Seria muy buena idea. Yo tengo un amigo ciclista en Tacna que se accidentó por la imprudencia de algún chofer, lo operaron, ahora esta casi bien supongo porque no lo veo, solo hablamos por el msn y por telefono. Y pido por el esta manifestación aunque yo no me atreva a salir desnuda pero si como dice Rafael Guevara.
Charo
Raphael Guevara <inkabike@...> escribió:
Concuerdo con q el tema del frio en junio de Lima no se presta para hacer este tipo de manifestaciones, ademas de lo pudorosos q son algunos compatriotas. (no me incluyo)
Sugiero hacer la carabana ciclistica disfrasados como axidentados de transito : Todos vestidos de blanco (para q el grupo sea homogeneo y resaltar la sangre), usando vendas, yesos, sangre moretones ropa rota ..no se) y asi podriamos sencibilizar a la
opinion publica)..derrepente llegamos a la municipalidad de lima y hacemos un planto todos tirados en medio de la pista con nuestras bicis. q tal?
saludos Raphael Guevara
--- farago andres <andresfarago@...> escribió:
> ¿Conoces a un amigo ciclista que haya tenido un > accidente por imprudencia de un chofer ? > > En Europa nuestros colegas ciclistas estan > haciendo una imaginativa campaña para promover la > seguridad del ciclista. > > Esto deberia ser motivo para movilizarnos con > ideas y solidaridad con nosotros mismos. > > El instinto mas poderoso es el de la > supervivencia. Con el crecimiento de las ciudades > los ciclistas estamos estamos perdiendo la batalla, > por la imprudencia y falta de respeto de muchos > choferes y la
indiferencia de la opinion publica. > > Asi nuestros hijos o nietos no podran difrutar de > una bici. > > Nuestra especie, en peligro de extincion habra > desaparecido. > > Estamos en la obligacion de promover la seguridad > para el ciclista. > > El calor de este mes en Europa, asi como las > costumbres mas relajadas de alla, propician la > magnifica campaña del sabado 10 de Junio : LA > CICLONUDISTA 2006 : en las principales ciudades del > mundo, miles de ciclistas saldran calatos para > promover la seguridad en las rutas. > > Aca tendremos frio, pero tenemos a nuestro favor > nuestra imaginacion y en poco tiempo podriamos > promover algo adaptado a nuestras condiciones que > mueva a la
opinion a favor de nuestra seguridad. > > Por lo pronto creo que en el Peru lo que ocurra el > sabado 10 en Europa solo significara noticias > curiosas. > > Pero alguien las recordara cuando acelere su carro > o su combi? > > Ideas? > > A F > Lima Bike > > > > --------------------------------- > Talk is cheap. Use Yahoo! Messenger to make > PC-to-Phone calls. Great rates starting at 1¢/min.
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
De:
"liga prov.de ciclismo de lima liga prov.de ciclismo de lima" <liga_prov_ciclismo_lima@...> Fecha:
Mié, 31 de May, 2006 9:13 pm Asunto:Invitacion Viernes 7:00 PM - LDCL
Se invita a todos los amantes del ciclismo el dia Viernes de la Presente semana , a la Reunion de confraternidad, la cual se llevara a cabo en las intalaciones de la Liga Deportiva de Ciclismo de Lima, sito Estadio Nacional, Puerta 4 Segundo Piso ( Al lado de la Federacion de Ajedrez y Caza Submarina) hora 7:00 Pm.
NO FALTEN ...
Todos Invitados
Atte
Concejo Directivo Liga Deportiva de Ciclismo de Lima
¿Cuánto vale tu auto? Tips para mantener tu carro. ¡De todo en MSN Latino Autos! Clic aquí
Concuerdo con q el tema del frio en junio de Lima no
se presta para hacer este tipo de manifestaciones,
ademas de lo pudorosos q son algunos compatriotas. (no
me incluyo)
Sugiero hacer la carabana ciclistica disfrasados como
axidentados de transito :
Todos vestidos de blanco (para q el grupo sea
homogeneo y resaltar la sangre), usando vendas, yesos,
sangre moretones ropa rota ..no se) y asi podriamos
sencibilizar a la opinion publica)..derrepente
llegamos a la municipalidad de lima y hacemos un
planto todos tirados en medio de la pista con nuestras
bicis.
q tal?
saludos
Raphael Guevara
--- farago andres <andresfarago@...> escribió:
> ¿Conoces a un amigo ciclista que haya tenido un
> accidente por imprudencia de un chofer ?
>
> En Europa nuestros colegas ciclistas estan
> haciendo una imaginativa campaña para promover la
> seguridad del ciclista.
>
> Esto deberia ser motivo para movilizarnos con
> ideas y solidaridad con nosotros mismos.
>
> El instinto mas poderoso es el de la
> supervivencia. Con el crecimiento de las ciudades
> los ciclistas estamos estamos perdiendo la batalla,
> por la imprudencia y falta de respeto de muchos
> choferes y la indiferencia de la opinion publica.
>
> Asi nuestros hijos o nietos no podran difrutar de
> una bici.
>
> Nuestra especie, en peligro de extincion habra
> desaparecido.
>
> Estamos en la obligacion de promover la seguridad
> para el ciclista.
>
> El calor de este mes en Europa, asi como las
> costumbres mas relajadas de alla, propician la
> magnifica campaña del sabado 10 de Junio : LA
> CICLONUDISTA 2006 : en las principales ciudades del
> mundo, miles de ciclistas saldran calatos para
> promover la seguridad en las rutas.
>
> Aca tendremos frio, pero tenemos a nuestro favor
> nuestra imaginacion y en poco tiempo podriamos
> promover algo adaptado a nuestras condiciones que
> mueva a la opinion a favor de nuestra seguridad.
>
> Por lo pronto creo que en el Peru lo que ocurra el
> sabado 10 en Europa solo significara noticias
> curiosas.
>
> Pero alguien las recordara cuando acelere su carro
> o su combi?
>
> Ideas?
>
> A F
> Lima Bike
>
>
>
> ---------------------------------
> Talk is cheap. Use Yahoo! Messenger to make
> PC-to-Phone calls. Great rates starting at
1¢/min.
__________________________________________________
Correo Yahoo!
Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis!
Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
Primero quiero decir "GRANDE VICTOR", pensando en victor castro que
esta desde hace mucho metido en el cilismo y este año ha venido con
fuerza a apoyarnos y esta organizando varios eventos como el ultimo
campeonato que acaba de publicar, desde ya invoco a todos aquellos
que aparte de participar pueden de manera desinteresada apoyar a
victor para que con los premios pueda darle mas realze a nuestro
ludico esfuerzo de pedalear que lo hagan desde ya victor sabes que
cuentas conmigo espero que hablemos pronto para ver de que manera
puedo darte mi apoyo para tu evento.
Por otro lado Reinhard estoy de acuerdo en que sino se protesta no
se nos escucha lastimosamente la idiosincracia cultural de nuestro
pais concuerda en el hecho de que la pelota es mas inportante que
cualquier otro lauereado deporte, sin embargo no estamos en Aragón
una movilización en la cual se promueve el desnuedo no es una manera
de protestar, si consideras nuestra caracterisitca pluricultural
es una afrenta de violenta contra la moral de nuestra niñez, tu
representas a la liga eres aunque no lo desees un ente qu debe
asumir un rol etico y moral y solo cuando se acaben tus mecanismos
de negociacion, vendran tus mecanismos disuasivos como el
desnudismo, ahora la objeción que te realizo no es por mero
cucufatismo, creo que los últimos politicos nos han dejado un legado
de politica chicha representado por nuestro actual presidente en el
cual arengas llenas de agresividad y groserias deben intimidar al
poder, concuerdo en que debemos llamar la atención de nuestras
autoridades yo mismo e sufrido dos atropellos uno de los cuales fue
de gravedad, sin embargo creo que podemos demostrarle a España y sus
raices impensantes que podemos crear alternativas de protesta
pacifica en la cual obtengamos el maximo beneficio con el minimo
rasgo de agresividad, sentemos historia con alguna nueva alternativa
de protesta, desde ya si deseas mi colaboración para impulsarnos a
este objetivo la vas a tener, y creo que todos en la lista pueden
ayudar a encontrar una alternativa no agresiva de poner fin a todo
esto, sabes que somos amigos y siempre tendras mis mas altos
respetos pues sobre todas las cosas tu hoy nos representas.
fraternalmente
Rafael Delgado
93042794 - 95042933 - 2418273
Qué les parece si la CicloNudista no sólo lo hacemos en la calle de las pizzas sino también en otros sitios como por ejemplo en la nueva vía expresa de la Av. Faucett en el Callao debido a que no tiene ciclovías; creo que si ubicamos la CicloNudista en varios sitios se hará sentir mayor su presencia y tal vez tenga alguna repercusión mayor que si la hacemos en un solo lugar. Bueno, lo dejo a decisión de cada uno. Saludos
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
Seguro de Accidentes por 60 soles!!! con cia. Pacífico Peruano Suiza
Israel Hilario sube al podio en España
Actividades de medio año
Internacionales
En Perú, la ciclista del mes
Un mensaje para todos los peruanos
Ultimos Resultados: Interbarrios, Pichanaki
Espero aprecien información y sobre todo nos ayuden a sacar adelante al CICLISMO PERUANO
Saludos
Editor Boletin FDPC
PD.-Si no desea seguir recibiendo nuestro boletín, solo enviar un mensaje con asunto: unsuscribe a editorboletinfdpc@... e inmediatamente le suprimiremos los próximos envios, asimismo para cualquier información y/o comunicación al respecto.
> DETRAS DEL GIRO
> 2 parte
>
> Como se distribuye el trabajo para una carrera de
> etapas como el Giro? en
> general cada persona tiene su tarea ya determinada,
> normalmente se ocupa
> solo de eso pero las personas que hacen parte de la
> organizacion deben de
> tener la capacidad de ser flexibles en caso
> sucediera algo inesperado, tener
> la capacidad de poder sostituir tal persona y hacer
> su tarea como la hace la
> tal persona.
