EL CYCLO PANDO ESTARA LLEVANDO A CABO UN TORNEO DE CICLISMO EN LAS CUESTAS DE CIENEGUILLA
FECHA: DOMINGO 17 DE ABRIL
HORA DE PARTIDA: 9.00 AM. (HORA EXACTA)
CON EL FIN QUE LOS CICLISTAS COSTEÑOS EN ESPECIAL LOS LIMEÑOS, ESTEN COMPITIENDO EN TERRENOS CON CUESTAS, DURANTE EL PRESENTE AÑO ESTAREMOS LLEVANDO A CABO CARRERAS EN LA CUAL LAS SUBIDAS TENGAN PRIORIDAD.
EN ESTA OPORTUNIDAD DEL DIA DOMINGO 17 DE ABRIL LOS CORREDORES TREPARAN EN TRES OPORTUNIDADES CIENEGUILLA, CON UN RECORRIDO TOTAL DE LAS TRES SUBIDAS DE 15 KILÓMETROS.
LOS TRAMOS DE BAJADA SERAN NEUTRALIZADOS.
EL PUNTO DE PARTIDA ESTARÁ FIJADO EN EL OVALO DE LA PARTE BAJA DE CIENEGUILLA , LOS GANADORES DE LAS DISTINTAS CATEGORÍAS SERAN LOS CORREDORES QUE ACUMULEN MENOS PUNTOS, LOS PUNTOS SE OTORGARÁN DE ACUERDO A SU CLASIFICACIÓN EN CADA TREPADA.
BUENA LOCASOS LA GENTE BRAVA DEL CONO NORTE UNA VEZ MAS TRAPARON
EL ESPECTACULAR TICLIO,NADA LOS DETUBO NI LA TORRENCIAL LLUVIA NI EL INTENSO FRIO, LOS HUAYCOS QE EMPESO A MEDIO DIA DEL JUEVES Y AL DIA SIGUENTE CRUSARON TICLIO Y RRUNBO A HUANCAYO .BUENA MARIO MENDOSA
LOS VI MUY ENTRADA LA TARDE EN SAN MATEO NO PUDE ENCONTRARLOS
AL DIA SIGUENTE SALIERON TEMPRANO HE, YA NO PUDE ALCANSARLOS SALI COMO A LAS 11DEL DIA. BUENA LOCASOS
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Amigos ciclistas se realizara un viaje a huancayo en
semana santa los organizadores somos el grupo Ciclo
Norte de los olivos los que deseen participar de esta
aventura.
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numero 5236995 preguntar por mario mendoza.
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HOLA AMIGOS DE LA LISTA
NUESTRO AMIGO WILLY ARCE SE ENCUENTRA EN ESTOS
MOMENTOS HOSPITALIZADO Y BIEN DELICADO DE SALUD POR LO
CUAL NECESITA EL APOYO DE TODOS SUS AMIGOS EN ESPECIAL
DE TODOS LOS QUE TIENEN ALGUNA DEUDA CON EL.
POR FAVOR SIRVANCE COMUNICARSE CON SU MAMA PARA
EFECTUAR LOS PAGOS EL TELEFONO ES 2675610, LOS QUE NO
PUEDAN ACERCARCE DONDE LA MAMA ELLA GUSTOSA PASARA POR
SUS DOMICILIOS.
AGRADECEREMOS EL APOYO QUE LE PUEDAN BRINDAR YA QUE ES
DE SUMA URCENCIA.
PEDRO SILVA
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UN SALUDO A TODA LA GENTE DEL VIAJE POR LA RUTA TUTAYQUIRI, OJALA VOLVAMOS A ENCONTRARNOS PARA INTERCAMBIAR FOTOS, VIDEOS Y RECORDAR LOS GRATOS MOMENTOS QUE PASAMOS EN ESTE VIAJE.
AHHH SI ALGUIEN HA ENCONTRADO MI LINTERNA CATEYE DE MI BICI LES AGRADECERE MUCHO DEVOLVER.
>From: richard flores <richie_xc@...>
>Reply-To: ciclismo_peru@...
>To: ciclismo_peru@...
>CC: limabike@...
>Subject: [ciclismo_peru] La Ruta de Tutayquiri........ inolvidable
>Date: Thu, 31 Mar 2005 00:44:57 +0200 (CEST)
>
>
>Fin de semana, full adredalina!!
>
>Luego del cambiante horario de partida, siempre previsores la manchita se iba concentrando en el hoy descuidado Monumental, alrededor del camión quien llevaria nuestras valiosa carga, la cleta!!!, todas en filas ellas y la prisa no dieron tiempo a planear una posible golpiza que marcaran en ella tan accidentado viaje, no previsto aún al abordar nuestro innolvidable "transporte suicida", donde entre conociendo a la gentita de al lado, entablabamos una amena conversa a fin de ignorar los profundos abismos que desde ya se iban acrecentando.
>
>
>Luego de unas horas de viaje, 3 horas talvez, arribamos al pintoresco pueblo de Antioquia, donde fueramos recibidos entre brebajes de sidra y el deleite de la pachamanca, para de inmediato proseguir camino a nuestra primera guarida, el pueblo de Lahuaytambo, donde fueramos recibidos por curiosos del pueblo y los organizadores del evento, acompañado además por la banda del pueblo. Luego nos indicarian nuestra aposentos, al estilo camping bajo techo, debido a las fuertes lluvias, decisión en la que no
>fueramos seguidos por los embravados trackinistas quienes a capa y espada (....o a carpa y frazadas) decidieron pernotar al aire libre, pero esa es otra historia de estos amigables campistas
>
>Entre el aguacero y el imbatible frio, escalofrio, saliamos a buscar algo de alimento caliente, para luego proceder a complementarla en la "Bodeguita Gretel", quien firmemente abastecida por su equipo shoping "toma lo que encuentres al paso, que me cierran la tienda", iba ingeniandoselas para preparar algun agradable aperitivo y el infaltable café con sus fijos comensales
>
>
>Luego de nuestro primer pernote en carpa, saliamos de ellas animados por una taza de café caliente, ofrecidas por la "Mamá Limabike", prontos listos para nuestra primera competencia en las que con muchos animos se aventaran exeptuando a las primeras victimas de la altura y cambiante clima: Gretel y su pequeña, los estados de algún compañero aún se venian tanteando, si sería efectos de la altura o algún brebaje del camino
>
>Expectacular la ruta de la primera carrera, un accidentado descenso, seguido por un largo trecho de ascenso, en la que solo los pulmones mas fuertes saldrian triunfadores, dejando a un herido como resultado, catalogado como el "mas alto, mas guapo y mas incognito en las caidas", hasta hoy imposible de visualizar la caida de solo rostro, no miembro de nuestro equipo
>
>Luego partiriamos al siguiente pueblo, donde el trabajo de gente muy
>dedicada lograrian una de las mejores estadias, con las limitaciones
>tipicas de los pueblos de nuestro interior, pero con el progreso que un personaje de realce ha sabido enrumbar, haciedo de su gente, grandes anfitriones, pero entre incontables vueltas y cada vez mas impresionantes y enfermantes abismos, o creciente desconfiaza hacia las habilidades del conductor, quien hasta aqui hiciera gala de las perfectas fallas de su movil: carroceria, cambio, frenos, limpia parabrisas, etc, etc, sumandose a ello la necesidad de copiloto (sordomudo????) por desconocimiento de la ruta, verdad
>sospechada y a la larga confesada, entre alaridos del miedo colectivo, miedo silencioso que no pudieran acallar mas ante eminente error del conductor reforzada por la espesa niebla, lluvias y carreteras barrosas y arcillosas, facilitadores del espanto colectivo a proyectarse en vuelo directo hacia el abismo, no falto quien al ver muy lejana la buscada salida a la salvación, optara por la siempre util "ventanita", llegando a tierra firme mucho antes que cualquiera.
