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Hola amigos, estoy escribiendo al foro para saber
quien vende botas(nuevas) homoloogadas para nuestro
deporte talla 40

Gracias


Toro



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¡¡ PILOTOS !!
LES TENGO UNA SUPER OFERTA HASTA TERMINAR EXISTENCIA
de GPS (NUEVOS) si les intere me escriben, los precios son algo asi:
GARMIN eTREX vista $ 600.000 pesitos.... GARMIN MAP 76 $ 650.000..... Y MAS
asi que apuren los interesados ahora que tenemos valida en "pie de chinche"
RICARDO.


>From: "Ricardo Andres Gomez Arroyave" <argosvuelolibre@...>
>Reply-To: cnp_colombia@...
>To: cnp_colombia@...
>Subject: RE: [CNP] Tema: Equipos
>Date: Sun, 24 Jul 2005 19:05:34 -0500
>
>Saludos compañeros.
>les mando una pequeña lista de equipos que tengo para la venta. a quien
>pueda interesarle me lo comunica.
>
>Ala Electron S de Ozone modelo 99
>homologacion DHV 1-2
>peso en vuelo 60 - 85 Kg
>color: extrados: rojo, raya azul
>         intrados: blanco
>"" en perfecto estado ""
>
>Ala sigma 4 / 27 de Advance modelo 98
>homologacion DHV 2-3
>peso en vuelo 80 - 100 Kg
>color: extrados: azul rey (borde de ataque), azul celeste (resto)
>          intrados: azul celeste
>"" en Buen estado ""
>
>silla sup´air Evo XC
>talla L
>color roja-negra
>contenedor de paracaidas debajo de la tabla
>proteccion de 17"
>"" en muy buen estado ""
>
>ESTO A PRECIOS MUY FABORABLES Y NEGOCIABLES
>CHAO Y BUENOS VUELOS
>RICARDO.
>
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Muy bien señores,  entonces nos vemos en Melgar...  calor, y buenas termicas..

Mario Fernando


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Hola gente de vuelo, Gracias a la gestión de Humberto
Cuevas hay posibilidades de volar este fin de semana
en Melgar, para mas información comunicarse con
Humberto al 310 8140069, adicionalmente las personas
que tienen en melgar sus datos inscritos tienen que
llevar la fotocopia de la licencia de vuelo actulizada
y los que no tienen datos tienen que llevar fotos,
fotocopia de Cedula, Licencia y adicionalmente estar
dispuestos allenar unos formatos.

Espero nos veamos poer alla.

Jimmy Bogotá



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Adjunto correo sobre comentarios para tener en cuenta
al momento de las clasificaciones y puntuaciones.

Lusifer



"Hola Agustín, y saludos al grupo.

Como encargado de hacer las clasificaciones, te
respondo a tu mail.

Tienes razón. Las clasificaciones, este año, no han
sido todo lo buenas que
quisiéramos.

En la prueba de Castejón, hubo un problema con los
pilotos que no despegaron
o no compitieron en la última jornada. En la
organización se realizó una
clasificación, que, al ser la primera, y se debe hacer
con mucha premura, no
tuvo en cuenta (y es normal), la situación de casi una
treintena de pilotos
que no reportaron su vuelo.

Ahora entraré en el aspecto técnico del asunto.
En el programa que genera las clasificaciones (sea
Race o Compegps), existen
varios estados para determinar lo que ha hecho un
piloto en una jornada
concreta. A saber:
- ABS: El piloto no ha estado en la prueba. No se ha
inscrito, o, quizás,
estaba inscrito, y por el motivo que sea, ha tenido
que irse, DANDO AVISO
ALA ORGANIZACIÓN.
- NYP: No procesado aún. Este estado lo tienen los
pilotos que aún no han
hecho entrega de su track. O sea, que debe ser
temporal, sólo durante el
desarrollo de la competición.
- DNF: No despegado. Un piloto inscrito, que no ha
volado, se considera no
despegado. Puede ser porque no le guste el día, por
ejemplo, porque le
parezca peligroso para sus cualidades, etc...
- Y, finalmente, los dos estados LO (despegado) y GOAL
(piloto en gol). Creo
que son bastante evidentes ambos.

Bien, los estados NYP y ABS no influyen en la
clasificación final,
calculando los puntos con la fórmula GAP, sea la 2000,
o la 2002.
Sí que influyen , y mucho, los pilotos con estado DNF
(no despegado).
Si en una manga hay muchos pilotos con este estado, la
fórmula GAP
interpreta que el día no es bueno. Que, por lo que
sea, la prueba no ha sido
buena, porque el día era flojo, porque hay mala méteo,
viento, etc...
Lo que hace GAP, en ese caso, es quitar calidad al
día. ¿Esto qué
significa?, que ese día, en lugar de poder valer 1000
puntos, valdrá menos
puntos.