> Hay personas que trabajan antes de la carrera, otras
> durante y otras
> despues. Antes: las personas que se ocupan de las
> rejas, carteles, construir
> el palco, tribunas, publicidad, indicaciones durante
> el recorrido,
> encargados que se ocupan de quien entra en la base
> de la organizacion, esta
> esta' puesta adentro de rejas donde nadie puede
> entrar, distribuir el
> comunicado de etapa a todos los integrantes y
> participantes, personas que se
> encargan de ir confirmando las reservaciones en los
> hoteles, publicas
> relaciones, prensa, television etc. Otros se
> encargan de que todos los autos
> y motos esten alineados en tal zona, en tal orden,
> se controlan que las
> radiotransmitentes de todos funciones, se hacen
> pruevas radio, comuncaciones
> de servicio de utlimo momento etc etc. Tambien se
> entregan las bolsas con
> alimentos para comer durante la carrera, esto se
> refiere siempre a las
> personas de la organizacion y no a los corredores.
> Durante: Radio Infomracion trabaja durante la
> carrera, en el auto viajan el
> chofer, el speaker principal y el interprete. En las
> carreras Pro existe la
> obligacion de tener interprete y informar en el
> idioma del pais mas frances,
> ingles, en el Giro se informa tambien en aleman y
> español, en el siguiente
> orden: italiano, frances, ingles, español o aleman.
> La radio se usa solo y
> exclusivamente para informaciones de servicio y
> situacion de carrera, no
> para radio-cronacar cada instante.
> Durante la carrera trabajan tambien los policias y
> motociclistas, los
> motociclistas son con licencia FCI y Policia de
> Autopistas para escolta de
> carreras.
> Despues: secretarios y secreteria, cronometristas,
> medico antidoping,
> comisarios examinan la clasifica, orden de meta,
> eventuales problemas etc.
> encargados de los parqueos de los autos, desviar los
> autos de los teams
> afuera del recorrido a la meta etc.
> Director de Carrera, Comisarios, secreteria etc
> trabajan siempre antes,
> durante y despues de la carrera. El interprete puede
> ser llamado tambien
> antes y despues de la carrera, el medico de la
> organizacion no se ocupa del
> servicio antidoping, este esta bajo la direccion del
> UCI-FCI.
> Quienes son las personas que trabajan en la
> organizacion?
> Casi siempre son las mismas personas de otras
> organizaciones, o tambien
> Directores de Carreras no en servicio sino
> trabajando en otras cosas como
> por ejemplo: puede ser el encargado del orden de los
> parqueos, pueder ser
> algun chofer etc. Tambien puede ser algun comisario
> que en esta ocasion se
> ocupa de la secreteria de la organizacion, comisario
> no en servicio
> carreras, ex corredores que ahora trabajar en la
> organizacion. Los choferes
> casi siempre son los mismos y en muchos casos son
> tambien Directores de
> Carreras o Comisarios que en esa carrera no estan en
> servicio. De hacer
> notar es la seriedad que hay que tener, los choferes
> son personas con
> bastante experiencia porque NO ES FACIL manejar en
> medio de una carrera sin
> crear accidentes. Una nota importante de decir sobre
> los Team Managers que
> nunca se habla es la increible abilidad de manejar
> el auto, excelentes
> pilotos. Igualmente se puede decir de los
> motociclistas, estos son siempre
> grupos de motociclistas especializados en carreras.
> Saludos
> Rossana
>
>
>
Chiacchiera con i tuoi amici in tempo reale!
http://it.yahoo.com/mail_it/foot/*http://it.messenger.yahoo.com
Concuerdo con q el tema del frio en junio de Lima no se presta para hacer este tipo de manifestaciones, ademas de lo pudorosos q son algunos compatriotas. (no me incluyo)
Sugiero hacer la carabana ciclistica disfrasados como axidentados de transito : Todos vestidos de blanco (para q el grupo sea homogeneo y resaltar la sangre), usando vendas, yesos, sangre moretones ropa rota ..no se) y asi podriamos sencibilizar a la opinion publica)..derrepente llegamos a la municipalidad de lima y hacemos un planto todos tirados en medio de la pista con nuestras bicis. q tal?
saludos Raphael Guevara
__________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com
Los Diez Errores más Comunes que Cometen los Triatletas
Wayne Goldsmith
El trabajo con triatletas es una experiencia que trae muchas recompensas. Los triatletas son personas comprometidas, entusiastas, orientadas al trabajo y con metas definidas, a las cuales es un placer entrenar. A lo largo de los últimos diez años, sin embargo, trabajando con triatletas de todas las edades y niveles, he hallado que hay ciertos errores comúnmente cometidos por los triatletas durante su primer o segundo año de entrenamiento y competición.
Estos errores se cometen frecuentemente debido a que los triatletas son tan entusiastas y determinados a tener buenos resultados, que a menudo toman atajos o realizan pobres decisiones de entrenamiento en base a anécdotas mas que a la inteligencia y a la lógica.
La prevención es una forma de evitar estos errores, por lo cual aquí están los diez errores más comunes cometidos por los triatletas de manera que usted pueda evitarlos:
1. Incrementar Muy Rápidamente el Volumen de Entrenamiento
Cuando muchos triatletas comienzan en el deporte tienen mejoras tempranas en el rendimiento que provienen de incrementos en la aptitud aeróbica asociada con el incremento en la actividad física. Esto es particularmente cierto en el grupo de triatletas de mayor edad quienes pueden no haberse ejercitado regularmente por algún tiempo. El peligro es que frecuentemente se desarrolla una actitud de “ALGO DE ENTRENAMIENTO ES BUENO, POR LO TANTO MAS ES MEJOR” y antes de que usted lo sepa tendrá una lesión por sobreuso. Intente limitar los incrementos en la carga de entrenamiento a 2-3% por semana y cada cuatro semanas tenga una semana de descanso y recuperación.
2. Ignorar los Estiramientos y la Prevención de Lesiones
Si el entrenamiento y las carreras de triatlón están yendo bien, usted puede comenzar a pensar que es invencible. Hable con triatletas que han estado involucrados en el deporte durante un cierto tiempo y ellos le dirán cuan duro es estar lesionado. Tómese un tiempo para desarrollar la flexibilidad en las articulaciones claves. Desarrolle la fuerza abdominal y lumbar. Consulte a un fisioterapeuta calificado y experimentado y pídale que le practique un examen músculo esquelético. El EXAMEN MUSCULO ESQUELÉTICO es una examen físico simple llevado a cabo por un fisioterapeuta deportivo, quien medirá su flexibilidad y estabilidad en los músculos y articulaciones clave tales como su espalda, caderas, tobillos y hombros. El fisioterapeuta puede darle algunas ideas acerca de la prevención de lesiones y de cómo mejorar el rendimiento a través de un programa de estiramiento y fortalecimiento. Nosotros lo llamamos el programa CD-ROM, el cual propone el DESARROLLO CENTRAL DEL RANGO DE MOVIMIENTO.
3. Depender de la Tecnología en Lugar de la Técnica y Destreza
Los triatletas son los atletas más comprometidos y trabajadores con los que me he cruzado. Muchos tienen apuro en incrementar el volumen de entrenamiento (la cantidad de trabajo que realiza) en lugar de tomarse tiempo para desarrollar la excelencia técnica para luego incrementar los kilómetros de entrenamiento. Cuando comience con un programa de entrenamiento para el triatlón, tómese unos cuantos meses para entrenar en las tres áreas. Consulte a un entrenador de natación para trabajar la técnica y desarrollar la brazada. Trabaje con un entrenador de ciclismo para armar la bicicleta, para la selección de los cambios, para trabajar el pedaleo y la posición sobre la bicicleta (Y no se olvide del mantenimiento de la bicicleta). Consulte con un entrenador de carrera para desarrollar la velocidad, la técnica correcta, etc. Tenga cuidado con los trucos que prometen rápidas mejoras. Los atajos que tome este año, los pagara el siguiente.
4. Pasar Mucho Tiempo Sobre su Pierna Más Fuerte en Lugar de Trabajar la Más Débil
Un viejo entrenador amigo una vez me dijo, “trabaja en tus debilidades, tus fortalezas pueden cuidarse por sí solas”. Los triatletas que eran corredores hallan que el trabajo de carrera de larga distancia es más fácil, por lo cual si le dan a elegir frecuentemente preferirán correr en lugar de nadar o montarse en la bicicleta. Cada sesión de entrenamiento es una oportunidad de obtener una ventaja competitiva y de mejorar un aspecto de su rendimiento. Saque provecho de cada oportunidad para mejorar sus debilidades a la vez que mantiene sus fortalezas.
5. Evitar el Trabajo de Velocidad
No hay duda de que el triatlón es un deporte de resistencia. Sin embargo hay momentos en que la velocidad es importante y ser capaz de moverse realmente rápido cuando las circunstancias lo demandan es una destreza competitiva muy importante. La velocidad es una herramienta que le permitirá correr y competir en lugar de solo terminar. Es también un aspecto fundamental de un rendimiento de resistencia exitoso. El concepto fisiológico de “velocidad de reserva” sugiere que un atleta de resistencia necesita desarrollar la velocidad, de manera que su entrenamiento de resistencia pueda ser realizado a mayores velocidades. Si su mejor tiempo para los cien metros es 30 segundos (un paso de cinco minutos por kilómetro) es improbable que usted pueda correr 10km en 50 minutos, ya que ninguno puede rendir al 100% por mucho tiempo. La velocidad es un componente vital del éxito en el rendimiento de resistencia.