>
>Ya a salvo se buscó transporte seguro para las madres y niños prosiguiendo los mas fuertes a la largada en caminata, bajo un torrente de lluvia y la belleza de los paisajes: verdes montañas, espectaculares cataratas y lo mejor la cura a nuestros nervios,
>optando algunos por la concluir el camino en bicicletas, no perdiendose por ello de la diversión y cura a los alterados nervios, de absolutamente todo viajero que tuvieran la poca fortuna de caer abordo, quedando en el bus, 4 personas????, de pronto se quedaron dormidas o andaban paralizados por el susto, aún no entendidos, concluyeron el viaje a San Damian pegados a sus asientos, nervios de acero!!
>
>Ya en San Damian, nos esperaban nuestro abrigado lugar donde volveriamos a armar nuestras carpas, donde mas agradecidos con el clima y la buena recepción procediamos a disfrutar de la rica cena que nos ofrecieran, para descanzar ya nuestros alicaidos cuerpos, previa tertulia centrada en nuestras ultimas experiencias.
>
>Ya al dia siguiente los cleteros fueron sometidos a una nueva prueba, solo ascenso, fecha en la que se definirian los ganadores de la fecha y de la ruta, prosiguiendo con la ceremonia de Pago a la Tierra, de la que todos fueramos participes, bajada brava de regreso y camaraderia al atardecer, protegiendonos de la nublosa tarde, siendo testigos de espectaculares lluvias y rayos, preparandonos para la partida del dia siguiente donde luego de agradecer a nuestros gratos anfitriones y fueran premiados los mejores, regresamos previa coordinación de carro y chofer nuevos esta vez asegurando las ganas de vivir de nuestro conductor, a bordo esposa e hija nos darian mayor tranquilidad, tan seguro de sus habilidades en los
>dificultosos caminos, que hasta cuidaba de mirar de frente a su
>interlocutor
>
>Ya por los sufridos nervios, o callados miedos por encontrarnos aún entre profundos abismos, un grupo de enbravesidos muchachos tomarian sus maquinas y se lanzarian por mas de 27 km hasta el pueblo de Cocachacra, del cual nuestra extrañada ciudad de Lima es proxima
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>Violeta Cruz
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todo comenzo cuando un dia me encontre un grupo de ciclistas q se bajaban de una 4 x4 como loquitos para tirarse otra vez el circuito de callahuanca aombrados me miraron y dijeron. que y tu de donde vienes ??
me rei y mire arriba donde se pierde el cerro con las nubes diciendo markawasi y sacudiendo las manos recontra macheteadas por la bajada de casi 2 horas.
tiempo despues se pasaron la voz y pensaron q podia depredar como lo hacian en el circuito del pueblo,nos encontramos en chosica y me dijeron vamos y al toq yo vaoooooooo
una buena regateada al carro municipal para q nos suba a casta, todo bien hasta q la abuelita del pueblo cargada de leña como un burro dio media vuelta
al escuchar el motor del carro q la subiria a casta,pero como el carro lo alquilamos el COLORAO dijo deja esa vieja de m......,el chofer recontra incomodo acelero 100 mts despues se cayo la direccion del carro.
pur malu ti pasa eso,paso diciendo la abuelita.
caballero a bajarse y latear a casta,total un par de km no le hace mal a nadie
mentiraaaaaaaa llegamos hechos m.d..al otro regateo para los caballos y porteadores de las cletas,en la of municipal de turismo dijeron q le avisen al carlos para q le pase la voz al señor que buscara los caballos para q los alisten(coji mi cleta y me quite arriba )ya a 4000mtsnm recontra jato por el esfuerzo comenzo a llegar la gentita con sus caballos y algunas cletas.
partimos 1.30 pm en pitic al costado de la meseta 10 minutos despues
COLORAO Y PEZ se fueron aventuraron por otro camino COLORAO se fracturo las costillas en una caida recontra sonsa,nos apoyamos mutuamente para llegar a chauca y de pronto un grito a lo lejos,eran MOÑO Y SAPOBLACK uno se cayo y el otro pincho,tons habia q esperarlos ya q eramos un grupo,se demoraron un monton.
NEGRO dijo oeeeee vamos a quedarnos en chauca y mañana temprano bajamos pero PEZ dijo es mas facil bajar por el otro lado a canchacalla y cumbe yo se por donde y COLORAO dijo sacame de aca, me abandaonaron y se fueron conntentos por el nuevo camino que los sacaria mas rapido
acompañados por los demas.al rato llego MOÑO Y SAPOBLACK le parche
15 de sus 17 pinchadas ya q su rueda no salia y me quite en busca del grupó
dijeron q dejarina una flecha en el desvio.mentiraaaaaaa y como dios es grande justo se despejo y vi la cola del grupo q se perdia en lo alto asi q subi,al llegar arriba no podia irme ya que habian 2 personas artas,espere en lo alto y efectivamente ellos se comieron el desvio,les grite me vieron y cojieron el camino correcto.
coji un camino x el q nunca antes pase con un solo increiblemente
grande y naranja q me hacia ver q la tarde llego a su fin,el camino muy bueno,slatos ,curvas,escalones,derrapes ,felicidad y de pronto me encontre al guia vomitando hasta el alma,al recuperar sus fuersas medio hueviado nos dijo que por ahi y despues q por el otro lado y asi nos cojio la noche.
de lo alto veiamos las luces de corcona y la carretera central,lateando por el cerro escuchamos la voz de los personajes que ABANDONAMOS en la tarde
les pasamos la voz con un flash de la camara de ATORRANTISS
mientras LOCOKIK se saca las espinas del pie ayudado por PETTER
apesar de estar a unos 100 mts los queria seguir dejando.
alfondo y abajo una luz de esperanza q seguimos por gran parte de la noche
era como si esta luzse moviera nos hueviamos un rato pero habia una perrita blanca que nos siguio desde casta ella se ponia delante del camino y cuando la gente se movia nos ponia a la vista el camino ,realmente increible.
oeeeeeeeee no se quiten gritan los llorones cada vez que podiamos cletear en medio de la noche,no nos dejen decian.
al final no pude mas solte mis frenos y baje por ese camino nuevo que era un reto en esa noche oscura y q cada vez se hacia mas claro al llegar a la plaza del pueblo con unos escalones cada vez mas grandes,poco a poco llegan llorando los demas personajes de esta historia.
MORALEJA no salgas con gordos,locos ni torpes y
siempre lleva tus tres platos para cletear todo ,o q puedas.
Luego del cambiante horario de partida, siempre previsores la manchita se iba concentrando en el hoy descuidado Monumental, alrededor del camión quien llevaria nuestras valiosa carga, la cleta!!!, todas en filas ellas y la prisa no dieron tiempo a planear una posible golpiza que marcaran en ella tan accidentado viaje, no previsto aún al abordar nuestro innolvidable "transporte suicida", donde entre conociendo a la gentita de al lado, entablabamos una amena conversa a fin de ignorar los profundos abismos que desde ya se iban acrecentando.