El caso concreto de la última manga de Castejón.
Cuando se hizo la
clasificación el útlimo día, muchos pilotos tenían el
estado NYP, ya que no
habían venido a descargar sus gps's a la organización.
Como antes
mencionaba, este estado no afecta en absoluto al
cálculo de la calidad del
día, otorgando al mismo 1000 puntos (si se cumple el
resto de parámetros).
Tras una revisión de los resultados, la organización
(ayudada por varios
pilotos), se dió cuenta de que muchos pilotos no
volaron. Da igual el motivo
que fuera (por creer que era mal día, porque era
domingo y querían irse a su
casa, etc...). ¿Qué debe hacer la organización con el
estado de estos
pilotos?
Muy sencillo. Pilotos despegados son los que tienen
track (los que volcaron
el gps en el reporte, y los que declaran distancia
mínima). Pilotos ausentes
son aquellos que no se han inscrito a una manga. Y,
pilotos no despegados,
son el resto, como es lógico. O sea, aquellos pilotos
que se inscribieron a
la prueba, y no volaron.
Para un organizador, "no volar" significa que no
recibe el track del piloto,
y tampoco recibe ninguna notificación del mismo
diciendo que no lo ha hecho.

Así que, gracias los pilotos que volaron por su
cuenta, que no quisieron
avisar a la organización, o que no quisieron volar
porque el día les pareció
flojo, la calidad del día bajó mucho, y se perjudicó
(y mucho) a los pilotos
que sí volaron.

Y es una pena, ya que una manga buena, con km
suficientes, y con mucha gente
en gol, no valió lo que debía valer, sino menos de 700
puntos.
Esta temporada, ya en marcha, no se pueden introducir
modificaciones, y
menos de efecto retroactivo, pero, quizás, tengamos
que planetar (en la
Comisión Técnica) algún tipo de ajuste para que no se
penalice a los pilotos
que vuelan. Para mí pasa por la concienciación de los
pilotos sobre el
reporte.



Lo perfecto, desde luego, sería que hubiera una
persona de FAE que vaya a
todas las pruebas, que sencargase de la gestión de la
competición (a nivel
de clasificaciones) en cada prueba, y que, por
supuesto, conozca al dedillo
todos los programas utilizados para ello. pero esto,
ahora mismo, no es
viable. Así que hemos de delegar esa función en cada
organizador.
Luego, el organizador envía a la persona de FAE
encargada de hacer las
clasificaciones oficiales los archivos necesarios.
Esta persona, yo, de
momento, las calcula, revisando todos los parámetros.
Y puede que haya
alguna diferencia con lo claculado por el organizador.
En ese caso, se
estudia el problema, y se soluciona.
Cuando una clasificación se publica en la web de FAE,
se deja un mínimo de
15 días para que los pilotos presenten reclamaciones,
si ven algo extraño.
Pasado ese plazo, la clasificación se da por buena.



Me hablas del 70% (ya será menos) de los pilotos que
están a la última en
todo el material. Me parece perfecto (aunque yo mismo
sea del 30% restante
que comentas).
Pero, es también obligación del piloto, más aún si
quiere estar a la última,
conocer todos los sistemas de puntuación que se
utilizan. En este caso, la
fórmula GAP, que lleva ya muchos años usándose. En
España, concretamente,
desde el Campeonato de España de 2001, celebrado en
Algodonales.
Este año se ha introducido una modificación en la
fórmula, y es la
utilización de la variante GAP 2002, que, en efecto, y
como comentas, añade
parámetros extra, como la situación de cada piloto en
cada momento de la
carrera.
Esto, quizás, añade un elemento de duda cuando un
piloto llega a gol, al no
saber exactamente qué puntuación le dará la fórmula.
Pero, tranquilo, que si
un piloto va toda la carrera en cabeza, y llega
primero, te aseguro que la
fórmula no va a engañar a nadie.
Aquí, si que he de reconocer que la fórmula es
complicada, y que, además, no
existe 8o no conzco) documentación sobre ella en
castellano.
Intentaremos que se solicione, tarduciendo el manual
en ingles existente
(http://www.metamorfosi.com/GAP02_en.PDF).


Parece ser que no te fías de la fórmula GAP. ¿Por
qué?, ¿por qué sí te fías
de otras fórmulas?, o, ¿acaso no te fías de ninguna?


Intentaremos que todas las clasificaciones salgan
pronto. Pero, has de tener
en cuenta que los que generamos las mismas, somos
personas (humanas, que
diría alguno), y que es de humanos errar. La pena es
que este error (que yo
he cometido varias veces este año, especialmente),
afecta a muchos.


Aprovecho este mail para informaros de que ya están
publicadas las
clasificaciones de la liga Nacional, así como la
actualización del ranking
2005.
Pendiente quedan los resultados de la Liga Nacional (y
Open Ibérico) de
Larouco, que es aún muy reciente, y no he recibido los
archivos necesarios.




Espero que este mail haya aclarado algo. También
espero que no se tome como
una respuesta ofensiva (al igual que no me lo parece
el mail original de
Agustí). Y, de paso, que asumo (asumimos) los fallos
que haya podido haber
este año, y que procuraremos no se repitan.
¡Ah!, por cierto, estamos todos en esto por amor al
arte.