6. Poner como Excusa el Entrenamiento Duro para Comer y Beber lo que Quiera
Lo que usted coma hoy, nadará, pedaleará y correrá mañana. Un entrenamiento duro no es una excusa para comer basura. Usted no pondría combustible de baja calidad o gasolina sin plomo en un motor de alto rendimiento o en un auto de Formula 1. Los triatletas son atletas formula 1. El entrenamiento para una actividad de altas demandas requiere de combustibles de alto rendimiento. Y recuerde es CARGA DE CARBOHIDRATOS Y NO CARGA DE BASURA.
7. No Descansar, Ni Recuperarse
El descanso, la recuperación, la regeneración y la relajación son palabras que describen el proceso que le permite a su cuerpo adaptarse para entrenar duro. Dormir lo suficiente, ir a un spa, tomar un masaje, realizar algo de ejercicio por diversión en vez de entrenar, comer bien y estirar son todas partes de una recuperación efectiva. Una recuperación efectiva tiene muchos beneficios. Las técnicas de recuperación incrementan la tasa a la cual el cuerpo de recupera del estrés de entrenamiento. Esto tiene dos beneficios principales:
Usted podrá entrenar mas duro (calidad)
Usted podrá realizar un mayor volumen de entrenamiento (cantidad)
El entrenamiento estimula a su cuerpo a adaptarse y a mejorar. Todos se sienten algo cansados y fatigados luego del entrenamiento. Estar cansado NO es una cosa MALA. Estar cansado luego de entrenar es parte del proceso de mejorar y de alcanzar el mejor estado. Pero, estar muy cansado, y arrastrar ese cansancio de una sesión a la siguiente puede causar graves problemas. La recuperación es el proceso mediante el cual se monitorea la fatiga y hacer cosas para superarla.
El sueño es una técnica clave de la recuperación. Todo el mundo necesita dormir; algunos triatletas necesitan dormir más que otros. Reconozca cuanto necesita dormir para sentirse descansado y recuperado.
8. Entrenar a una Intensidad Muy Alta
Muchos grupos de triatletas, particularmente aquellos que vienen de deportes de equipo, frecuentemente entrenan muy duro. La intensidad de sus sesiones de entrenamiento es un poco alta, lo que resulta en un estrés excesivo para el cuero y fatiga residual que se arrastra de una sesión a otra. El entrenamiento aeróbico es el tipo de entrenamiento que le ayudará a los triatletas a desarrollar su resistencia, su “soporte de poder”. Comúnmente se realiza a comienzos de la temporada y prepara al atleta para el trabajo duro y para las competencias que se realizarán durante la temporada. Los entrenadores a veces la llaman “la base aeróbica”. El entrenamiento aeróbico se realiza a baja intensidad, con ritmo y relajación. Le da a su cuerpo las características fisiológicas para que este pueda trabajar a tasas mayores, para que se recupere mas rápido de los grandes esfuerzos durante el entrenamiento y entre las competiciones y además quema mas grasa como combustible de manera más eficiente. La intensidad es una medida de cuan duro el cuerpo está trabajando. Usted puede medir la intensidad entrenando a un paso específico, cronometrando sus esfuerzos, tomando la frecuencia cardíaca, utilizando una escala de esfuerzo percibido (i.e., 1 de 10 fácil, 9 de 10 muy duro). La clave de un entrenamiento efectivo es cuan duro trabaja Y NO cuan lejos llegue.
9. No Planear un Programa de Entrenamiento Integrador y Balanceado
Es importante que usted halle el tiempo para desarrollar un programa de entrenamiento para el triatlón, y no solamente nadar, pedalear y correr. Suena raro pero hay una diferencia entre entrenar únicamente las piernas y entrenar completamente para un deporte. Recientemente recibí un llamado de un amigo. Estaba muy frustrado con su programa de entrenamiento. Tenía un entrenador especializado en natación que lo entrenaba en la piscina, un entrenador de ciclismo que trabajaba con el en la ruta y un entrenador de pista y campo que lo entrenaba en sus sesiones de carrera. Sin embargo, debido que los tres entrenadores no compartían la información acerca de las sesiones de entrenamiento, mi amigo terminó realizando tres sesiones de entrenamiento lactacido en el mismo día! Hay momentos para trabajar en las técnicas y destrezas específicas de cada estilo (natación, carrera, ciclismo) individual y hay momentos en los que hay que integrar y equilibrar el programa de entrenamiento incorporando los tres. Es difícil tener mejoras significativas en todos los estilos de una sola vez. Estrés es estrés. Una sesión dura de entrenamiento en la bicicleta produce una gran demanda al cuerpo al igual que una sesión de carrera o una sesión de natación.
10. Copiar los “Secretos” de los Campeones
Mucho de lo que sabemos acerca del rendimiento atlético, lo hemos aprendido de la observación, monitoreando y evaluando a grandes atletas. El problema es que los factores que llevaron a estos atletas a convertirse en grandes atletas no siempre es reproducible o incluso mesurable. Escuchar a los grandes. Aprender de sus éxitos y evitar reproducir sus errores. Sobre todo, tome de los campeones lo que es apropiado y aplicable para usted a su nivel de competición y que sea adecuado según sus antecedentes de entrenamiento
Es muy interesante y muy cierto, espero les ayude.
De:
"liga prov.de ciclismo de lima liga prov.de ciclismo de lima" <liga_prov_ciclismo_lima@...> Fecha:
Mié, 31 de May, 2006 9:01 pm Asunto:I SALIDA CICLONUDISTA DEL PERU
A la de una, a la de dos y a la de tres... ¡Ropas fuera!
1-¿Desnudarme yo con éste cuerpo serrano? ¡Y un jamón! Pues si, si no hay tiempo para comprar un cuerpo nuevo en las rebajas, no queda más remedio que usar el que tenemos, aunque no termine de gustarnos del todo. No todo el mundo puede ser top model o mister Universo, afortunadamente. Son una minoría cuyos cuerpos son herramientas de trabajo conseguidas en muchas ocasiones a costa de su salud y de buenos retoques en las fotografías de las revistas. El resto es lo que vemos en el espejo a diario, o en la playa y las piscinas en verano. Desnudos gloriosos,
llenos de rasgos únicos y rotundamente personales que nos diferencian de una vulgar "top" o un "mister" corrientito. Ya es hora de presumir un poco ¿No? Si la arruga es bella, que lo es, el michelín es no menos sublime.
2-¿Pero cómo me quito la ropa en medio de la calle? No es tan fácil... ...Ni tan difícil. El secreto está en la masa, como las pizzas. Si hay una masa de individuos que se desnudan juntos, resulta asombrosamente fácil. Lo que para una persona es imposible por pudor y temor, se vuelve facilísimo y divertido cuando se hace en conjunto, en un ambiente de fiesta y simpatía. Y nadie se siente observado por nadie; cuando nos desnudamos en medio de un maremagnum de cuerpos desnudos, los tabúes desaparecen como por arte de magia y vemos la piel propia y ajena con la misma naturalidad con que contemplamos un cuerpo cubierto
con prendas de vestir.
3-¿Y que dirá la gente si me ve con éstas pintas? Decir, más bien poco. Lo normal es que te aplaudan y te dediquen entusiastas gritos de ánimo. Que te admiren. Tampoco nadie va a pararse mucho en intentar reconocerte: a cierta distancia es difícil distinguir dentro del conjunto de ciclonudistas la cara de una persona; y si el grupo es muy numeroso no es nada fácil saber si los que van en medio del pelotón son hombres o mujeres, la propia cantidad de ciclonudistas y la postura que llevamos en bicicleta homogeneiza bastante nuestra imagen. En el centro del pelotón es más fácil distinguirnos por la bicicleta que por el cuerpo (y para eso tanta dieta y tanto gimnasio... en fin...). Y si tienes verdaderos celo por conservar el anonimato, una mascarilla de las que usan los pintores - de esas que parecen un bozal de papel- te hará
irreconocible. Muchos ciclistas las utilizan habitualmente para no respirar el humo de los coches.
Cuando calienta el Sol.
1-Yo te doy cremita, tu me das cremita. Y es que calienta de verdad. No hay más remedio; hacer la ciclonudista en enero no es lo mismo, así que resulta obligado utiliar un protector solar adecuado a nuestro color y tipo de piel. Mejor usar un poco más de protección de la cuenta porque la duración del paseo no se puede precisar, a veces dura más de lo esperado. Puedes ponerte el protector solar antes de salir de casa o bien al desnudarte; si no se moja el cuerpo aguanta sin problemas tres o más horas.
2-Sol aquí y sol allá, maquíllate, maquíllate. Hay ciclonudistas que decoran sus cuerpos con vistosos dibujos y eslóganes reivindicativos... y se quedan con el adorno en
negativo durante todo el verano porque el maquillaje actúa como pantalla solar. El resto de la piel queda expuesto a la acción de los rayos U.V. y se broncea (o quema) quedando reservada la impronta de los dibujitos ¿El remedio? Fácil:antes de pintarse hay que usar protector solar. No somos nada sin la cremita.
3-¿Y la cabeza también es ciclonudista? Entendemos como ciclonudismo el ir sin ropa sobre la bicicleta, pero hay complementos que no son estrictamente ropa y que resultan altamente recomendables por salud y seguridad: básicamente un gorro para protegerse del sol (o incluso el casco, quien lo use) y calzado. Y si no se utilizan alforjas, una mochila para guardar la ropa, documentación, etc. La ropa más adecuada para "ciclonudear" es aquella que nos permite desnudarnos o vestirnos en pocos segundos: prendas anchas, que no se peguen al cuerpo ni se
enganchen y que nos permitan desnudarnos sin necesidad de descalzarnos, que siempre resulta lento y engorroso en la calle.
¡Cualquiera se monta ahora en la bicicleta!