Luego de unas horas de viaje, 3 horas talvez, arribamos al pintoresco pueblo de Antioquia, donde fueramos recibidos entre brebajes de sidra y el deleite de la pachamanca, para de inmediato proseguir camino a nuestra primera guarida, el pueblo de Lahuaytambo, donde fueramos recibidos por curiosos del pueblo y los organizadores del evento, acompañado además por la banda del pueblo. Luego nos indicarian nuestra aposentos, al estilo camping bajo techo, debido a las fuertes lluvias, decisión en la que no fueramos seguidos por los embravados trackinistas quienes a capa y espada (....o a carpa y frazadas) decidieron pernotar al aire libre, pero esa es otra historia de estos amigables campistas
Entre el aguacero y el imbatible frio, escalofrio, saliamos a buscar algo de alimento caliente, para luego proceder a complementarla en la "Bodeguita Gretel", quien firmemente abastecida por su equipo shoping "toma lo que encuentres al paso, que me cierran la tienda", iba ingeniandoselas
para preparar algun agradable aperitivo y el infaltable café con sus fijos comensales
Luego de nuestro primer pernote en carpa, saliamos de ellas animados por una taza de café caliente, ofrecidas por la "Mamá Limabike", prontos listos para nuestra primera competencia en las que con muchos animos se aventaran exeptuando a las primeras victimas de la altura y cambiante clima: Gretel y su pequeña, los estados de algún compañero aún se venian tanteando, si sería efectos de la altura o algún brebaje del camino
Expectacular la ruta de la primera carrera, un accidentado descenso, seguido por un largo trecho de ascenso, en la que solo los pulmones mas fuertes saldrian triunfadores, dejando a un herido como resultado, catalogado como el "mas alto, mas guapo y mas incognito en las caidas", hasta hoy imposible de visualizar la caida de solo rostro, no miembro de nuestro equipo
Luego partiriamos al siguiente pueblo, donde el trabajo de gente muy dedicada lograrian una de las mejores estadias, con las limitaciones tipicas de los pueblos de nuestro
interior, pero con el progreso que un personaje de realce ha sabido enrumbar, haciedo de su gente, grandes anfitriones, pero entre incontables vueltas y cada vez mas impresionantes y enfermantes abismos, o creciente desconfiaza hacia las habilidades del conductor, quien hasta aqui hiciera gala de las perfectas fallas de su movil: carroceria, cambio, frenos, limpia parabrisas, etc, etc, sumandose a ello la necesidad de copiloto (sordomudo????) por desconocimiento de la ruta, verdad sospechada y a la larga confesada, entre alaridos del miedo colectivo, miedo silencioso que no pudieran acallar mas ante eminente error del conductor reforzada por la espesa niebla, lluvias y carreteras barrosas y arcillosas, facilitadores del espanto colectivo a proyectarse en vuelo directo hacia el abismo, no falto quien al ver muy lejana la buscada salida a la salvación, optara por la siempre util "ventanita", llegando a tierra firme mucho antes que cualquiera.
Ya a salvo se buscó transporte seguro para las madres y niños prosiguiendo los mas fuertes a la largada en caminata, bajo un torrente de lluvia y la belleza de los paisajes: verdes montañas, espectaculares cataratas y lo mejor la cura a nuestros nervios, optando algunos por la concluir el camino en bicicletas, no perdiendose por ello de la diversión y cura a los alterados nervios, de absolutamente todo viajero que tuvieran la poca fortuna de caer abordo, quedando en el bus, 4 personas????, de pronto se quedaron dormidas o andaban paralizados por el susto, aún no entendidos, concluyeron el viaje a San Damian pegados a sus asientos, nervios de acero!!
Ya en San Damian, nos esperaban nuestro abrigado lugar donde volveriamos a armar nuestras carpas, donde mas agradecidos con el clima y la buena recepción procediamos a disfrutar de la rica cena que nos ofrecieran, para descanzar ya nuestros alicaidos cuerpos, previa tertulia centrada en nuestras ultimas
experiencias.
Ya al dia siguiente los cleteros fueron sometidos a una nueva prueba, solo ascenso, fecha en la que se definirian los ganadores de la fecha y de la ruta, prosiguiendo con la ceremonia de Pago a la Tierra, de la que todos fueramos participes, bajada brava de regreso y camaraderia al atardecer, protegiendonos de la nublosa tarde, siendo testigos de espectaculares lluvias y rayos, preparandonos para la partida del dia siguiente donde luego de agradecer a nuestros gratos anfitriones y fueran premiados los mejores, regresamos previa coordinación de carro y chofer nuevos esta vez asegurando las ganas de vivir de nuestro conductor, a bordo esposa e hija nos darian mayor tranquilidad, tan seguro de sus habilidades en los dificultosos caminos, que hasta cuidaba de mirar de frente a su interlocutor
Ya por los sufridos nervios, o callados miedos por encontrarnos aún entre profundos abismos, un grupo de enbravesidos muchachos tomarian sus maquinas y se
lanzarian por mas de 27 km hasta el pueblo de Cocachacra, del cual nuestra extrañada ciudad de Lima es proxima
Tam pudo con la altura
Enrique Tam (Open) y Fernando Sánchez (Masters) fueron los ciclistas
que dieron la hora el último fin de semana al ser los mejores de la
Ruta Tutayquiri, competencia de Cross Country que se disputó en la
parte alta de la cuenca del río Lurín. El viernes 25 arrancó la
travesía con un circuito en Huarochirí, donde se tomó una empinada
cuesta de cuatro kilómetros. El segundo día de competición, la dura
trepada de San Damián (2,8 kilómetros), fue el punto final de esta
agotadora jornada. En la categoría Damas, la campeona fue Mery Alva,
quien totalizó 62 puntos en la general. La competencia se realizó a
2.500 m.s.n.m.
Mensaje citado por Mario Allison <mallison20@...>:
> mario soy giuliana disculpa pero no entiendo nada este mail es la ruta del
domingo del summer adventure ?has cambiado el circuito de la cleta?porque que
yo recuerde pasavamos por el puente y el tunel desde pucusana y eran 4 vueltas
o ya se cambio?porfavor respondeme rapido y dame el croquis de esta para estar
preparados no te parece?y tambien como es la carrera pedestre la misma 5k por
el mismo circuito?gracias giuliana
>
>
>
>
>
> Les comento a los interesados en participar en 4ta. LOMAS NAPLO-PUCUSANA, que
> estos dos domingos que pasaron comenzaron a realizar reconocimiento de
> circuito algunos buenos ciclistas(inclusive Gustavo Orellana, quien es el
> ultimo campeon del circuito y quien quizo pasar inadvertido), el circuito
> basicamente es el mismo que Uds. conocieron en anteriores ediciones con
> ligera modificacion (al inicio), pero basicamente despues sigue siendo el
> adrenalinico y desafiante circuito de lomas, tambien les puedo decir que a
> las afueras (parte del circuito) existe una iglesia evangelica que dizque
> para que no le arrimen desmonte puso algunos palos de ingreso a su "finca de
> oracion" y adiciono alambres que obviamente por lo delgados no se veian de
> cerca, en el cual uno de los ciclistas tuvo que frenar y volar literalmente
> para no partirse -le dije que no me pase, pero bueno-.....en nombre de
> Dios lamentablemente se pueden hacer estupideces tambien, felizmente nos
> pusimos en contacto con este pastor y todo indica que nuestro circuito no
> sera MUTILADO, esta parte para los que la conocen es importante, porque uno
> viene a alta velocidad del cerro y despues de ingresar a un single llega a
> lomita que despues lo hace bajar misma montaña rusa, pero es tan rapido que
> tambien produce cosquillas........bueno, les tengo mas noticias MUY PRONTO,
> ademas del croquis para los que ya tienen algunos buenos kms y desean
> realizar un circuito bastante tecnico.
>
> Salu2
>
> Mario Allison M.
> FULL DEPORTE
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Pasas a formar parte de larga lista de exiliados en la Matrix? o es de vacaciones?, guarda con los misiles en todo caso; envia los datos de la bici para apoyarte en eventos y programa........y no olvides pedir que te envien fruta.
Le envio copia a lista porque correo no coincide con tu nombre.
Si no me equivoco, existe un representante de la marca en Arequipa, su nombre es Oscar (no tengo los apellidos) y su número es el (054) 9375006.
Un saludo,
José A.
-----Mensaje original----- De: Orlando S. Jimenez [mailto:osjimenez2002@...] Enviado el: Martes, 29 de Marzo de 2005 02:00 p.m. Para: ciclismo_peru@... Asunto: Re: [ciclismo_peru] Resumen nzmero 1381
Amigos,
Me podrian decir si hay un distribuidor de Specialized en Peru o de alguna tienda que venda esa marca de Bicicletas??
Saludos,
Orlando
ciclismo_peru@... wrote:
Hay 14 mensajes en este resumen.