Un saludo

Íñigo Redín"


LUIS FERNANDO PAREDES VALLEJO
PRESIDENTE
CLUB DE PARAPENTE
AIRETUPAL
Tel. 091 7315139
cel: 3155826156

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Saludos compañeros.
les mando una pequeña lista de equipos que tengo para la venta. a quien
pueda interesarle me lo comunica.

Ala Electron S de Ozone modelo 99
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peso en vuelo 60 - 85 Kg
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"" en perfecto estado ""

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homologacion DHV 2-3
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"" en Buen estado ""

silla sup´air Evo XC
talla L
color roja-negra
contenedor de paracaidas debajo de la tabla
proteccion de 17"
"" en muy buen estado ""

ESTO A PRECIOS MUY FABORABLES Y NEGOCIABLES
CHAO Y BUENOS VUELOS
RICARDO.

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PREGUNTA
Lo de la actulizacion del Ranking es cada 12 o cada 18 meses por que si es
el caso hace rato que deberian haber eliminado no solo Roldanillo 2004, sino
tanbien R.epublica...2004 e Iquique 2004 donde los afectados seriamos muchos
mas.
Ricardo

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Hola Pajarracos,

A continuación información logística sobre el evento a realizarse en Agosto:

CENTRO DE OPERACIONES: El centro de operaciones va a estar ubicado en El
Pomo, que es el caserío que queda ubicado al final de la carretera destapada
a 5 mins de El Paraíso. Allí se harán las inscripciones, download de
waypoints, download de gps, etc, etc. Todos los pilotos deberán desplazarse
hasta este sitio para cualquier actividad oficial del evento.

*TRANSPORTE:
El transporte oficial hacia al Despegue saldrá todos los días a partir de
las 8:00 am desde El Pomo. El transporte se hará en Camperos adecuados para
este fin. Se hará sólo un transporte por día al Despegue. Los tres días de
competencia habrá transporte en la tarde desde El Paraíso hasta El Pomo para
hacer las descargas de los gps.

*HOSPEDAJE:
De menor costo y turmequé hasta los Resorts de la zona:

-FINCA EN SANTA ELENA: Capacidad 12 personas acomodadas (15.000 por
persona), Zona de  Camping, Piscina, etc, etc. Contactar directamente a
Daniel Vallejo, Cel: 300 781 0508.

-TODOS LOS MOTELES DE LA ZONA: Pajarracos, cerca a Palmira está la zona de
moteles. Usted paga por 8 horas y adicionales, y tiene Aire Acondicionado,
Agua Caliente, TV Cable y parqueadero, y lo mejor.... puede entrar con quien
quiera y nadie le dice nada. Yo utilicé esta modalidad hace unos años.

- RESORT EL EDEN: Hay disponibles (3) Villas con capacidad para (6) personas
cada una. El costo por persona es de $35.000 pesos, que incluye el uso de
las instalaciones (que son la berraquera) y desayuno americano. Contacto
MARIO CIFUENTES Cel: 315 560 7150.

- EL MESON DE LA SIERRA ( este es el cariñoso) Tarifa $80.000 pesos
día/persona, 2 comidas. Opción multiple $70.000 pesos/persona, capacidad 6
personas.

- LOS DE CAMPING contáctense con Daniel Vallejo, él les dará posibles
soluciones.


Para las personas que han hecho las consignaciones, les agradecemos enviar
un mail  de confirmación a esta dirección de mail. Igualmente los Faxes
enviarlos al teléfono 052 447 2382 a nombre de JUAN FERNANDO LOZANO.

Para agilizar el proceso de inscripción, enviaremos un formato que cada
piloto diligenciará previamente, de manera que sólo sea entregarlo en el
centro de operaciones.

Un abrazo y esperen más información.

Saludos,
Juanfer

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Solo para confirmar la información que dio hugo la próxima que sale es la de
republica dominicana, y creo que los afectados ahí vamos a ser Juan David
Trujillo, Daniel Vallejo y El pollito.



-----Mensaje original-----
De: cnp_colombia@... [mailto:cnp_colombia@...]
Enviado el: Saturday, July 16, 2005 10:41 AM
Para: cnp_colombia@...
Asunto: [CNP] Resumen número 727

Hay un mensaje en este resumen.

Temas de este resumen:

      1. modificación del ranking
           De: Hugo Jimenez Mejia <alasdetela@...>


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Mensaje: 1        
   Fecha: Fri, 15 Jul 2005 19:41:54 -0500 (CDT)
      De: Hugo Jimenez Mejia <alasdetela@...>
  Asunto: modificación del ranking

como ya todos saben o solo hasta hora se enteran , el ranking nacional toma
todos los puntos de los últimos 12 meses es por esto que los puntos del CNP
del enero del 2004 ya han salido y el Ranking automáticamente se ha movido.
en www.parapentecolombia.com.co encontrarán las variaciones y podrán ver
como se mueven las fichas
el próximo evento que sale es la Precopa de Costa Rica, mejor dicho al Pollo
y a vallejo se les mueve el piso.
sigan pendientes
Hugo

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Solo para confirmar la información que dio hugo la próxima que sale es la de
republica dominicana, y creo que los afectados ahí vamos a ser Juan David
Trujillo, Daniel Vallejo y El pollito.