1-Pero ¿Qué es esa cosa negra de ahí? Esa cosa negra es el sillín. Tu sillín de toda la vida. Ahora lo miras con otros ojos, parece que te fuera a morder precisamente donde estás pensando, pero no lo hará. Es tan confortable como siempre, sólo tienes que tener un poco más de cuidado al montarte. Trátalo con delicadeza y te mimará en lo más frágil. El pico parece más afilado de lo que lo recordabais, pero no pasa nada, que no es un violador ni os va a castrar, caramba. En cinco minutos ni te acordarás de él.
2-¿Es que no tenía otro momento para averiarse la maldita bici? Quizá es que quería también tener su minuto de gloria y
reclamar tu atención, que son muy suyas. Hay que llevar en las alforjas o la mochila un poco de herramienta y algo que nos permita reparar un pinchazo. No es necesario cargar con el taller; unas llaves por si se afloja algún tornillo inoportuno bastan (hay multi-herramientas muy pequeñas que nos sacan de casi cualquier apuro). Para los pinchazos lo mejor es llevar un spray reparador, es muy rápido y fácil de usar: se acopla a la válvula y actúa inyectando espuma de látex mientras va hinchando la rueda. Si vemos que no podemos resolver la avería y se escapa el pelotón, lo mejor es vestirse y ya con más tranquilidad, intentar arreglar la bici. Con suerte podremos alcanzar al pelotón, desnudarnos de nuevo y seguir disfrutando. Y además, entre tanta bicicleta sobrarán manos amigas que nos echen una mano con nuestra avería.
3-Pedaleando, que es participio, o
pluscuamperfecto, o como se diga. Aunque no vayamos a hacer precisamente la trans-pirenaica, no está de más tener unas mínimas directrices para la marcha. El ritmo de rodada es bastante lento, no vamos a hacer una carrera sino una reivindicación. Vamos a hacernos ver, que aunque parezca mentira, no somos invisibles. En la cabeza del pelotón irá el guía de la marcha marcando el itinerario y el ritmo, por lo que no tendremos que preocuparnos más que de seguir su cadencia y no dispersarnos demasiado en el grupo. Si vais a hacer fotos es aconsejable no perder contacto con el pelotón y por supuesto no adelantar al guía, eso podría fragmentar la marcha y organizar un pequeño o no tan pequeño caos. Es probable que encuentres algún participante que lleve ropa puesta (normalmente slips o braga). Invítale amablemente a ocupar la cola del pelotón: es una marcha ciclonudista,
vamos a mostrarnos sin ropa, o como mínimo a respetar a quienes no la llevan y no romper el mensaje de nuestra frágil desnudez ante el tráfico.
Todo lo que siempre quiso saber sobre sexo y no se atrevió a preguntar
1-¿Es grave, Doctor? No, en absoluto. Ser ciclonudista no sólo no causa impotencia ni esterilidad sino que embellece nuestros cuerpos con el ejercicio, el sol, el aire libre y los aplausos del respetable.
2-Por el hilo se saca el ovillo (Sólo para ellas) Que no mujer, que no pasa nada. De verdad que en una marabunta de decenas de ciclistas en traje de Adán y Eva, sentado todo el mundo en sus sillínes y circulando por el centro de la ciudad nadie, absolutamente nadie entre el público ni entre los ciclonudistas va a fijarse en esos poquitos centímetros del hilito del
tampón.
3-Erecciones municipales (Sólo para ellos) Lo has pensado: «como tenga una erección, menudo lío. No puedo disimularla, van a pensar que soy un sátiro, y encima el pitorreo -nunca mejor dicho- que se va a armar». Pues no. A pesar de que vas a estar rodeado de preciosos cuerpos desnudos, pensar en erecciones es casi como de ciencia-ficción. Esa cantidad de ciclonudistas, en un sitio tan insólito como la vía pública siendo jaleados por cientos de atónitos ciudadanos mientras vamos sentados en un sillín y pedaleando es casi una garantía de castidad. Es que ni queriendo, vamos.
Todo ésto está muy bien pero...
1-¿De verdad que no me van a detener? La práctica del nudismo en lugares públicos es completamente legal en España siempre que no se haga de manera obscena -con intención de excitar
a los demás o a nosotros mismos- y ante menores o deficientes mentales. En las calles hay peatones, entre ellos menores y deficientes mentales, pero como no estamos desnudos para provocar excitación sexual a nadie (chicos, nada de bromas con la cremita), tenemos todo el derecho de hacerlo. El ir sin ropa no nos exime de la obligación de llevar nuestra documentación, todo exactamente igual que si fueramos vestidos.
2-¿Y esto es todo? No. Ésto es lo de menos: lo mejor está por venir y será cuando estés pedaleando libremente, sin ropa, por las calles de tu ciudad ¡No querrás que llegue la hora de tener que vestirte!
Visita MSN Latino Entretenimiento: ¡música, cine, chismes, TV y más...! Clic aquí
Hacemos llegar los tiempos empleados en la Manga de Clasificación de la 2ª Fecha del Campeonato de Downhill 2006 disputada el Domingo pasado.
ESCOLAR
1º
50
ARAMBURU, Daniel
3'00"76c
Markham
Lima
2º
35
ALFARO, Sebastian
3'43"42c
Hiran Binghan
Lima
3º
36
ILLESCAS, Juan
5'37"70c
Cambridge
Lima
NOVELES
1º
48
APONTE, Steve
4'05"93c
Team San Juan
Lima
2º
44
RIOS, Paul
4'15"15c
Necro Bikers
Lima
3º
49
BARRETO, Renzo
4'17"34c
Ornits Cletas
Lima
4º
42
MAMANI, José
4'35"72c
Necro Bikers
Lima
5º
45
CANCHA, Miguel
4'41"47c
Necro Bikers
Lima
6º
43
GARAY, Wilson
4'56"96c
Necro Bikers
Lima
7º
47
CHAVEZ, Jorge
S/T
Necro Bikers
Lima
SPORT
1º
23
ITURRI, Carlos
2'55"23c
Inkas DH
Lima
2º
37
INDACOCHEA, David
3'05"54c
Al Mango
Lima
3º
38
MATUS DE LA PARRA, Gustavo
3'19"01c
Phoenix Power
Lima
4º
19
CHAMAN, Carol
4'36"65c
Inkas DH
Lima
SEMIPRO
1º
17
DEL RIO,
Diego
2'38"54c
Teo Tornado
Lima
2º
16
MAGLUFF, Sebastian
2'40"54c
Teo Tornado
Lima
3º
12
CARRANZA, Rodrigo
2'43"70c
Cycling
Lima
4º
14
GALLO, José
2'50"90c
Inkas
DH
Lima
5º
11
MARMANILLO, Andrew
2'54"49c
La Molina
Lima
6º
22
CUNEO,
Joaquin
2'55"40c
San Isidro
Lima
7º
30
RAMBERG, Johan
2'57"63c
Al Mango
Lima
8º
15
DE LA MOTA, Daniel
2'57"77c
Inkas DH
Lima
9º
46
CHAVEZ, José
3'06"05c
Necro
Bikers
Lima
10º
40
NINA MARQUEZ, Abraham
3'14"45c
Necro Bikers
Lima
11º
41
FELIPE,
Genaro
4'25"04c
Necro Bikers
Lima
MASTERS
1º
13
CECCHI, Carlos "Pachuco"
3'11"70c
Cycling
Lima
JUNIORS
1º
18
HEILBRUNN, Alex
2'36"58c
Markham
Lima
2º
10
MARMANILLO, Luiggi
2'38"14c
La Molina
Lima
3º
20
MUSSO, Gino Franco
2'46"07c
Cycling
Lima
ELITE
1º
1
PAZ, Alejandro
2'15"80c
Interbank - Oakley
Lima
2º
9
REATEGUI, Sebastian
2'25"12c
Mobil
Lima
3º
2
CECCHI, Dinno
2'25"32c
Cycling
Lima
4º
3
RIOS, Felipe
2'26"28c
Mobil
Lima
5º
7
MATTOS, Juan Carlos
2'26"34c
Cletas
Lima
6º
4
SARMIENTO, Diego
2'28"05c
Ornits
Lima
7º
6
CAROZZI, Alessandro
2'44"09c
Carozzi Racing Club
Lima
8º
5
ZAMBRANO, Andres
2'58"60c
TLD
Lima
9º
21
CHUMPITAZI, Rocky
5'44"41c
Surquillo
Lima
Pachacamac, 28 de Mayo
de 2006
COLEGIO DE COMISARIOS
APEJUC
Elizabeth Palacios Adolfo Figueroa Jacinto Bellido Jorge Barrios Carolina Palacios
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
¿Conoces a un amigo ciclista que haya tenido un accidente por imprudencia de un chofer ?
En Europa nuestros colegas ciclistas estan haciendo una imaginativa campaña para promover la seguridad del ciclista.
Esto deberia ser motivo para movilizarnos con ideas y solidaridad con nosotros mismos.
El instinto mas poderoso es el de la supervivencia. Con el crecimiento de
las ciudades los ciclistas estamos estamos perdiendo la batalla, por la imprudencia y falta de respeto de muchos choferes y la indiferencia de la opinion publica.
Asi nuestros hijos o nietos no podran difrutar de una bici.
Nuestra especie, en peligro de extincion habra desaparecido.
Estamos en la obligacion de promover la seguridad para el ciclista.
El calor de este mes en Europa, asi como las costumbres mas relajadas de alla, propician la magnifica campaña del sabado10 de Junio : LA CICLONUDISTA 2006 : en las principales ciudades del mundo, miles de ciclistas saldran calatos para promover la seguridad en las rutas.
Aca tendremos frio, pero tenemos a
nuestro favor nuestra imaginacion y en poco tiempo podriamos promover algo adaptado a nuestras condiciones que mueva a la opinion a favor de nuestra seguridad.
Por lo pronto creo que en el Peru lo que ocurra el sabado 10 en Europa solo significara noticias curiosas.