Temas de este resumen:
1. Re: HOLA HUANCAYO De: Enrique Besada 2. RE: Resultados Copa Pan-Americana de Ciclismo De: Ludwing Cordova 3. Nuevo integrante De: "rex_mtb" 4. MArio...aqui Milton Guerrero De: Razin Ocaña 5. RE: III FECHA DEL CAMPEONATO ANUAL DE XC DEL CONO SUR De: "wagner murayari silva" 6. CICLISMO: Resultados Ruta de Tutayquiri De: Asociación Peruana Jueces de Ciclismo 7. CIRCUITO LOMAS NAPLO-PUCUSANA.... MUY IMPORTANTE De: "Mario Allison" 8. III FECHA DEL CAMPEONETO ANUAL DE XC De: "wagner murayari silva" 9. una consulta De: "biker WIN cycling" 10. VIII CLASICA DE CICLISMO DE MONTAÑA "TRUJILLO- POROTO" De: luis meza 11. Willy Pro De: RAMBERG JOHANN 12. Re: MArio...aqui Milton Guerrero De: "Jose A Neira" 13. Willy Pro y Bicicletas Marin De: Peter Buschbeck 14. Re: HOLA HUANCAYO De: RAUL HERRERA
Mensaje: 1 Fecha: Mon, 28 Mar 2005 09:38:05 -0600 (CST) De: Enrique Besada Asunto: Re: HOLA HUANCAYO
Que tal Raul siempre voy por Huancayo, soy aficionado a la bicicleta de montaña y me gustaria contactarme con alguien para saber quien me podria guiar por rutas cleteras por la zona, para viajar con mi cleta, tal vez para mas adelante cuando termine la temporada de lluvias.
RAUL HERRERA wrote:HOLA MIGUEL : Te responde RAUL HERRERA . te contare que por estos momentos las carreras son domesticas y sin premios ya que la mayoria de los corredores estan en muy bajo nivel, porque recien estan saliendo de base, y el clima nos esta jugando malas pasadas ya que las lluvias se retrasaron por esta zona y esta lloviendo mucho, pero oportunamente estare enviando la programacion de las carreras Los unicos que estan entrenando son 4 o 5 corredores que participaran en la competencia LIMA -- WACAMA --LIMA pero que tambien tienen dificultades para entrenar ya que salen y por el camino les agarra las lluvias y lo peor es de que son torrenciales acompañadas de mucho frio ya les estare comunicando lo acontecido
ATTE RAUL HERRERA
MIGUEL GOMZALES wrote: HOLA AMIGOS DE HUANCAYO PUBLIQEN SUS CARRERAS SON FUERTES PERO VALE LA PENA VIAJAR Y ENTRENAR POR QE SON BIEN RECONPENSADAS.
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GRACIAS Enrique Besada Duran
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Mensaje: 2 Fecha: Mon, 28 Mar 2005 10:35:23 -0500 De: Ludwing Cordova Asunto: RE: Resultados Copa Pan-Americana de Ciclismo
Alguien podría que es lo que pasó para que abandonen 3 peruanos de los 4 que participáron?.
Gracias.
Ludwing
-----Mensaje original----- De: Eduardo Alberto Rojas Turpaud [mailto:eduardorojast@...] Enviado el: martes, 22 de marzo de 2005 10:39 Para: ciclismo_peru@... CC: inkabike@...; jk_pe@...; mirkopm@... Asunto: [ciclismo_peru] Resultados Copa Pan-Americana de Ciclismo
Mensaje: 3 Fecha: Mon, 28 Mar 2005 15:50:53 -0000 De: "rex_mtb" Asunto: Nuevo integrante
Hola: Me enteré de su grupo por un afiche y me suscribí a su grupo interesado por las salidas que tienen en las rutas de montaña y por los eventos que organizan. Me gustaría que desde ya cuenten con un miembro y amigo. Mi nombre es José García Jórgenes y practico el ciclismo de montaña y ruta.
Mensaje: 4 Fecha: Mon, 28 Mar 2005 18:39:17 +0200 (CEST) De: Razin Ocaña Asunto: MArio...aqui Milton Guerrero
Hola Mario Soy Milton, me voy de viaje a los united por favor necesito tu ayuda.. tengo que vender a mi querida ticla Schwinn Moab 1 , por favor si puedes ayudarme avisame para mandarte todos los datos.
Un gran saludo
Milton
Mario Allison wrote:
Recuerden los ciclistas y triatletas que deseen participar de la final del SUMMER ADVENTURE 2005, abiertas las inscripciones en Tiendas Best (Miraflores) y Tienda Bici Shop (San Borja), sera digno de una final con los mejores deportistas de nuestro medio trabajando en EQUIPO y con invitados especiales....al parecer se une un equipo de Canada, aunque no sabemos aún en qué categoria.....
Recuerden que el trabajo de BICICLETA es el central y por ende puede ser definitorio.
Mas en : www.enjoyperu.com/triatlon.html
A los MONTAÑEROS, no olviden este domingo nos reunimos en PUCUSANA, todos los ciclistas que deseen realizar recorrido de LOMAS NAPLO PUCUSANA, decisiones de ultimo minuto al 99592693 para darles hora y punto de encuentro en la zona.
Los que se perdieron TOTORITAS 2005 mañana a pedido de muchos 10.30 a.m. via Cable Magico Canal 33 en simultaneo por Canal 17 UHF (para losTV sin cable)-PAX TV
Sigan entrenando en semana santa y salu2
Mario
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Mensaje: 6 Fecha: Mon, 28 Mar 2005 13:52:16 -0600 (CST) De: Asociación Peruana Jueces de Ciclismo Asunto: CICLISMO: Resultados Ruta de Tutayquiri
CICLISMO DE MONTAÑA LA RUTA DE TUTAYQUIRI 2005
Los ciclistas Enrique Tam (Open), Fernando Sánchez (Masters) y Mery Alva (Damas) se corononaron Campeones de la competencia de cross country LA RUTA DE TUTAYQUIRI, disputada el VIernes 25 y Sábado 26 de los corrientes en la parte alta de Ia cuenca del rìo Lurin.
La competencia fue organizada por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) y el VIce Ministerio de Turismo, con motivo del I Aniversario del Programa Pro - Cuenca Lurin. Se realizó una Caminata, el 1er. Taller de Campismo y Ciclismo de Montaña. Para las coordinaciones del Ciclismo de Montaña se contó con la colaboración de Phoenix Power.
El Viernes 25, se realizó un Circuito en el Distrito de Lahuaytambo (Huarochiri), los ciclistas partieron de la Plaza de Armas de Lahuaytambo, para emprender una espectacular bajada muy técnica para luego tomar una empinada cuesta de 4 kilómetros, recorriendo el último tramo sobre un falso plano, para ingresar a la Plaza de Armas y terminar la carrera frente al stand de Electroligth.
El primero en arribar a la Meta de esta dura fecha fue Enrique Tam (Willy Pro) de la Categoría Open. Seguido por Fernando Sánchez (Just Bike It) ganador de la Categoría Masters. Segundo en Open se clasificó Noel Chang (XNZ Bike) y Tercero ingresó Edgar Mamani (Lima Bike). Cuarto terminó el corredor local Witman Puipulivia (Lahuaytambo).
En Masters, luego de Fernando Sánchez, ingresaron Fernando Aguilar (Willy Pro) y Teodocio Lima (Lima Bike).
Mientras que en Damas, la ganadora fue Mery Alva (Willy Pro), seguida por Eva Santillan (Lince) y Mariyo Nuñez (Just Bike It).
La 2ª Fecha se realizó el Sábado 26 en la localidad de San Damián. Fue la Trepada a San Damián. La distancia fue de 2.8 kilómetros sobre una dura pendiente, cuyo camino se hizo más pesado por el lodo que había dejado la fuerte lluvia caída la tarde anterior.
En la Categoría Open el ganador fue Johnny Huaman (San Damián Chosica), quien ingresó en solitario a la Meta. Segundo se ubicó Fernando Quiroz (San Damián Chosica) y Tercero acabó Enrique Tam (Willy Pro).
En Masters el triunfador fue Fernando Sánchez (Just Bike It), quien además fue el tercer ciclista en arribar a la Meta luego de los dos Open. Segundo llegó Fernando Aguilar (Willy Pro). Tercero se ubicó Richard Flores (Lima Bike).
En Damas, la ganadora fue Gretel Molina (LIma BIke), segunda arribó Mariyo Nuñez (Just Bike It) y Tercera acabó Mery Alva (Willy Pro).
