararla.

Gracias a todos.

Hola amigos, ya somos 4, así que acá les paso unas fotitos de mi
"Rita",  así se llama mi Elite.
Sobre mí, bueno, soy mecánico, actualmente trabajo como instructor
para Shell en la parte lubricantes, además asesoro a una empresa de
combustibles llamada Primax y que trabaja con Shell.
Me encantan las ruedas y nunca pierdo la oportunidad de hacer un viaje
donde yo sea el piloto. Así que ahora con mi Elite estoy re-feliz y
tengo muchas ganas de mejorarle ciertas cositas que le encuentro. Por
ahora, lo primero será mejorar el sistema de iluminación, ya que la
luz delantera es muy deficiente y no veo nada. Ya tengo unas historias
con huecos y gibas que me comí y, literalmente, volé.
Luego les envío más fotos y viajes.
Saludos comunidad!

P.D. La foto está en la sección "fotos" de este grupo.

Que tal!

Yo soy Manuel Galvan de Guadalajara, Jalisco, México.

Saludos!!!

si quieren enviar algo a todo el grupo solo vayan a la opcion publicar
y escriban sus comentarios, sugerencias, consejos, viajes, etc...

hola mi nombre es miguel, soy de el salvador, y que bueno que ya
formen parte de este grupo, si tienen amigos o familiares que posean
la elite, o piensen en tenerla, que se unan al grupo, para q cada dia
seamos más....
bueno saludos!! nos vemos!!