Pero alguien las recordara cuando acelere su carro o su combi?
Soy aficionado al ciclismo de aventura... Aca en Chimbote he tratado
de formar un Club de Ciclismo de montaña, pero se me ha sido dificil...
Si podrìan darme algùn consejo al respecto...
Atentamente
Juan Mauro Pajuelo P
Villa Molino de Potosi Bolivia ya confrimo su participacion en la 1º VUELTA CICLISTICA TACNA - ARICA - TACNA "Uniendo Fronteras" y estara participando con los siguientes ciclistas:
Oscar Soliz, Yamil Montaño, Juan Cotumba, Arnold Zapata, Alberto Maizares, Marcelo Rivera y DT el Sr. Luis AVILES asi mismo ya confirmaron 6 equipos chilenos son mas de 30 ciclistas chilenos que estaran en la partida de esta vuelta ciclistica....
Y TU QUE ESPERAS !!!!
RECUERDA QUE TE PUEDES INSCRIBIR HASTA EL 1 DE JUNIO, SOLO ENVIA TUS NOMBRES Y APELLIDOS COMPLETOS Y TU NUEMRO DE DNI y SI ERES MENOR DE EDAD DEBES TRAER PERMISO NOTARIAL.....
LA CIUDAD HEROICA DE TACNA TE ESPERA...
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
saludos amigos de esta super lista, creo k ya todos conocen la gran oferta ciclistica que proponen los establecimientos de emancipacion, sin embargo, alguien sabe sobre sus origenes, como fue la genesis de este pekeño lugar k cada dia crece de una manera interesante. seria interesante intercambiar informacion sobre este lugar k vale la pena sentirse orgulloso de k existan.
LLama Gratis a cualquier PC del Mundo. Llamadas a fijos y móviles desde 1 céntimo por minuto. http://es.voice.yahoo.com
A TODOS LOS CICLISTAS Y EQUIPOS QUE AUN NO HAN PODIDO HACER EFECTIVA SU INSCRIPCION PARA PARTICIAPAR DE LA 1º VUELTA CICLISTICA TACNA - ARICA - TACNA "Uniendo Fronteras"SE LES COMUNICA QUE EL PLAZO SERA AMPLIADO HASTA EL JUEVES 1 DE JUNIO , después de ese día ya todo estará consumado...
NO SE LA PIERDAN... LOS ESPERAMOS!!!
LA HEROICA CIUDAD DE TACNA !!!
Tambien nos comunican desde Jaén la clasica de montaña XC programada en calendario para el 03 de Junio tuvo que ser postergada por motivo de las elecciones (2da. Vuelta), en proximas horas nos comunicaran nueva fecha.
Vayan preparandose para el nacional a fines de mes de Junio, pronto mayores detalles.
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
IGUALMENTE RESPECTO ADETALLE DE COMPETENCIA BMX EN RIO NEGRO-COLOMBIA LOS DIAS 22 Y 23 DE JUNIO, TIENEN TIEMPO DE CONFIRMAR ASISTENCIA HASTA EL DIA 10 DE JUNIO PROXIMO.
Les recuerdamos que la organización del evento PROPORCIONARA ALOJAMIENTO GRATUITO PARA LAS DELEGACIONES ASISTENTES.
Cualquier inquietud comunicarla al correo electronico:
Ex-Ciclista, Gran Campeón de Ciclismo Peruano e Internacional
BICI DE RUTA Y DE MONTAÑA
7 FECHAS
CATEGORIAS
OPEN 17 – 34
AÑOS
MASTERS MAYORES DE 35 AÑOS
1ª FECHA:
11 DE JUNIO 8.00 AM TODAS LAS CATEGORIAS
PLAYA AGUA DULCE – MORRO SOLAR 2 TREPADAS
2ª FECHA:
09 DE JULIO 8.00 AM TODAS LAS CATEGORIAS
CONTRA EL
RELOJ 20 KMS PANAMERICANA SUR
Partida y Llegada: Puente Conchán Km 26
3ª FECHA:
13 DE AGOSTO 8.00 AM
OPEN: CONCHAN – SAN ANDRES – CONCHAN 100 KMS
MASTERS: CONCHAN – SANTA MARIA – CONCHAN 54 KMS
MONTAÑEROS: CONCHAN – SAN BARTOLO – CONCHAN 42 KMS
4ª FECHA:
17 DE SETIEMBRE 8.00 AM TODAS LAS CATEGORIAS
CERRO SAN
CRISTOBAL 2 TREPADAS
5ª FECHA:
22 DE OCTUBRE 8.00 AM
CIRCUITO ESTADIO MONUMENTAL DE LA "U" (Av. Javier Prado Este)
OPEN 40 VUELTAS 50 KMS
MASTERS 25 VUELTAS 32 KMS
MONTAÑEROS 20 VUELTAS 26 KMS
6ª FECHA:
19 DE NOVIEMBRE 8.00 AM TODAS LAS CATEGORIAS
CIRCUITO CIENEGUILLA 2 TREPADAS
7ª FECHA:
17 DE DICIEMBRE 8.00 AM TODAS LAS CATEGORIAS
AGUA DULCE – MORRO SOLAR 2 TREPADAS
CONTROL OFICIAL: APEJUC
INSCRIPCIONES: S/ 8.00 por FECHA
Lima, 30 de mayo de 2006
p. CLUB CYCLO PANDO
Victor Castro Martinez
4519345
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
De:
"liga prov.de ciclismo de lima liga prov.de ciclismo de lima" <liga_prov_ciclismo_lima@...> Fecha:
Mar, 30 de May, 2006 5:43 pm Asunto:I SALIDA CICLONUDISTA DEL PERU - CONSEJOS
A la de una, a la de dos y a la de tres... ¡Ropas fuera!
1-¿Desnudarme yo con éste cuerpo serrano? ¡Y un jamón! Pues si, si no hay tiempo para comprar un cuerpo nuevo en las rebajas, no queda más remedio que usar el que tenemos, aunque no termine de gustarnos del todo. No todo el mundo puede ser top model o mister Universo, afortunadamente. Son una minoría cuyos cuerpos son herramientas de trabajo conseguidas en muchas ocasiones a costa de su salud y de buenos retoques en las fotografías de las revistas. El resto es lo que vemos en el espejo a diario, o en la playa y las piscinas en verano. Desnudos gloriosos, llenos de rasgos únicos y rotundamente personales que nos diferencian de una vulgar "top" o un "mister" corrientito. Ya es hora de presumir un poco ¿No? Si la arruga es bella, que lo es, el michelín es no menos sublime.
2-¿Pero cómo me quito la ropa en medio de la calle? No es tan fácil... ...Ni tan difícil. El secreto está en la masa, como las pizzas. Si hay una masa de individuos que se desnudan juntos, resulta asombrosamente fácil. Lo que para una persona es imposible por pudor y temor, se vuelve facilísimo y divertido cuando se hace en conjunto, en un ambiente de fiesta y simpatía. Y nadie se siente observado por nadie; cuando nos desnudamos en medio de un maremagnum de cuerpos desnudos, los tabúes desaparecen como por arte de magia y vemos la piel propia y ajena con la misma naturalidad con que contemplamos un cuerpo cubierto con prendas de vestir.
3-¿Y que dirá la gente si me ve con éstas pintas? Decir, más bien poco. Lo normal es que te aplaudan y te dediquen entusiastas gritos de ánimo. Que te admiren. Tampoco nadie va a pararse mucho en intentar reconocerte: a cierta distancia es difícil distinguir dentro del conjunto de ciclonudistas la cara de una persona; y si el grupo es muy numeroso no es nada fácil saber si los que van en medio del pelotón son hombres o mujeres, la propia cantidad de ciclonudistas y la postura que llevamos en bicicleta homogeneiza bastante nuestra imagen. En el centro del pelotón es más fácil distinguirnos por la bicicleta que por el cuerpo (y para eso tanta dieta y tanto gimnasio... en fin...). Y si tienes verdaderos celo por conservar el anonimato, una mascarilla de las que usan los pintores - de esas que parecen un bozal de papel- te hará irreconocible. Muchos ciclistas las utilizan habitualmente para no respirar el humo de los coches.
Cuando calienta el Sol.
1-Yo te doy cremita, tu me das cremita. Y es que calienta de verdad. No hay más remedio; hacer la ciclonudista en enero no es lo mismo, así que resulta obligado utiliar un protector solar adecuado a nuestro color y tipo de piel. Mejor usar un poco más de protección de la cuenta porque la duración del paseo no se puede precisar, a veces dura más de lo esperado. Puedes ponerte el protector solar antes de salir de casa o bien al desnudarte; si no se moja el cuerpo aguanta sin problemas tres o más horas.
2-Sol aquí y sol allá, maquíllate, maquíllate. Hay ciclonudistas que decoran sus cuerpos con vistosos dibujos y eslóganes reivindicativos... y se quedan con el adorno en negativo durante todo el verano porque el maquillaje actúa como pantalla solar. El resto de la piel queda expuesto a la acción de los rayos U.V. y se broncea (o quema) quedando reservada la impronta de los dibujitos ¿El remedio? Fácil:antes de pintarse hay que usar protector solar. No somos nada sin la cremita.
3-¿Y la cabeza también es ciclonudista? Entendemos como ciclonudismo el ir sin ropa sobre la bicicleta, pero hay complementos que no son estrictamente ropa y que resultan altamente recomendables por salud y seguridad: básicamente un gorro para protegerse del sol (o incluso el casco, quien lo use) y calzado. Y si no se utilizan alforjas, una mochila para guardar la ropa, documentación, etc. La ropa más adecuada para "ciclonudear" es aquella que nos permite desnudarnos o vestirnos en pocos segundos: prendas anchas, que no se peguen al cuerpo ni se enganchen y que nos permitan desnudarnos sin necesidad de descalzarnos, que siempre resulta lento y engorroso en la calle.