Los Campeones de las diferentes Categorías se definían por mayor puntaje acumulado en las dos fechas.
En la Categoría Open, Enrique Tam (Willy Pro) se coronó Campeón al totalizar 62 Puntos. Segundo se clasificó Noel Chang (XNZ Bike) con 53 Puntos y Tercero se ubicó Edgar Mamani (LIma Bike) con 52 unidades.
En Masters el Campeón fue Fernando Sánchez (Just Bike It) al lograr 70 Puntos, producto de sus dos victorias. Segundo terminó Fernando Aguilar (Willy Pro) con 60 Puntos y Tercero fue Teodocio Lima (Lima Bike) con 52 Puntos.
En Damas la Campeona fue Mery Alva (Willy Pro) al totalizar 62 Puntos, siendo escoltada por Mariyo Nuñez (Just Bike It) con 57 Puntos y por Eva Santillan (Lince) con 55 Puntos.
En ambas fechas hay que destacar la belleza de los paisajes, la hospitalidad de las autoridades y la colaboración del público. Las autoridades del Ministerio quedaron satisfechos con el desarrollo de las competencias y admirados por la resistencia de los ciclistas que corrieron a más de 2500 msnm.
En horas de la noche se realizó la premiación respectiva a los tres primeros de cada categoría. Contando con una banda del lugar, además de la presentación de grupos de danzas costumbristas para el deleite de los participantes y público acompañante. (OFICINA DE COMUNICACIONES APEJUC)
LA RUTA DE TUTAYQUIRI 2005 POR EL I ANIVERSARIO DEL PROGRAMA PRO - CUENCA LURIN
CICLISMO DE MONTAÑA
ORGANIZAN: MINISTERIO DE COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO / VICE MINISTERIO DE TURISMO COORDINADOR DE CICLISMO: PHOENIX POWER DH TEAM CONTROL: ASOCIACION PERUANA DE JUECES DE CICLISMO (APEJUC)
1ª FECHA: CIRCUITO LAHUAYTAMBO 25/03/2005
OPEN
1º
20
Enrique Tam
31'27"
Willy Pro
Lima
35
Puntos
2º
30
Noel Chang
33'40"
XNZ Bike
Lima
30
Puntos
3º
32
Edgar Mamani
34'56"
Lima Bike
Lima
27
Puntos
4º
34
Witman Puipulivia
37'41"
Lahuaytambo
Huarochiri
25
Puntos
5º
31
Javier Zorrilla
46'06"
XNZ Bike
Lima
23
Puntos
6º
33
Gustavo Matus De La Parra
50'03"
Phoenix Power
Lima
21
Puntos
MASTERS
1º
80
Fernando Sánchez
32'09"
Just Bike It
Lima
35
Puntos
2º
82
Fernando Aguilar
37'06"
Willy Pro
Lima
30
Puntos
3º
81
Teodocio Lima
44'39"
Lima Bike
Lima
27
Puntos
4º
83
Javier Paredes
45'38"
Lima Bike
Lima
25
Puntos
5º
77
Carlos Rojo
46'31"
Eco Ciclismo
Lima
23
Puntos
6º
84
Mario Muñoz
55'09"
Lima Bike
Lima
21
Puntos
DAMAS
1ª
118
Mery Alva
57'09"
Willy Pro
Lima
35
Puntos
2ª
117
Eva Santillan
59'43"
Lince
Lima
30
Puntos
3ª
116
Mariyo Nuñez
1h 00'02"
Just Bike It
Lima
27
Puntos
4ª
113
Violeta Cruz
1h 02'33"
Lima Bike
Lima
25
Puntos
2ª FECHA: TREPADA SAN DAMIAN 26/03/2005
OPEN
1º
13
Johnny Huamán
12'46"
San Damian Chosica
Lima
35
Puntos
2º
6
Fernando Quiroz
14'33"
San Damian Chosica
Lima
30
Puntos
3º
19
Enrique Tam
15'58"
Willy Pro
Lima
27
Puntos
4º
18
Edgar Mamani
16'06"
Lima Bike
Lima
25
Puntos
5º
30
Noel Chang
16'06"
XNZ Bike
Lima
23
Puntos
6º
5
Carlos Tolentino
17'27"
San Damian Chosica
Lima
21
Puntos
7º
27
Javier Zorrilla
23'13"
XNZ Bike
Lima
19
Puntos
MASTERS
1º
95
Fernando Sánchez
15'11"
Just Bike It
Lima
35
Puntos
2º
92
Fernando Aguilar
17'39"
Willy Pro
Lima
30
Puntos
3º
93
Richard Flores
17'58"
Lima Bike
Lima
27
Puntos
4º
81
Teodocio Lima
22'08"
Lima Bike
Lima
25
Puntos
5º
90
Javier Paredes
22'21"
Lima Bike
Lima
23
Puntos
6º
77
Carlos Rojo
22'25"
Eco Ciclismo
Lima
21
Puntos
7º
67
Jaime Calderon Landa
26'13"
San Damian Chosica
Lima
19
Puntos
8º
91
Oscar Rios
31'08"
Lima Bike
Lima
17
Puntos
9º
66
Mario Muñoz
31'28"
Lima Bike
Lima
15
Puntos
DAMAS
1ª
106
Gretel Molina
22'25"
Lima Bike
Lima
35
Puntos
2ª
191
Mariyo Nuñez
24'48"
Just Bike It
Lima
30
Puntos
3ª
107
Mery Alva
27'59"
Willy Pro
Lima
27
Puntos
4ª
110
Eva Santillan
28'46"
Lince
Lima
25
Puntos
5ª
108
Narda Reategui
29'26"
San Damian Chosica
Lima
23
Puntos
CLASIFICACION GENERAL FINAL
OPEN
1º
19
Enrique Tam
62
Puntos
Willy Pro
Lima
2º
30
Noel Chang
53
Puntos
XNZ Bike
Lima
3º
18
Edgar Mamani
52
Puntos
Lima Bike
Lima
4º
27
Javier Zorrilla
42
Puntos
XNZ Bike
Lima
5º
13
Johnny Huamán
35
Puntos
San Damian Chosica
Lima
6º
6
Fernando Quiroz
30
Puntos
San Damian Chosica
Lima
7º
34
Witman Puipulivia
25
Puntos
Lahuaytambo
Huarochiri
8º
5
Carlos Tolentino
21
Puntos
San Damian Chosica
Lima
9º
33
Gustavo Matus De La Parra
21
Puntos
Phoenix Power
Lima
MASTERS
1º
95
Fernando Sánchez
70
Puntos
Just Bike It
Lima
2º
92
Fernando Aguilar
60
Puntos
Willy Pro
Lima
3º
81
Teodocio Lima
52
Puntos
Lima Bike
Lima
4º
90
Javier Paredes
48
Puntos
Lima Bike
Lima
5º
77
Carlos Rojo
44
Puntos
Eco Ciclismo
Lima
6º
66
Mario Muñoz
36
Puntos
Lima Bike
Lima
7º
93
Richard Flores
27
Puntos
Lima Bike
Lima
8º
67
Jaime Calderon Landa
19
Puntos
San Damian Chosica
Lima
9º
91
Oscar Rios
17
Puntos
Lima Bike
Lima
DAMAS
1ª
107
Mery Alva
62
Puntos
Willy Pro
Lima
2ª
191
Mariyo Nuñez
57
Puntos
Just Bike It
Lima
3ª
110
Eva Santillan
55
Puntos
Lince
Lima
4ª
106
Gretel Molina
35
Puntos
Lima Bike
Lima
5ª
113
Violeta Cruz
25
Puntos
Lima Bike
Lima
6ª
108
Narda Reategui
23
Puntos
San Damian Chosica
Lima
San Damián, 26 de Marzo de 2005
COLEGIO DE COMISARIOS APEJUC
Magda Terry Jacinto Bellido Roberto Yon Noemi Hernandez
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Mensaje: 9 Fecha: Tue, 29 Mar 2005 13:55:20 +0000 De: "biker WIN cycling" Asunto: una consulta
Hola Wagner
Entendido el tema de los números me parece lo correcto, en relación al tema del cambio de las medallas de la primera fecha del campeonato en Lurín , espero me aceptes te delege el encargo a fin de que pueda llevarse a buen terminó dado que lo único que falta es coordinar la fecha con los señores de la Municipalidad de Lurín.