-----Mensaje original-----
De: cnp_colombia@... [mailto:cnp_colombia@...]
Enviado el: Saturday, July 16, 2005 10:41 AM
Para: cnp_colombia@...
Asunto: [CNP] Resumen número 727

Hay un mensaje en este resumen.

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       1. modificación del ranking
            De: Hugo Jimenez Mejia <alasdetela@...>


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  Mensaje: 1
    Fecha: Fri, 15 Jul 2005 19:41:54 -0500 (CDT)
       De: Hugo Jimenez Mejia <alasdetela@...>
   Asunto: modificación del ranking

como ya todos saben o solo hasta hora se enteran , el ranking nacional toma
todos los puntos de los últimos 12 meses es por esto que los puntos del CNP
del enero del 2004 ya han salido y el Ranking automáticamente se ha movido.
en www.parapentecolombia.com.co encontrarán las variaciones y podrán ver
como se mueven las fichas
el próximo evento que sale es la Precopa de Costa Rica, mejor dicho al Pollo
y a vallejo se les mueve el piso.
sigan pendientes
Hugo

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Hola Pajarracos,

Para que no duden en venir a Atmoxfera 20-05, les enviamos unas fotos del
despegue que vamos a inaugurar para realizar el evento.

Como verán, no se puede pedir más!!!! Los esperamos


Club Halcones

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Hola de nuevo a todos.....


Este mensaje lo dirijo al comentario que hizo Jose Mejia...Claro no sin
antes felicitarlo por su enorme crecimiento como piloto competitivo, ademas
de que sabemos que venis de una escuela que ha mucho de nosotros nos hubiera
encantado tener, personalmente creo que muy pronto seras uno de los mejores,
ademas de que las pocas conversaciones que hemos sostenido lo he declarado.
Ahora si, respecto a la idea que planteaste....No es que se trate de miedo
ni mucho menos, no he conocido ningun deportista en el mundo que toda su
vida sea el mejor, simplemente se cumplen los ciclos, vos estas entrando a
un nuevo ciclo en tu vida EL PARAPENTE, este deporte ya lleva mucho tiempo
de estar metido en las competencias en nuestro pais, y bien o mal hemos
tratado de que funcione. Pienso que el ranking nacional se esta manejando
muy bien yo mismo junto a un diseñador de software me he sentado para que
esto quede automatico, se actualice de tal forma que ninguno de nosotros
tenga que hacer nada, claro solo si tenemos que ingresar nuevas
competencias. Lo que trato de decir es que seria muy injusto tomar el
ranking desde 0 sabiendo que hay pilotos que hace 12 meses atras estuvieron
en otras competencias fuera del pais, o asi sea en diferente ciudades, mas
bien porque no pensar que de ahora en adelante debo asistir a todas las
competencias de ranking a nivel nacional, y si se puede salir a otros
paises, esta es la verdadera forma para mi de subir el nivel. Es mas te
invito el proximo domingo voy de gira por europa, estare en italia, francia,
españa y portugal, trate de contactarme para que me acompañes en alguno de
los eventos en los que voy a estar. Como vesno se trata de miedo sino que
haymucho trabajo realizado de años atras lo que no nos permite hacer algo
tan drastico. O acaso no crees en el ranking actual? Con daniel ya hemos
hablado de su vuelo, creame que lo hemos nombrado, solamente que pensamos
que falta mas tiempo para ver mas resultados, resultados que se que estan
cumpliendo y buscando muchos pilotos, como son, juanfer, la tonta, yemerson
agudelo, richie, el españolete, los jimenez, jim, rivera, alejo acevedo,
bueno podria nombrar a todos los pilotos que veo que estan cambiando su
posicion respecto al vuelo. De todas formas el ranking en estos dias se ha
estado modificando asi que entre mas eventos avalemos como ranking nacional
pues todo marchara mejor.   Si quieres nos vemos en
www.parapentecolombia.com.co  y mucho animo con el vuelo a vos y a todos los
pilotos.   atte POLLO

PD/  Jose la invitacion es para que vos pagues lo tuyo y yo pago lo mio, ok
jeje.


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Huguito,

Muy completa tu respuesta. Ahora sí, no jodo más.