¡Cualquiera se monta ahora en la bicicleta!
1-Pero ¿Qué es esa cosa negra de ahí? Esa cosa negra es el sillín. Tu sillín de toda la vida. Ahora lo miras con otros ojos, parece que te fuera a morder precisamente donde estás pensando, pero no lo hará. Es tan confortable como siempre, sólo tienes que tener un poco más de cuidado al montarte. Trátalo con delicadeza y te mimará en lo más frágil. El pico parece más afilado de lo que lo recordabais, pero no pasa nada, que no es un violador ni os va a castrar, caramba. En cinco minutos ni te acordarás de él.
2-¿Es que no tenía otro momento para averiarse la maldita bici? Quizá es que quería también tener su minuto de gloria y reclamar tu atención, que son muy suyas. Hay que llevar en las alforjas o la mochila un poco de herramienta y algo que nos permita reparar un pinchazo. No es necesario cargar con el taller; unas llaves por si se afloja algún tornillo inoportuno bastan (hay multi-herramientas muy pequeñas que nos sacan de casi cualquier apuro). Para los pinchazos lo mejor es llevar un spray reparador, es muy rápido y fácil de usar: se acopla a la válvula y actúa inyectando espuma de látex mientras va hinchando la rueda. Si vemos que no podemos resolver la avería y se escapa el pelotón, lo mejor es vestirse y ya con más tranquilidad, intentar arreglar la bici. Con suerte podremos alcanzar al pelotón, desnudarnos de nuevo y seguir disfrutando. Y además, entre tanta bicicleta sobrarán manos amigas que nos echen una mano con nuestra avería.
3-Pedaleando, que es participio, o pluscuamperfecto, o como se diga. Aunque no vayamos a hacer precisamente la trans-pirenaica, no está de más tener unas mínimas directrices para la marcha. El ritmo de rodada es bastante lento, no vamos a hacer una carrera sino una reivindicación. Vamos a hacernos ver, que aunque parezca mentira, no somos invisibles. En la cabeza del pelotón irá el guía de la marcha marcando el itinerario y el ritmo, por lo que no tendremos que preocuparnos más que de seguir su cadencia y no dispersarnos demasiado en el grupo. Si vais a hacer fotos es aconsejable no perder contacto con el pelotón y por supuesto no adelantar al guía, eso podría fragmentar la marcha y organizar un pequeño o no tan pequeño caos. Es probable que encuentres algún participante que lleve ropa puesta (normalmente slips o braga). Invítale amablemente a ocupar la cola del pelotón: es una marcha ciclonudista, vamos a mostrarnos sin ropa, o como mínimo a respetar a quienes no la llevan y no romper el mensaje de nuestra frágil desnudez ante el tráfico.
Todo lo que siempre quiso saber sobre sexo y no se atrevió a preguntar
1-¿Es grave, Doctor? No, en absoluto. Ser ciclonudista no sólo no causa impotencia ni esterilidad sino que embellece nuestros cuerpos con el ejercicio, el sol, el aire libre y los aplausos del respetable.
2-Por el hilo se saca el ovillo (Sólo para ellas) Que no mujer, que no pasa nada. De verdad que en una marabunta de decenas de ciclistas en traje de Adán y Eva, sentado todo el mundo en sus sillínes y circulando por el centro de la ciudad nadie, absolutamente nadie entre el público ni entre los ciclonudistas va a fijarse en esos poquitos centímetros del hilito del tampón.
3-Erecciones municipales (Sólo para ellos) Lo has pensado: «como tenga una erección, menudo lío. No puedo disimularla, van a pensar que soy un sátiro, y encima el pitorreo -nunca mejor dicho- que se va a armar». Pues no. A pesar de que vas a estar rodeado de preciosos cuerpos desnudos, pensar en erecciones es casi como de ciencia-ficción. Esa cantidad de ciclonudistas, en un sitio tan insólito como la vía pública siendo jaleados por cientos de atónitos ciudadanos mientras vamos sentados en un sillín y pedaleando es casi una garantía de castidad. Es que ni queriendo, vamos.
Todo ésto está muy bien pero...
1-¿De verdad que no me van a detener? La práctica del nudismo en lugares públicos es completamente legal en España siempre que no se haga de manera obscena -con intención de excitar a los demás o a nosotros mismos- y ante menores o deficientes mentales. En las calles hay peatones, entre ellos menores y deficientes mentales, pero como no estamos desnudos para provocar excitación sexual a nadie (chicos, nada de bromas con la cremita), tenemos todo el derecho de hacerlo. El ir sin ropa no nos exime de la obligación de llevar nuestra documentación, todo exactamente igual que si fueramos vestidos.
2-¿Y esto es todo? No. Ésto es lo de menos: lo mejor está por venir y será cuando estés pedaleando libremente, sin ropa, por las calles de tu ciudad ¡No querrás que llegue la hora de tener que vestirte!
Asunto: LA CICLONUDISTA 2006
La Ciclonudista 2006 será el próximo 10 de junio Bajo el lema "desnudos ante el
tráfico", la Coordinadora de Colectivos Ciclonudistas de Aragón convoca
manifestaciones ciclonudistas en ciudades de todo el mundo, extendiendo las
realizadas durante los últimos años en la ciudad de Zaragoza.Justicia en las
calles, esto es lo que demandan con firme convicción y muy en serio, pero a la
vez con simpatía, pasando un buen rato. Los coches imponen su ley: velocidad,
prepotencia, "malos humos" y violencia. Por eso al desplazarnos en bicicleta
cada día por la ciudad convertimos la movilidad en un acto de desobediencia
cotidiano. Si además, la manifestación es en bicicleta y desnudos se convierte
la desobediencia en una protesta ejemplar.
El llamamiento de la Coordinadora de Colectivos Ciclonudistas de Aragón (CCC) ha
sido secundado por decenas de ciudadades en todo el planeta. En España por
Zaragoza, Madrid, Pamplona-Iruña, Huesca y Barcelona.
La CCC de Aragón llama a realizar manifestaciones ciclonudistas en ciudades de
todo el mundo, el sábado 10 de junio de 2006, extendiendo las realizadas durante
los 5 últimos años en la ciudad de Zaragoza y el pasado año en 50 ciudades de
todo el planeta, en la 2ª convocatoria mundial
Denuncian que nuestras calles han sido secuestradas por el coche privado que
colapsa nuestras ciudades degenerándolas en lugares hostiles y peligrosos.
Proponen un modelo de ciudad donde las personas recuperen su espacio, donde se
reduzcan las necesidades de desplazamiento y se apueste por el peatón y por los
medios de transporte menos contaminantes y más eficaces.
¿Por qué en bicicleta? La bicicleta es un medio de transporte urbano solvente,
saludable, ecológico y divertido. Es un icono, un símbolo de libertad y un
instrumento práctico de transformación social. No paga tributos, no gasta
petróleo, no colabora con el desarrollismo destructor ni con la guerra global.
¿Por qué desnudarse? Porque nos sentimos desnudos ante el tráfico por la falta
de respeto de los conductores y la desidia de los gobernantes. Con la desnudez
se hace visible la fragilidad de nuestras "carrocerías" (nuestro propio cuerpo).
De:
"liga prov.de ciclismo de lima liga prov.de ciclismo de lima" <liga_prov_ciclismo_lima@...> Fecha:
Mar, 30 de May, 2006 5:38 pm Asunto:I SALIDA CICLONUDISTA DEL PERU
Recibe mis saludo y felicitaciones por el raid que estás haciendo.
He visitado tu sitio web, está muy interesante.Sin embargo, te sugiero que publiques
la bitácora o diario de tu viaje, donde describas detalles de los tramos de la
ruta, distancias, tiempos, pueblos visitados, lugares de interés, lugares
visitados, mapas detallados del recorrido, datos de hospedaje, de personas, de
contactos, precios, etc., etc.
De este modo creo que tu contribución sería grande ya que toda esa información
será muy útil para otras personas que también se animen a hacer la ruta.
Yo personalmente comparto tu entusiasmo e iniciativa.
Con mi esposa actualmente estamos preparándonos para hacer la ruta del
Nor Yauyos – cuenca del Río Cañete, durante unos 10 días que tomaremos de
vacaciones.
También está en mis planes hacer el viaje en bici hasta Argentina donde
tengo parientes en Córdoba.Pero la
vida y las responsabilidades adquiridas hacen difícil dejar todo y echarte al
mundo.
Sería interesante que cuentes tu como la hiciste, el financiamiento de
tu viaje, 5 meses viajando suena muy interesante, sin embargo el aspecto
financiero creo que es el factor que hace posible que los sueños se hagan
realidad.Esa es una verdad tautológica
inevitable.
Espero que recibas a bien mis sugerencias y comentarios y quedamos
pendientes de recibir tu respuesta y ver publicada tu bitácora de vieje.
Saludos cordiales,
Aníbal
-----Mensaje
original----- De: ciclismo_peru@...
[mailto:ciclismo_peru@...]En
nombre de Enrique Calvo Enviado el: sábado, 27 de mayo de
2006 11:52 Para: ciclismo_peru@... Asunto: [ciclismo_peru] Hola Desde
Argentina
Que tal
amigos !!
Mi nombre es Enrique Calvo. En el mes de enero inicie un cicloviaje
por Sudamerica desde el Ecuador. Hoy, despues de 5 meses, acabo de
llegar a la Argentina y estoy muy feliz porque despues de una dificil
ruta estoy en tierras gauchas.
Quiero enviarles un saludo fraterno y dejenme decirle que me siento
orgulloso de hacer lo que estoy haciendo en representacion del Peru
carajo, demostrando a ajenos que el peruno tambien puede hacer cosas
buenas.
De aqui me voy a conocer las hermosas ciudades de Jujuy y Salta, para
luego hacer un giro hacia Formosa y entrar a Asucnion - Paraguay.