Espero tu respuesta o ponernos en contacto para este fin.
Gerbiker Gerardo Cortijo Ramírez Team Bike Racing Perú cel 96764935 trabajo 352-0809
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Mensaje: 10 Fecha: Mon, 28 Mar 2005 19:18:59 -0600 (CST) De: luis meza Asunto: VIII CLASICA DE CICLISMO DE MONTAÑA "TRUJILLO- POROTO"
ESTE DOMINGO 3 DE ABRIL SE DESARROLLARA LA VIII CLASICA DE CICLISMO "TRUJILLO-POROTO" EVENTO ORGANIZADO POR EL CLUB DE CICLISMO "BICIMANIA" . LAS CATEGORIAS QUE SE CONSIDERARAN ESTE AÑO SON: NOVEL, JUVENIL, ELITE, MASTER "A" Y "B" EL RECORRIDO SERA DE 38 KM. PARA TODAS LAS CATEGORIAS . . SE PREMIARA CON ; 70 N.S. Y 40 N.S. PARA EL PRIMERO Y SEGUNDO DE LA CATEGORIA ELITE, PARA EL TERCERO SERA UN PRESENTE ASI COMO TAMBIEN PARA EL RESTO DE LAS CATEGORIAS . LA CONSENTRACION SERA LA PLAZA DE ARMAS DE TRUJILLO A HORAS 8:30 am. LA INSCRIPCION SERA DE TRES NUEVOS SOLES (INCLUYE ALMUERZO). MAS INFORMACIONES E INSCRIPCIONES EN : AV. TAHUATINSUYO 1081 LA ESP. Y EN BOLIVAR 651 INT." E" O TELF. 202972-272828.
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Montar y ajustar los cambios
Los cambios -ya sean de piñón o de plato- son una de las partes más
vulnerables de la bicicleta, ya que sobre su funcionamiento actúan una gran
cantidad de factores, muchos de ellos externos (lluvia, barro,..) que
normalmente tienden a empeorarlo. Contra éstos no podemos hacer nada más que
intentar mantener la bicicleta lo más limpia posible durante el mayor
tiempo, pero sí podemos actuar sobre uno de los mayores problemas: El ajuste
correcto.
En este reportaje vamos a aprender a instalar y a ajustar desde cero el
cambio trasero y el desviador delantero. El procedimiento es válido tanto
para bicicletas de carretera como de montaña.
Sólo necesitaremos estas herramientas:
Llave Allen 5 mm.
Tronchacadenas.
Destornillador de estrella o plano.
Alicates.
Llave fija 8-9 mm. (sólo en algunos casos).
ProcedimientoPara hacerlo más fácil detallaremos paso por paso.
1.- Desmontar las piezas viejas
Lo primero que tenemos que hacer es desmontar las piezas que vamos a
sustituir, en este caso el cambio trasero y el desviador delantero. Lo
haremos liberando los cables de los prisioneros de los cambios para
seguidamente abrir la cadena utilizando un tronchacadenas. Después sacamos
la cadena del cambio y desviador, y por último aflojamos el tornillo que une
el cuadro al cambio y la abrazadera del desviador para retirarlos.
2.- Instalar el cambio trasero
Atornillamos el cambio trasero utilizando una llave Allen de 5 mm. Hay que
tener cuidado de que la rosca entre bien recta y suave, especialmente en
cuadros de aluminio, pues de lo contrario se podría estropear. También hay
que fijarse en colocar la pletina que permite la regulación de altura del
cambio en su lugar correcto: Encajando el tope, al que va roscado el pequeño
tornillo de estrella, justo por detrás del saliente de la patilla del
cuadro.
3.- Ajuste del tope exterior del cambio
Con la mano, colocamos las poleas o ruletas del cambio en posición vertical
y hacemos fuerza del cuerpo del cambio hacia fuera, hasta que notemos que no
va más; Mirando desde atrás la polea superior y la corona pequeña del piñón
deberán estar en línea y verticales respecto al suelo. Si no es así hay que
ajustar el tope exterior porque de lo contrario la cadena no cambiaría a la
corona pequeña o se saldría hacia el cuadro. Se regula con el tornillo
marcado con la letra "H", apretando para desplazar el tope hacia las coronas
o aflojando para sacarlo.
4.- Ajuste del tope interior del cambio
Lo haremos igual que en el paso anterior pero empujando el cambio hacia la
rueda. Comprobamos desde atrás que estén en línea la polea superior y la
corona grande, y si no es así giramos el tornillo marcado con la letra "L"
igual que en el tope exterior. Una vez bien ajustado el cambio a la corona
grande será rápido y sin riesgo de que la cadena se caiga hacia los radios.
5.- Instalar el desviador delantero
Abrimos la abrazadera del desviador y lo ponemos en el tubo de sillín.
Apretamos un poco con una llave Allen 5 mm. pero sin fijarlo, en la justa
medida que nos permita moverlo con la mano.
6.- Ajuste de altura del desviador
Con la mano, desplazamos el desviador hasta que la pletina exterior quede
justo por encima del plato grande. En ese punto tenemos que dejar una
separación de 1,5-2 mm. entre ambas partes, además de procurar que la
pletina quede perfectamente paralela al plato grande. Una vez logrado
fijamos el desviador apretando la abrazadera.
7.- Colocación de la cadena
Ponemos la cadena pasándola por la corona pequeña y las poleas del cambio,
por la parte anterior de la superior y por la posterior de la inferior.
Introducimos el otro extremo por el paralelogramo o caja del desviador y
rodeamos los platos; tomamos la medida si es necesario y la empalmamos
(véase 'Utilización del tronchacadenas'
<http://www.amigosdelciclismo.com/mecanica/utilizaciontronchacadenas> ).
8.- Sujetar los cables a los cambios
Situamos la cadena en la posición más pequeña del piñón y los platos, de
manera que los cambios queden en reposo. Ahora hay que roscar los tensores
del cambio trasero y los pulsadores hasta que resten un par de vueltas para
llegar al final; Esto se hace para posibilitar el destensado a la hora de
ajustar los cambios. Seleccionamos plato y piñón pequeño en las manetas y
tensamos con la mano los cables a la vez que los sujetamos a los
prisioneros.
9.- Tensar los cables
Comprobamos con la mano la tensión de los cables, que deben tener un tacto
firme y mantener la rectitud. En la foto se puede ver un cable destensado.
Es necesario darles una fuerza aproximada para que podamos cambiar lo
suficientemente bien como para realizar los pasos de a continuación. Si es
necesario, se pueden soltar los prisioneros y ayudarnos de unos alicates.
TRUCO: Si los cables son nuevos es mejor adelantarse al estiramiento que
sufrirán con el tiempo, tirando de ellos con fuerza una vez puestos, después
de lo cual habrá que volver a tensarlos.
10.- Ajuste de polea superior del cambio
La polea superior debe quedar lo más cerca posible de las coronas pero sin
llegar a rozar; si estuviese alejada los cambios serían imprecisos porque la
cadena rodearía poco las coronas, y si estuviese demasiado cerca rozaría en
las coronas más grandes. Su ajuste es sencillo: colocamos la cadena en la
corona más grande y plato mediano. En este desarrollo acercamos la polea a
la corona al máximo pero sin que llegue a tocarla. Esto se realiza aflojando
el tornillo situado junto al de sujeción al cuadro. Si lo apretamos la polea
se separará.
11.- Ajuste del tope interior del desviador
Con la cadena en la corona más grande y plato pequeño, la cara interna de la
pletina interior del desviador debe pasar a 1,5-2 mm. de la cadena y sin
rozar. Si no es así lo ajustaremos mediante el tornillo marcado con la letra
"L", apretando para acercar y aflojando para alejar, hasta encontrar el
punto exacto.