Gud Bai,
Juanfer

>From: Hugo Jimenez Mejia <alasdetela@...>
>Reply-To: cnp_colombia@...
>To: cnp_colombia@...
>Subject: Re: [CNP] Pregunta sobre sistemas de ranking...
>Date: Wed, 13 Jul 2005 20:54:15 -0500 (CDT)
>
>Hola Juanfer y pilotos interesados en el tema.
>
>JuanFer, claro que tiene lógica que el piloto "X" tenga una ubicación mejor
>que el "Y", por que así se esta premiando a este piloto por participar
>activamente dentro del ranking del país, así se premia a los pilotos que
>viajan muchismas horas y kilometros para competir en pruebas a lo largo y
>ancho del país, sin importar por que el piloto "Y" tenga menos válidas que
>el piloto "X", la cosa Juanfer es que asi se busca que la gente vaya en
>masa a las competencias y a los que nos falta todavía llenar el cupo de las
>10 pruebas nos anima que nos falta poco por alcanzara a los que las tienen
>todas y a los que tiene todas sus validas los debe animar mejorar su
>promedio para no dejarse alcanzar, esa es la motivación de que sean 10
>válidas y que se puedan renovar, asi el circulo debe seguir.
>
>Ahora con respecto al tema del ranking y de la participación de pilotos
>colombianos en la Copa del Mundo en roldanillo el proximo año no es un tema
>que deba preocuparnos mucho, les diré por que:
>Vamos a hablar a calson quitado para quitarle la preocupación a mucha
>gente:
>
>La PARAGLIDING WORL CUP  es una entidad privada que maneja un evento a
>nivel mundial y que otorga los derechos de realización a entidades privadas
>para la realización de este en determinado país, en nuestro caso se le
>consedió a PARAPENTE COLOMBIA la realización de este en Colombia gracias a
>la pre copa relizada en Enero de este año, la cosa no tiene ciencia ni
>vueltas, hay 125 cupos disponibles para CUALQUIER piloto que se quiera
>inscribir y sea recibido para participar en esta, la selección se hace así,
>Fulanito de Tales (Usted o Yo), envía la ficha de inscripción al evento y
>la PARAGLIDING WORL CUP, decide aceptarlo o no para participar al evento,
>todo depende de una lista de preinscritos entre los cuales estan entre
>otros Petra Krausova, Oliver Rossel, Patrick Berod y bien atráz Fulanito de
>tales (Usted o Yo), si llegara a pasar que somos tan debuenas (Colombia), o
>demalas (Fulanito de Tales), que se inscriben 118 pilotos full ranqueados
>que han participado en competencias de la
>  Copa o del mundial o del Europeo, entonces a Fulanito de Tales le toca
>esperar a que PARAPENTE COLOMBIA le de el cupo si es que se lo ha ganado,
>desición que tiene plena libertad de hacer la entidad colombiana, ya que
>guste o no guste y en palabras feas
>PARAPENTE COLOMBIA puede hacer lo que quiera con esas 7 inscripciones que
>tiene en la manga.
>Ahora si han hecho la tarea (yo la hice por ustedes) les voy a dar algunos
>números:
>desde 4 años atrás solo han habido tres validas de la copa del mundo en la
>que los cupos se llenen por completo una fue en Ibaraki Japón en el 2003 al
>que asistieron 129 pilotos  otra en la Cluzas Francia al que fueron 127
>pilotos en el mismo año. y la última en Crans Montana en Suiza con 126
>participantes. teniendo en cuenta que Suiza y Francia son los paises con
>mas pilotos de parapente en el mundo y que Japón es el país con mayor
>crecimiento en numero de pilotos en los últimos años, estos eventos fueron
>los únicos en los que el número de participantes subió a mas de 120 pilotos
>el resto de ellos desde el año 2001, 18 validas en total, no han pasado de
>119 participantes solo 7 pasaron de los 110.
>los sitios con menos participacion fueron la Isla Reunión (Fr) en el 2003
>con 75 pilotos  y
>Erzincon (Tur) en el 2002 con 92 pilotos.
>Un dato curiosos (y alentador para muchos) es que en la válida que se hizo
>en Mun Gyeong (kor) en el 2002 se logró a un cupo de 109 pilotos con la
>ayuda de 44, si cuarenta y cuatro coreanitos (Fulanitos de Tales como Usted
>o Yo pero Coreanos), de los cuales no mas de 7 tenian sus "letras" optimas
>para ser seleccionados.
>
>En el campeonato de Castejon de Sos en el 2001 habian tres pilotos
>colombianos pidiendo, a un día de la copa, ser admitidos en la copa, no
>teniamos ningún titulo en especial, el Pollo había quedado de 7º en el
>británico 15 dias atrás y yo habia quedado campeón en un evento inferior,
>el campeonato nacional de Colombia, el otro llenaba los mismo requisitos
>que nosotros dos, teniamos 200 dolares en el bolsillo, nada especial, al
>igual que un gringo de unos 60 años que paseaba por los pirineos y se
>encontró de sopetón una copa del mundo, volaba en un octano y su silla
>tenía un bello airbag, tambien fué invitado a la fiesta, claro mismas
>características de los tres colombianitos....
>
>Hombres y niñas, no se hagan un hoyo en la cabeza con todo este tema.
>yo quisiera mas que nadie que nos tocara peliarnos (o pelearnos?) los cupos
>para entrar a la copa, pero creo que no va a ser mucha la lucha,
>Inscribanse en la página de la Paragliding w....  www.pwca.org , cuando se
>abran las convocatorias para el próximo año, y esperen a ver que pasa,
>cuantos podrian inscribirse al rededor del mundo teniendo en cuenta los
>datos que les dí anteriormente?.
>a la Paragli...  PWCA le interesa vender los 125 cupos, a nosotros tambien
>eso es obvio, quien no quiere ver los cielos del valle llenitos de
>alargados trapos?.
>
>tenemos que tener otra actitud ante el vuelo competitivo que tanto bien le
>trae al nivel y a la seguridad de nuestro parapentismo, o acaso a los
>muchachos de Damasco no les gustaría que en le 2006 la casa estuviera llena
>asi como este año?, a la gente del Valle o a los de Bucarmanga?, acaso el
>otro año cuando se hagan pruebas del Ranking no vamos a asistir por que no
>hay motivación como una copa del mundo?.
>
>Dimos un buen paso este año, lo tenemos que mantener los años que siguen ,
>tenemos que mantener el entusiasmo competitivo, debemos apoyar a la gente
>que hace eventos y asistir tanto por ellos como por nosotros.
>
>Yo voy a ir a Piedechinche por que me gusta volar en el Valle, por que me
>gusta volar en competencia, por que quiero subir en el ranking, por que
>quiero compartir con mis amigos, y para ir a la copa me voy a inscribir y
>esperar a ver si soy aceptado, recuerden que el Pollo y Daniel tienen
>"letras" que los permite pasar en la selección directa, eso nos quita a dos
>del camino, quedan mas cupos mas los 7 que tiene la organización.
>Personalmente creo que en la copa habran mas pilotos colombianos de lo que
>creemos y menos de lo que quisieramos  la respuesta la tendremos en
>noviembre, dos meses antes del campeonato, mes en el que se cerrarán las
>inscripciones y se darán los listados.
>
>Ahora espero como parte de Parapente Colombia, que los pilotos de Colombia
>se vinculen de una u otra forma con la copa, empresa en la que estamos
>metidos de corazón, con muchas expectativas y con todas las ganas que se le
>pueden meter para que todo salga bien para todos.
>Invito a todos a hacer sus preguntas en el foro de parapentecolombia.com.co
>para que habramos un tema con la copa y resolvamos dudas en ese portal.
>nos vemos
>
>
>
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Hola de nuevo a todos.....