Proseguire el viaje a Brasil, Uruguay, Buenos aires - Argentina (
Hasta la Patagonia), y por ultimo regresare a Peru atrevasando Chile.
Aqui les dejo mi pagina para aquellos que quieran saber mas de mi y
de lo que vengo realizando. Hay fotos que quizas puedan ser de su
agrado.
A TODOS LOS CICLISTAS Y EQUIPOS QUE AUN NO HAN PODIDO HACER EFECTIVA SU INSCRIPCION PARA PARTICIAPAR DE LA 1º VUELTA CICLISTICA TACNA - ARICA - TACNA "Uniendo Fronteras" SE LES COMUNICA QUE EL PLAZO SERA AMPLIADO HASTA EL JUEVES 1 DE JUNIO , después de ese día ya todo estará consumado...
NO SE LA PIERDAN... LOS ESPRAMOS!!!
LA HEROICA CIUDAD DE TACNA !!!1
__________________________________________________ Correo
Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
Les paso los tiempos finales de nuestros representantes en el Ironman de Brazil
que se corrio ayer. Por si acaso los tiempos son horas y minutos.
V. Figari 9:24
D. Montreuil 10:26
A. Baglietto 10:53
G. Rodriguez 11:10
R. Arrarte 11:16
A. Balmelli 11:57
L. Samanamud 12:16
J. Berrospi 12:48
C. Aguirre 13:33
V. Blok 13:44
F. Meier 13:54
y la primer mujer peruana en finalizar un Ironman
Karina Marmanillo 14:03
Saludos,
Pierre Barron
TERRA NETWORKS PERU S.A. - Servicio de Correo.
A TODOS LOS CICLISTAS Y EQUIPOS QUE AUN NO HAN PODIDO HACER EFECTIVA SU INSCRIPCION PARA PARTICIAPAR DE LA 1º VUELTA CICLISTICA TACNA - ARICA - TACNA "Uniendo Fronteras" SE LES COMUNICA QUE EL PLAZO SERA AMPLIADO HASTA EL JUEVES 1 DE JUNIO , después de ese día ya todo estará consumado...
NO SE LA PIERDAN... LOS ESPRAMOS!!!
LA HEROICA CIUDAD DE TACNA !!!1
__________________________________________________ Correo
Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
El ciclista Alejandro Paz (Interbank – Oakley) logró el mejor tiempo de la 2ª Fecha del Campeonato Apertura de Down Hill 2006 logrando el Primer Puesto en la Categoría Elite con 2’13”66c. Segundo se ubicó Dinno Cecchi (Cycling) a 1”02c. Tercero fue Felipe Rios (Mobil) a 8”32c
En Juniors la primera casilla fue para Luiggi Marmanillo (La Molina) con 2’32”18c. Segundo fue Alex Heilbrunn (Markham) a 2”53c. Tercero quedó Gino Franco Musso (Cycling) a 5”03c.
En Masters primero fue Carlos “Pachuco” Cecchi (Cycling) con 2’32”18c.
En la Categoría Semipro el primer lugar correspondió a Sebastian Magluff (Teo Tornado) con 2’38”63c. Segundo fue Andrew Marmanillo (La Molina) a 6”49c. Tercero fue José Gallo (Inkas DH) a 8”62c.
En la Categoría Sport quedó Primero David Indacochea (Al Mango) con 2’58”22c. En el Segundo lugar se ubicó Carlos Iturri (Inkas DH) a escasas 40 centésimas. Tercero quedó Gustavo Matus De La Parra (Phoenix Power) a 11”72c.
En Noveles ganó Paul Rios (Necro Bikers) con 3’45”07c. Siendo escoltado por José Mamani (Necro Bikers) a 6”37c y por Renzo Barreto (Ornits Cletas) a 6’57”.
En Escolar la primera casilla fue para Sebastian Alfaro con 3’27”01c, superando a Daniel Aramburu por 2”79c.
Luego de la Fase de
Clasificación varios ciclistas no partieron en la Manga Final por problemas físicos y desperfectos mecánicos.
(Oficina de Comunicaciones APEJUC)
CAMPEONATO DE DOWNHILL 2006
2ª FECHA: CIRCUITO EL PRADO - PACHACAMAC
ORGANIZA: AL MANGO PRODUCCIONES
RESULTADOS DE LA MANGA FINAL
ELITE
1º
1
PAZ, Alejandro
2'13"66c
Interbank - Oakley
Lima
2º
2
CECCHI, Dinno
2'14"68c
Cycling
Lima
3º
3
RIOS, Felipe
2'21"98c
Mobil
Lima
4º
9
REATEGUI, Sebastian
2'23"68c
Mobil
Lima
5º
4
SARMIENTO, Diego
2'24"73c
Ornits
Lima
6º
7
MATTOS, Juan Carlos
2'26"44c
Cletas
Lima
7º
5
ZAMBRANO, Andres
2'37"17c
TLD
Lima
8º
21
CHUMPITAZI, Rocky
2'39"54c
Surquillo
Lima
9º
6
CAROZZI, Alessandro
2'44"10c
Carozzi Racing Club
Lima
JUNIORS
1º
10
MARMANILLO, Luiggi
2'32"18c
La Molina
Lima
2º
18
HEILBRUNN, Alex
2'34"71c
Markham
Lima
3º
20
MUSSO, Gino Franco
2'37"21c
Cycling
Lima
MASTERS
1º
13
CECCHI, Carlos "Pachuco"
2'38"17c
Cycling
Lima
SEMIPRO
1º
16
MAGLUFF, Sebastian
2'38"63c
Teo Tornado
Lima
2º
11
MARMANILLO, Andrew
2'45"12c
La Molina
Lima
3º
14
GALLO, José
2'47"25c
Inkas DH
Lima
4º
22
CUNEO, Joaquin
2'48219c
San Isidro
Lima
5º
17
DEL RIO, Diego
2'48"38c
Teo Tornado
Lima
6º
30
RAMBERG, Johan
2'49238c
Al Mango
Lima
7º
12
CARRANZA, Rodrigo
2'53"65c
Cycling
Lima
8º
46
CHAVEZ, José
2'59"07c
Necro Bikers
Lima
9º
40
NINA MARQUEZ, Abraham
3'01"42c
Necro Bikers
Lima
10º
15
DE LA MOTA, Daniel
3'05203c
Inkas DH
Lima
11º
41
FELIPE, Genaro
5'27"85c
Necro Bikers
Lima
SPORT
1º
37
INDACOCHEA, David
2'58"22c
Al
Mango
Lima
2º
23
ITURRI, Carlos
2'58"62c
Inkas DH
Lima
3º
38
MATUS DE LA PARRA, Gustavo
3'09"94c
Phoenix Power
Lima
NOVELES
1º
44
RIOS, Paul
3'45"07c
Necro Bikers
Lima
2º
42
MAMANI, José
3'51"44c
Necro Bikers
Lima
3º
49
BARRETO, Renzo
3'51"64c
Ornits Cletas
Lima
4º
48
APONTE, Steve
3'54"75c
Team San Juan
Lima
5º
45
CANCHA, Miguel
4'08"44c
Necro Bikers
Lima
6º
43
GARAY, Wilson
5'22"38c
Necro Bikers
Lima
ESCOLAR
1º
35
ALFARO, Sebastian
3'27"01c
Hifran Binghan
Lima
2º
50
ARAMBURU, Daniel
3'29"82c
Markham
Lima
TOTAL PARTICIPANTES: 38 Ciclistas
PENALIZACIONES: Con 3" a los ciclistas Nº 40, 41 y 42 por pasar por una zona no autorizada.
Pachacamac, 28 de Mayo de 2006
COLEGIO DE COMISARIOS
APEJUC
Elizabeth Palacios Adolfo Figueroa Jacinto Bellido Jorge Barrios Carolina
Palacios
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
FERNANDO SABOGAL GANÓ LA CONCHAN - PUCUSANA - CONCHAN CON UN TIEMPO DE 2H 12' 50" EN IMPRESIONANTE LLEGADA DISPUTADA CON EDUARDO SCHANTARELLI Y JOSÉ LUIS PHUM.
EN OPEN MONTAÑA SE IMPUSO JUAN GOZER, EN MASTER RUTA JORGE PUN Y EN DAMAS GILLIAN PAREDES.
CONCHAN - PUCUSANA - CONCHAN
ORGANIZA:CLUB CYCLO PANDO
CATEGORÍAOPENRUTA
80 KMS.
1
54
Fernando Sabogal
2h 12' 50"
Bicimax
Lima
2
760
Eduardo Schantarelli
2h 12' 50"
Bicimax
Lima
3
758
José Luis Phum
2h 12' 50"
Cyclo Pando
Lima
4
863
Gustavo Orrellana
2h 13' 16"
Bicimax
Lima
5
809
Luis Fuster
2h 13' 16"
Bicimax
Lima
6
810
Miguel Sanchez
2h |14' 30"
Best
Lima
7
857
Fernando Luna
2h 16' 50"
Villa El Salvador
Lima
8
869
Victor Anco
2h 16' 50"
Cyclo Pando
Lima
9
865
Hidalgo Bruno
2h 17' 16"
ciclo Belimf
Lima
10
854
Cesar Flores
2h 22' 40"
Pachacamino
Lima
11
858
Jonathan Alvarado
2h 27' 20"
Bicimax
Lima
12
759
Luis León
2h 27' 20"
Exituno
Lima
13
862
Guido Padilla
2h 29' 52"