12.- Ajustar los cambios
El ajuste se realiza manipulando indistintamente el tensor del cambio
trasero o los de las manetas.
Empezando por el cambio, pondremos plato mediano y piñón pequeño. Pulsamos
una vez la maneta para subir una corona, y si no sube, desenroscamos el
tensor 1/2 vuelta y volvemos a probar. Repetimos hasta lograr que cambie al
segundo piñón con decisión. Si nos hemos pasado tensando (desenroscando) nos
daremos cuenta porque subirá muy bien a coronas mayores pero le costará
bajar, en cuyo caso habrá que roscar otra 1/2 vuelta. A medida que se note
un sincronizado mejor, podemos actuar en el tensor en 1/4 de vuelta, para
realizar un ajuste más fino.
TRUCO: Girar el tensor poco a poco y probar cada vez hasta encontrar el
punto exacto.
Para ajustar el desviador seleccionaremos piñón grande y plato pequeño,
pulsamos para subir al mediano y si no lo hace tensamos de la misma manera
que en el cambio hasta que suba. Ahora ponemos piñón pequeño y cambiamos
para subir al plato grande; si no sube, o la cadena se sale hacia fuera, es
porque el tope externo está mal situado y hay que ajustarlo según el punto
siguiente.
13.- Ajuste del tope exterior del desviador
Esta limitación se encarga de que la cadena suba bien al plato grande pero
sin permitir que se salga de él hacia fuera. Se ajusta actuando sobre el
tornillo marcado con la letra "H", apretándolo para evitar que la cadena se
salga y aflojándolo si tiene dificultades para subir. El punto óptimo se
sitúa en 1,5-2 mm. desde la cadena a la cara interna de la pletina externa
del desviador con plato grande y piñón pequeño engranados.
14.- Rematar los cables
Sólo resta cortar el sobrante de los cables, a unos 3 cm. del prisionero,
con un cortacables o unos buenos alicates y poner un terminal para evitar
que se deshilachen y nos pinchemos con ellos.
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Desde Ecuador:
Me llego una información de que la CTG inicio un operativo para hacer
cumplir la prohibición de circular en zonas regeneradas y en el centro a
bicicletas y triciclos.
El dato que recibi es vago pero suena a que los ciclistas no se nos
permitirá pedalear por ahi??, o sea que en Urdesa tampoco se podria andar?,
en el malecon?suena a abuso en principio, con qué propósito quieren
restringir la circulación de ciclistas ahi?, mucho ojo para quienes están
haciendo en proyecto de las ciclovias, pienso que deberia esclarecerse el
tema y mejor definir el alcance o consecuencia de esta disposición para
quienes hacermos ciclismo, yo personalmente suelo el sabado usar mi bici
como medio de transporte y voy al centro. Que daño puede causar un ciclista
en la zona regenerada digo yo?
David
[Se eliminaron del mensaje las partes que no eran texto]
¡ Usa siempre el casco!
_____
______ __ô
____ _`\<_
____ (_)/(_)
Nuovo Yahoo! Messenger E' molto più divertente: Audibles, Avatar, Webcam, Giochi, Rubrica… Scaricalo ora!
Wayo, tu articulo traducido a sido publicado, las fotos no han podido ser
sacadas en la traduccion por eso se puso otra, que pena eran lindas las
que mandaste.
Anda a la pagina que te senalo aqui abajo. Manda mas cuando deses.
Rossana
http://www.solobike.it/visualizzanotizia.php?news_id=18437
PS:...."Wayo Stein, uno de los mejores bikers del Perù"....wow!
(Lima) El pasado fin de semana se llevó a cabo la competencia de cross country “La Ruta de Tutayquiri” en la parte alta de la cuenca del río Lurín, donde los grandes vencedores fueron los ciclistas Enrique Tam en categoría Open, Fernando Sánchez en Masters y Mery Alva en Damas.
La competencia -organizada el viernes 25 y sábado 26 por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) y el viceministerio de Turismo, con motivo del I Aniversario del Programa Pro Cuenca Lurin- constó de tres modalidades: Caminata, el 1er. Taller de Campismo y Ciclismo de Montaña. Para las coordinaciones del Ciclismo de Montaña se contó con la colaboración de Phoenix Power.
El Viernes 25, se realizó un Circuito en el Distrito de Lahuaytambo (Huarochiri), los ciclistas partieron de la Plaza de Armas de Lahuaytambo, para emprender una espectacular bajada muy técnica para luego tomar una empinada cuesta de 4 kilómetros, recorriendo el último tramo sobre un falso plano, para ingresar a la Plaza de Armas y terminar la carrera frente al stand de Electroligth.
El primero en arribar a la Meta de esta dura fecha fue Enrique Tam (Willy Pro) de la Categoría Open. Seguido por Fernando Sánchez (Just Bike It) ganador de la Categoría Masters. Segundo en Open se clasificó Noel Chang (XNZ Bike) y Tercero ingresó Edgar Mamani (Lima Bike). Cuarto terminó el corredor local Witman Puipulivia (Lahuaytambo).
En Masters, luego de Fernando Sánchez, ingresaron Fernando Aguilar (Willy Pro) y Teodocio Lima (Lima Bike). Mientras que en Damas, la ganadora fue Mery Alva (Willy Pro), seguida por Eva Santillan (Lince) y Mariyo Nuñez (Just Bike It).
La 2ª Fecha se realizó el Sábado 26 en la localidad de San Damián. Fue la Trepada a San Damián. La distancia fue de 2.8 kilómetros sobre una dura pendiente, cuyo camino se hizo más pesado por el lodo que había dejado la fuerte lluvia caída la tarde anterior.
En la Categoría Open el ganador fue Johnny Huaman (San Damián Chosica), quien ingresó en solitario a la Meta. Segundo se ubicó Fernando Quiroz (San Damián Chosica) y Tercero acabó Enrique Tam (Willy Pro).
En Masters el triunfador fue Fernando Sánchez (Just Bike It), quien además fue el tercer ciclista en arribar a la Meta luego de los dos Open. Segundo llegó Fernando Aguilar (Willy Pro). Tercero se ubicó Richard Flores (Lima Bike).
En Damas, la ganadora fue Gretel Molina (LIma BIke), segunda arribó Mariyo Nuñez (Just Bike It) y Tercera acabó Mery Alva (Willy Pro).
Los Campeones de las diferentes Categorías se definían por mayor puntaje acumulado en las dos fechas. En la Categoría Open, Enrique Tam (Willy Pro) se coronó Campeón al totalizar 62 Puntos. Segundo se clasificó Noel Chang (XNZ Bike) con 53 Puntos y Tercero se ubicó Edgar Mamani (LIma Bike) con 52 unidades.
En Masters el Campeón fue Fernando Sánchez (Just Bike It) al lograr 70 Puntos, producto de sus dos victorias. Segundo terminó Fernando Aguilar (Willy Pro) con 60 Puntos y Tercero fue Teodocio Lima (Lima Bike) con 52 Puntos.
En Damas la Campeona fue Mery Alva (Willy Pro) al totalizar 62 Puntos, siendo escoltada por Mariyo Nuñez (Just Bike It) con 57 Puntos y por Eva Santillan (Lince) con 55 Puntos.
En ambas fechas hay que destacar la belleza de los paisajes, la hospitalidad de las autoridades y la colaboración del público. Las autoridades del Ministerio quedaron satisfechos con el desarrollo de las competencias y admirados por la resistencia de los ciclistas que corrieron a más de 2500 msnm.
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Reenviamos información de la Municipalidad de Wanchaq - Cusco, sobre la competencia de ciclismo en bicicleta montañera entre Puno y Cusco a realizarse del 8 al 10 de abril.
CONGRESILLO TECNICO: El Colegio de Comisarios se reunirá con los representantes de los equipos y/o participantes el Jueves 07 de Abril a las 18.30 horas, en el local del AUDITORIO DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO donde se les entregara los números correspondientes así como se recepcionara la inscripción.
INSCRIPCION: S/. 30.00
VIERNES 08 DE ABRIL DEL 2005
I ETAPA: PUNO - JULIACA - AYAVIRI 140 kms..