Este mensaje lo dirijo al comentario que hizo Jose Mejia...Claro no sin
antes felicitarlo por su enorme crecimiento como piloto competitivo, ademas
de que sabemos que venis de una escuela que ha mucho de nosotros nos hubiera
encantado tener, personalmente creo que muy pronto seras uno de los mejores,
ademas de que las pocas conversaciones que hemos sostenido lo he declarado.
Ahora si, respecto a la idea que planteaste....No es que se trate de miedo
ni mucho menos, no he conocido ningun deportista en el mundo que toda su
vida sea el mejor, simplemente se cumplen los ciclos, vos estas entrando a
un nuevo ciclo en tu vida EL PARAPENTE, este deporte ya lleva mucho tiempo
de estar metido en las competencias en nuestro pais, y bien o mal hemos
tratado de que funcione. Pienso que el ranking nacional se esta manejando
muy bien yo mismo junto a un diseñador de software me he sentado para que
esto quede automatico, se actualice de tal forma que ninguno de nosotros
tenga que hacer nada, claro solo si tenemos que ingresar nuevas
competencias. Lo que trato de decir es que seria muy injusto tomar el
ranking desde 0 sabiendo que hay pilotos que hace 12 meses atras estuvieron
en otras competencias fuera del pais, o asi sea en diferente ciudades, mas
bien porque no pensar que de ahora en adelante debo asistir a todas las
competencias de ranking a nivel nacional, y si se puede salir a otros
paises, esta es la verdadera forma para mi de subir el nivel. Es mas te
invito el proximo domingo voy de gira por europa, estare en italia, francia,
españa y portugal, trate de contactarme para que me acompañes en alguno de
los eventos en los que voy a estar. Como vesno se trata de miedo sino que
haymucho trabajo realizado de años atras lo que no nos permite hacer algo
tan drastico. O acaso no crees en el ranking actual? Con daniel ya hemos
hablado de su vuelo, creame que lo hemos nombrado, solamente que pensamos
que falta mas tiempo para ver mas resultados, resultados que se que estan
cumpliendo y buscando muchos pilotos, como son, juanfer, la tonta, yemerson
agudelo, richie, el españolete, los jimenez, jim, rivera, alejo acevedo,
bueno podria nombrar a todos los pilotos que veo que estan cambiando su
posicion respecto al vuelo. De todas formas el ranking en estos dias se ha
estado modificando asi que entre mas eventos avalemos como ranking nacional
pues todo marchara mejor.   Si quieres nos vemos en
www.parapentecolombia.com.co  y mucho animo con el vuelo a vos y a todos los
pilotos.   atte POLLO

PD/  Jose la invitacion es para que vos pagues lo tuyo y yo pago lo mio, ok
jeje.

Chicken,

Cómo se está manejando el Ranking es muy claro, y sabemos que es gracias al
esfuerzo de las personas que hacen parte de Parapente Colombia. Mi
observación va hacia la posibilidad de que tenga más peso el resultado
obtenido cada vez que se vuela, a la cantidad de mangas voladas. Es sólo una
apreciación personal.