San Miguel
Lima
CATEGORÍAOPENMONTAÑA
42 KMS.
1
538
Juan Gozer
ah 09' 11"
Pachacamac
Lima
2
181
Daniel Villegas
1h 09' 11"
Team San Juan
Lima
3
563
Juan Salas
1h 09' 11"
Lurín
Lima
4
190
Rafael Guevara
1h 09' 11"
Peroles
Lima
5
187
Adan Herrera
1h 12' 01"
Illapu
Lima
6
185
José Suarez
1h 12' 01"
Ornits
Lima
7
188
Marco Guzman
1h 12' 01"
Jesús María
Lima
8
184
Jaime Gonzales
1h 13' 49"
Ornits
Lima
9
189
José Garay
1h 13' 49"
Ornits
Lima
10
182
Tito Vasquez
1h 13' 49"
Ornits
Lima
11
186
Milko Saenz
1h 13' 49"
San Miguel
Lima
12
529
Edgar Alcantara
1h 21' 27"
Pachacamac
Lima
13
183
Christian Huaman
1h 23{ 00"
Ornits
Lima
CATEGORÍA RUTAMASTERS
42 KMS.
1
808
Jorge Pun
1h 09' 11"
Bicimax
Lima
2
801
Maunuel Negreiros
1h 09' 11"
Bicimax
Lima
3
757
Hebert Gutierrez
1h 09' 11"
Bicimax
Lima
4
860
Juaqn Carlos Apaza
1h 09' 11"
Bicimax
Lima
5
859
Benito Erce
1h 09' 11"
Eco Ciclismo
Lima
6
866
Ricardo Pasapera
1h 09' 11"
Once
Lima
7
754
Miguel Pasarro
1h 13' 59"
San Borja
Lima
8
855
Carlos Chacate
1h 16' 58"
Callao
Lima
9
864
Roberto Tamamoto
1h 27'
27"
Lince
Lima
CATEGORÍADAMAS
42 KMS.
1
807
Gillian Paredes
1h 09' 11"
Bicimax
Lima
2
756
Susana Dominguez
1h 43' 54"
Ornits
Lima
3
518
Patricia Portal
1h 45' 35"
Ornits
Lima
4
549
Nancy Chavez
1h 50' 10"
Ornits
Lima
Lima, 28 de Mayo del 2006
COLEGIO DE COMISARIOS
DIRECTOR: Victor Castro
APEJUC
Pablo VivarRoberto YonW.
Nilo CassanaP.
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
AHHH Y NO SE OLVIDEN DE LOS TRIALEROS !!!! Tambien haran lo suyo igual.
Menos mal que ellos no usan postes de asiento !!!!
chopper031997 <chopper031997@...> escribió:
Ante el llamado Mundial, bajo el lema "desnudos ante el tráfico", tengo entendido que hay un grupo de personas que ha respondido a dicha convocatoria y se han propuesto batir el record y bajar calatos la ruta de Santo Domingo de los Olleros, por lo que les deseo suerte y mucho cuidado con los cactus.
Asimismo, el grupo de ruteros del grifo Mobil, en adhesión a esta causa, esta planeando una salida a Pucusana
totalmente tolacas. La hora no esta confirmada>>
Y los Downhileros no se quedan atrás, pues la próxima carrera en el circuito de Amancaes la piensan hacer calatos también.>>
Por último, los del BMX han dicho que harán una competencia también calatos, así que cuidado con las castañuelas. >>
Suerte a todos y cuidado con los resfriados, así que pónganse una chalina.
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
tienes razon mi amigo Cesar, yo estoy moviendome con una cleta de fierromoli, y armada con piezas q me sobraban de cuando trabajaba en emancipacion, el costo sera ps, ni 200 lukas, asi ademas no gastas piñon ni cadena. Porque a mi cleta firme le he metido un piñon xtr, y prefiero moverme al callao o a los olivos en mi cachina, hablando de eso, invito a todos los listeros q hacen ciclismo urbano yu a los q no tb a la bicileteada x el dia del medio ambiente en la plaza san martin, es el 11 de junio, 8:30 am. Armense una cachina, asi evitaremos posobles robos, ya que en lima no existen muchos cicloparqueaderos.
Un gran consejo, a todos los que cotidianamente usan bicicleta, esto lo dijo en experiencia propia, lo mejor es tener dos bicicletas, “la firme” y la “carachosa”, yo acostumbraba a usar mi única
bicicleta a todos los lugares que iba, pero siempre había el problema de la seguridad, donde dejarla, por donde ir, la creciente inseguridad ciudadana, desgasté de componentes, etc.
Un día me puse a juntar todas las partes de bicicleta que durante años había dejado en desuso por motivo de desgasté ó upgrade, y logre armar una cleta, cuadro de paseo, llantas aro 700, timón de montaña recortado en 52 cm. (En contra de los 68cm de la firme) es increíble la facilidad que tiene para pasar entre los carros y transeúntes, mismo mensajero de New York, es rápida y ágil, no ase mucha luz, la puedo dejar encadenada en mas lugares sin mucha preocupación, puedo ir a mas lugares dentro del sector urbano, lugares donde no iría con la firme, lugares prohibidos para ciclistas.
Es lo mejor que podemos hacer en vista de la creciente ola de robos, e inseguridad ciudadana.
De: "miguel_engel16" <miguel_engel16@...> Fecha: Lun May 8, 2006 7:21 pm Asunto: el club esta de luto,... miguel_engel16 Sin conexión Enviar correo
PUBLICIDAD
hola amigos del club lima bike peru en especial para el grupo de clicloturismo.......... Les escribo para hacerles saber de mi desgracia......... la gente de cicloturismo de debe conocer soy aquel menor de edad q pedalea desde carabayllo para salir copn uds ... bueno el dia de ayer(domingo 07) mas o menos a las 6:50 de la mañana pedaleaba por zarmilla por la via evitamiento cuando 4 chesu...s se cruzaron en mi camino con la intencion de
arrebatarme mi cleta: yo avanzaba a gran velocidad por dicha via cuando un tipo aparecio de la nada intentandome botarme de mi vehiculo el cual afortunadamente lo esqive pero las sorpresas no acababan a ahi mas arriba m,e esperaba unos tres mas, asi q la pique lo mas q pude y le meti la cleta a uno bueno desafortunadamente perdi el control y me cai se llevaron mi bicicleta y me persiquian a si q me puse a correr en plena via evitamiento donde nadie me ayudaba gracias a dios aparecio unos cachineros consu triciclo con motor y me sube y me puede ecapar con vida de los conchesu....s despues de avanzar un poco aparecio un patrullero q me apoyo y me jalo hasta un paradero donde pude tomar un carro q me llevara ami casa.....
bueno solo les narro esto por q la proxima ves q tengan q pasar por esa via piensenlo dos veces antes de hacerlo ya q podrian correr peor suerte q yo....... bueno me despido saludando a soldado,pachamanca,don
pedro,y edwin..la gente conq fuimao a cerro azul... y a los demas legionario .los dos patas q me imvitaron helados cuando fuimos a los ovni al pata de la camiseta de motorola y y altio q tiene una moto en ves de bicicleta...a y no olvidarme del causa q vive en pueblo libre q me guio para llegar a universitaria y chapar mi taxi la ves q fuimos a nieves nieves a y andres,,,,,,,,,,,
chau cuidense y algun dia nos volveremos a encontrar de nuevo en la arequipa con la aramburu ........chau........
Miguel Angel
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
Que tal amigos !!
Mi nombre es Enrique Calvo. En el mes de enero inicie un cicloviaje
por Sudamerica desde el Ecuador. Hoy, despues de 5 meses, acabo de
llegar a la Argentina y estoy muy feliz porque despues de una dificil
ruta estoy en tierras gauchas.
Quiero enviarles un saludo fraterno y dejenme decirle que me siento
orgulloso de hacer lo que estoy haciendo en representacion del Peru
carajo, demostrando a ajenos que el peruno tambien puede hacer cosas
buenas.
De aqui me voy a conocer las hermosas ciudades de Jujuy y Salta, para
luego hacer un giro hacia Formosa y entrar a Asucnion - Paraguay.
Proseguire el viaje a Brasil, Uruguay, Buenos aires - Argentina (
Hasta la Patagonia), y por ultimo regresare a Peru atrevasando Chile.
Aqui les dejo mi pagina para aquellos que quieran saber mas de mi y
de lo que vengo realizando. Hay fotos que quizas puedan ser de su
agrado.
http://groups.msn.com/sudamericaconenrique
Un saludo a todos y arriba el Peru carajo!!!
Enrique Calvo
Continuando con sus actividades ciclisticas, y con la finalidad de seguir dandole actividad a la modalidad de ruta en la ciudad de Lima, el club Cyclo Pando ha organizado el TORNEO DE CICLISMO DE RUTA para este DOMINGO 28 DE MAYO en la Panamericana Sur.
La Partida y Llegada estará ubicada en el Puente Conchán Km 26 de la Panamericana Sur.
La competencia será ciclistas en Bicicleta de Ruta Open Mayores de 18 años y Masters Mayores de 35 años. Además, para ciclistas en Bicicletas Montañeras Open Mayores de 18 años.
OPEN RUTA: Mayores de 18 años HORA: 8.00 A.M.
CONCHAN - PUCUSANA PLAYA - CONCHAN 80 KMS
MASTERS RUTA: Mayores de 35 años HORA: 8.05 A.M.
CONCHAN - SAN BARTOLO - CONCHAN 42 KMS
MONTAÑEROS OPEN: Mayores de 18
años HORA: 8.10 A.M.
CONCHAN - SAN BARTOLO - CONCHAN 42 KMS
Partida : Puente Conchán Km. 26 Panamericana Sur
Llegada : Puente Conchán Km. 26 Panamericana Sur
INSCRIPCIONES: S/. 5.00
CONTROL: APEJUC
INFORMES: 4519345
p. CLUB CYCLO
PANDO
Rodolfo Arteaga Victor Castro
__________________________________________________ Correo Yahoo! Espacio para todos tus mensajes, antivirus y antispam ¡gratis! Regístrate ya - http://correo.espanol.yahoo.com/
Sin conexión 
Enviar correo