PARTIDA: Plaza de Armas de Puno.
HORA: 08.00 am.
RECORRIDO.
PUNO – JULIACA 50 kms. VELOCIDAD CONTROLADA
JULIACA – AYAVIRI 90 kms.
PUNTOS DE PASO.
PREMIO DE MONTAÑA: Paso por YANAMAYO a 5 kms. de Puno.
PREMIO DE META VOLANTE: Paso por la localidad de PUCARA a 60 kms. de Juliaca.
LLEGADA: Plaza de Armas de Ayaviri.
SABADO 09 DE ABRIL DEL 2005
II ETAPA: AYAVIRI – SICUANI 110 kms.
PARTIDA: Plaza de Armas de Ayaviri..
HORA: 08.30 am.
PUNTOS DE PASO.
PREMIO DE MONTAÑA: Paso por ABRA DE LA RAYA a 70 Kms. de Ayaviri.
PREMIO DE META VOLANTE: Paso por la localidad de SANTA ROSA a 40 kms. de Ayaviri.
LLEGADA: Plaza de Armas de Sicuani.
DOMINGO 10 DE ABRIL 2005
III ETAPA: SICUANI – URCOS 100 kms.
PARTIDA: Plaza de Armas de Sicuani.
HORA: 08.00 am.
PUNTOS DE PASO.
PREMIO DE META VOLANTE: Paso por la localidad de COMBAPATA a 31 kms .de Sicuani.
LLEGADA: Plaza de Armas de Urcos.
DOMINGO 10 DE ABRIL 2005
IV ETAPA: URCOS – WANCHAQ (CUSCO) 50 kms.
PARTIDA: Plaza de Armas de Urcos.
HORA: 12.30 pm.
PUNTOS DE PASO.
PREMIO DE MONTAÑA: Paso por la localidad de PIKILLACTA A 15 kms. de Urcos.
LLEGADA: Puente Garcilaso – Local de la Municipalidad Distrital de Wanchaq.
CATEGORIAS:
OPEN 17 años a más Nacidos 1988 ó antes
MASTERS "A"
35 – 39 años Nacidos 1966 – 1970
MASTERS "B" Mayores de 40 años Nacidos en 1965 ó antes
BICICLETAS MONTAÑERAS
: 3 catalinas, máximo 48 dientes, aro 26".
El Comité Organizador proporcionará a los participantes, en las ciudades de Ayaviri y Sicuani, la alimentación correspondiente; así como en la ciudad de Urcos el avituallamiento.
El hospedaje será coordinado con las municipalidades de Ayaviri y Sicuani, debiendo los participantes portar sus bolsas de dormir o prever el pago de hotel.
El Comité Organizador proporcionara a los participantes un vehículo para el transporte de sus pertenencias, a partir de la ciudad de Puno.
INSCRIPCIONES E INFORMES:
ciclismopunocusco@...
COMITE ORGANIZADOR
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Escribo para Agradecer a todos ,todos los que nos acogieron en esta
Ruta muy Interesante en la cual alguna vez fue Entre Rios,fue una
experiencia muy buena y la Organizacion exelente Esperamos que se
vuelva a repetir , tambien quiero agradecer a Gustavo Mattus a Maria
Li por su paciencia, y a todos los Organizadores, como ,
Electroligth,PromPeru,Phoenix Power y a todos las municipalidades de
los pueblos visitados ,fuimos todos muy bien acogidos y la pasamos
verdaderamente chevere, conocimos a muchas personas de los Equipos
como Lima bike y Eco Ciclismo y mi Equipo Willy pro, gracias a Todos,
A los Jueces de la Federacion a los pobladores que apoyaron con todo
lo que pudieron.
Los paisajes fueron sensacionales y no solo se hizo ciclismo si no
tambien un poco de treking jiji pero lo bueno es que todo salio super
bien ,gracias y nos vemos hasta la proxima rutita .
Salu2
Mery Alva
Willy Pro
Johann me dicen q willy ha estado enfermo y a partir de hoy el raton va a abrir la nva tienda.
slds
Bruno Consiglieri
>From: RAMBERG JOHANN <jramberg@...>
>Reply-To: ciclismo_peru@...
>To: ciclismo_peru@...
>Subject: [ciclismo_peru] Willy Pro
>Date: Mon, 28 Mar 2005 14:59:21 -0500
>
>Hola,
>por favor alguien sabe el telefono, email, paradero de willy pro o miguel?
>Sè que se mudaron pero hasta ahora no encuentro la nueva tienda abierta.
>gracias
>johann
La Liga de Ciclismo de Lima convoca a todos sus asociados, ciclistas y publico en general a la Asamblea a realizarse este viernes 01.04.2005 a las 7:00 pm en primera convocatoria y a las 7:30 pm en segunda convocatoria, a fin de tratar la siguiente agenda:
1)- Presentacion por parte del Presidente Sr. Reinhard Zuñiga B., del Calendario Anual de Comptencias en las modalidades de Montaña, Ruta y Pista, asi como su reglamento.
2)- Comentarios, discusion y Aprobacion del Calendario y reglamento.
Agradeceremos la participacion de todos los representantes de los clubes afiliados, asimismo de todos los ciclistas y personas interesadas en el desarrollo del ciclismo en nuestra localidad.
Atentamente,
Consejo Directivo
Responder, por favor:
Usuarios que no son de Outlook: Responder a la convocatoria de reunión
Usuarios de Outlook: Responde haciendo clic en "Aceptar", "Provisional" o "Rechazar" en la parte superior del correo electrónico.
>Reply-To: ciclismo_peru@...
>To: ciclismo_peru@...
>Subject: [ciclismo_peru] Willy Pro
>Date: Mon, 28 Mar 2005 14:59:21 -0500
>
>Hola,
>por favor alguien sabe el telefono, email, paradero de willy pro o miguel?
>Sè que se mudaron pero hasta ahora no encuentro la nueva tienda abierta.
>gracias
>johann
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Felicitaciones por la organizacion de este evento, a las autoridades del MINCETUR, PROMPERU, Municipios de Lahuaytambo, San Damian, Antioquia, a los paramedicos y medicos del Ministerio de Salud, a la Policia de Turismo, a amigos de Electrolight (se pasaron muchachos!!!) por el acompañamiento durante toda la ruta; y muy especialmente al coordinador del evento Sr. Gustavo Mattus de la Parra y extensivo a su "incansable" esposa, Maria Li.
Como participante del evento, en representacion de nuestra asociacion, les puedo decir que he quedado bastante satisfecho por la organizacion, los circuitos, el paisaje, la calidez de la gente, etc..... Realmente inolvidables, al igual que las experiencias con los demas amigos ciclistas.
Espero que este tipo de evento se repita en el futuro, pues nos permite conocer las riquezas de nuestro pais, disfrutando de la calidez de la gente y de nuestro deporte.
Gracias por todo,
Carlos Rojo D.
ECO Ciclismo
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De:
"liga prov.de ciclismo de lima liga prov.de ciclismo de lima" <liga_prov_ciclismo_lima@...> Fecha:
Mar, 29 de Mar, 2005 9:03 pm Asunto:Felicitaciones a organizadores
La Liga de Ciclismo de Lima expresa sus felicitaciones a los organizadores por el exito alcanzado por el evento La Ruta del Tutayquiri realizado el fin de semana pasado durante Semana Santa, en especial al Sr. Gustavo Mattus de la Parra de Phoenix Power DH Team, coordinador de las actividades de ciclismo, asi como a todos los ciclistas participantes y entidades del gobierno central y locales involucrados.
Este evento demuestra que la union entre empresas privadas y entidades publicas en pos de un objetivo en comun en bienestar del pais y con ideas y propuestas innovadoras da como resultado logros que enorgullecen a todos.
Esperamos que este tipo de actividades que contribuyen a la promocion del turismo de aventura en nuestro pais se desarrollen cada vez con mayor fuerza y con mayor cantidad de participantes.
Muchos saludos y ha seguir adelante por el desarrollo de nuestro deporte y el pais.
Atentamente,
Consejo Directivo
LDCL
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