Sobre los cupos de la PWC, es muy importante la información que nos das. Así
cada piloto sabrá cómo manejar su calendario competitivo y sus posibilidades
reales de ser admitido en la competencia.

Tenqiu verimoch,
Juanfer

>From: "Jorge David Cifuentes"
>Reply-To: cnp_colombia@...
>To:
>Subject: Re: [CNP] Resumen número 724
>Date: Wed, 13 Jul 2005 13:17:31 -0500
>
>HOla a todos, un saludo muy especial a todos nuestros compañeros de vuelo,
>mi respuesta vadirigida a dos observaciones realizadas.
>
>Ranking Nacional: Informo que en el ranking nacional no se utiliza
>promedios para llegara la clasificacion final, o general. Es decir segun
>los
>reglamentos que tenemos del manejo del ranking, existe dos puntos, el cual
>uno de ellos define que la sumatoria de 10 mangas dara la puntuacion final
>de cada piloto, otro punto dice que esas 10 mangas deberan estar
>consolidadas en un margen de 12 meses. Explicacion: Lo que significa es que
>si un piloto no tiene sus 10 mangas sino que tiene 8 mangas pero la
>sumatoria de ellas es mayor a la de un piloto que tiene las 10 mangas, sera
>este mejor debido a su promedio no de puntuacion sino de competicion. Lo
>que
>resume es que cada piloto debe preocuparse mas de su promedio competitivo,
>para obtener mayor puntuacion y asi no suceder estas anomalias que han sido
>notadas por algunos compañeros.
>
>
>Ahora respecto a la Copa Mundo de Parapente 2006
>Parapente Colombia, como muy bien se sabe es la empresa que manejará la
>logistica de este evento, quiero decirles que el grupo de trabajo ya ha
>realizado muchos avances respecto a lo que la organizacion de este evento
>se
>merece.
>
>Los cupos......
>A nosotros se nos ha otorgado 7 cupos, aclaro, este evento no es un evento
>oficial, es un evento privado lo que significa que ninguno de los eventos
>de
>ranking nacional interfieren en la decision de seleccionamiento de estas
>plazas. Ahora que es lo que sucede? Parapente Colombia ha designado un
>comite para que en el transcurso de año seleccionen los 4 mejores
>representantes de colombia (a nuestro parecer) que no pasen por las
>exigencias o documentacion solicitadas por la Copa Mundo para
>inscripciones.
>Ahora quedan tan solo 3 plazas o cupos, en un principio el comite definio
>que: Las 3 plazas que quedarian libres, las otorgaremos en señal de buenas
>relaciones con la federacion, Parapente Colombia no esta obligado a
>hacerlo,
>esto es algo que ya ha sido informado a Guido Riaño que junto a la comision
>deportiva decidiran segun el orden que maneja el Ranking Nacional. Lo que
>pasa es que necesitamos saber que pilotos pasaran sin necesidad de
>seleccionarlos, y para esto no nos daremos cuenta hasta cuando empiece la
>jornada de inscripciones por parte de la copa mundo. Parapente Colombia ya
>tiene unos nombres andando en nuestras mentes para la seleccion de las 4
>primeras plazas, pero todavia no es definitivo hasta que empiece dicha
>jornada de inscripcion. Informo nuevamente que todos los pilotos tienen
>derecho a preinscribirse, el proceso es muy simple, deberan enviar toda la
>informacion soicitada por la copa mundo de parapente a su web www.pwca.org
>(obviamente cuando empiece las preinscripciones), recibiran un correo si ha
>sido seleccionado o si entra a una lista de espera, o si no cumple con los
>requerimientos para entrar a la gira. Si lo que sucede es lo ultimo
>entonces
>dependerian de las 3 plazas que hemos otorgado al Comite Nacional de
>Parapente. Espero Haber sido claro, si no me he hecho entender me gustaria
>que visitaran el foro en nuestra pagina www.parapentecolombia.com.co ahi
>estaremos dispuestos a responder todas sus inquietudes.
>
>Atte Jorge David Cifuentes
>"pollo"
>----- Original Message -----
>From:
>To:
>Sent: Wednesday, July 13, 2005 12:25 PM
>Subject: [CNP] Resumen número 724
>
>
>Hay 5 mensajes en este resumen.
>
>Temas de este resumen:
>
> 1. Actualización Ranking
> De: Guido Rene "Riaño" Jimenez
> 2. 3ª Valida Nacional
> De: Guido Rene "Riaño" Jimenez
> 3. RE: 3ª Valida Nacional
> De: "juana ramirez castro"
> 4. Pregunta sobre sistemas de ranking...
> De: "Juan Fernando Lozano"
> 5. PWC COLOMBIA
> De: "Juan Fernando Lozano"
>
>
>________________________________________________________________________
>________________________________________________________________________
>
> Mensaje: 1
> Fecha: Tue, 12 Jul 2005 15:26:59 -0700 (PDT)
> De: Guido Rene "Riaño" Jimenez
> Asunto: Actualización Ranking
>
>Reciban todos un cordial saludo por parte del CTNP.
>
>Con el fin de mantener el ranking nacional al día, la Comisión
>Deportiva del CTNP, hará una actualización con fecha de corte el día 30 de
>Julio de 2005.
>Para esta actualización constatará que todos los pilotos que se
>encuentran
>clasificados tengan la respectiva licencia federativa 2005, por lo
>tanto quienes
>no cumplan con este requisito serán retirados y perderán los puntos y
>mangas que
>tengan acumulados a esa fecha.
>
>ATTE Comisión Deportiva CTNP.
>
>
>
>
>" Màs alas y menos balas "
>Guido Rene Riaño J.
>Director CTNP-FEDEAEREOS
>Presidente RAIRA Club de Parapente
>PARADICTOS Escuela de Parapente.
>Chía Colombia Sur Amèrica
>057 1 8 63 28 08 8 63 35 56
>Cel 310 8 03 09 75
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> Mensaje: 2
> Fecha: Tue, 12 Jul 2005 15:36:03 -0700 (PDT)
> De: Guido Rene "Riaño" Jimenez
> Asunto: 3ª Valida Nacional
>
>Sres Comunidad Parapentista.
>
>El Club Halcones invita a participar en la 3ª Valida Nacional de Parapente,
>a realizarse en la zona de Piedechinche, este evento cuenta con el
>respectivo aval del CTNP y FEDEAREOS, por lo tanto es válido para dar
>puntos
>en el ranking nacional, adjunto la convocatoria del evento.
>
>Cordial saludo.
>
>
>
>
>" Màs alas y menos balas "
>Guido Rene Riaño J.
>Director CTNP-FEDEAEREOS
>Presidente RAIRA Club de Parapente
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>
> Mensaje: 3
> Fecha: Wed, 13 Jul 2005 03:59:13 +0000
> De: "juana ramirez castro"
> Asunto: RE: 3ª Valida Nacional
>
>
>
>[No se puede mostrar este mensaje debido a su formato]
>
>
>
>________________________________________________________________________
>________________________________________________________________________
>
> Mensaje: 4
> Fecha: Wed, 13 Jul 2005 17:01:33 +0000
> De: "Juan Fernando Lozano"
> Asunto: Pregunta sobre sistemas de ranking...
>
>Hola Pajarracos,
>
>Pensando sobre la forma en que actualmente llevamos nuestro ranking
>(gracias
>al esfuerzo de las personas de ParapenteColombia) me surge la siguiente
>pregunta:
>
>¿Existe algún sistema de ranking que calcule el promedio de puntos por cada
>manga obtenido por un piloto y otorgue un valor a esto dentro del ranking?
>Me explico:
>
>- Un piloto "X" (¿quién sabe donde anda este chulo?) tiene 10 mangas
>válidas
>para el ranking, y tiene un total de 6.540 puntos, lo que le da un promedio
>de 654 puntos por manga.
>
>- Otro piloto "Y", tiene 7 mangas válidas 5.100 puntos lo cual le da un
>promedio de 729 puntos por manga.
>
>En nuestro ranking el piloto X aparece con una ubicación mejor que el
>piloto
>Y, ¿tiene esto sentido?
>
>Agradezco a nuestros chulos internacionales me ayuden a entender esto.
>
>Saludos,
>Juanfer
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> Mensaje: 5
> Fecha: Wed, 13 Jul 2005 17:06:59 +0000
> De: "Juan Fernando Lozano"
> Asunto: PWC COLOMBIA
>
>Hola Pajarracos,
>
>Solicito comedidamente a los señores organizadores de la PWC Colombia 2006,
>informen a toda la comunidad parapentista sobre cuál será la metodología
>utilizada para asignar los cupos que le corresponde a la organización,
>independientemente de los cupos que se obtengan por clasificación directa.
>
>La gran acogida de todos los eventos del ranking nacional, están
>estrechamente ligados a esta oportunidad.
>
>Saludos,
>Juanfer
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----- Original Message -----

From: andres Chirinos

To: cnp_colombia@...

Sent: Thursday, July 14, 2005 7:20 AM

Subject: RE: [CNP] ATMOXFERA 20-05-Ranking Nacional

Donde queda este club??? en que parte de colombia???

Andrés Chirinos

>From: "Juan Fernando Lozano" <jflozano20@...>
>Reply-To: cnp_colombia@...
>To: cnp_colombia@...
>Subject: [CNP] ATMOXFERA 20-05-Ranking Nacional
>Date: Wed, 13 Jul 2005 23:41:07 +0000
>
>Estimados,
>
>El evento ATMOXFERA 20-05 se llevará a cabo en la NUEVA SEDE de vuelo del
>Club Halcones, que está ubicada a 15 mins (90% carretera pavimentada) de la
>Hacienda El Paraíso. Es un nuevo despegue con todas las condiciones
>necesarias para desarrollar un evento recreacional o competitivo.
>
>- Despegue a 1.800 ms
>- Desnivel Aterr Oficial 600 ms
>- Posibilidad despegue con viento de Norte, Sur y Oeste.
>- Térmicas de servicio por todo lado
>
>En fin, es una berraquera de despegue......
>
>Los esperamos.
>
>Club Halcones
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