Creo que es un caso bien complejo el accidente del Learjet 45 sigla de México: XC-VMC. Ahora bien por toda la información recabada y divulgada en la prensa, de todo tipo, por lo escuchado en las grabaciones de los pilotos y los servicios ATS, las fotos de los restos de la aeronave, el ángulo de entrada, etc.. Pareciera en mi opinión, sin mas elementos que los expuesto, que no los detallare uno a uno, para no hacer largo esto, que quizás en la cadena de eventos que ocasionaron este lamentable accidente, pudiéramos encontrar alguna falla en los sistemas de controles de vuelo o quizás en alguna superficie de control, que sumado con otros factores (wake turbulence) posiblemente una estela turbulenta provocaran este accidente tan dramático.
Creo que tomara cierto tiempo el proceso de investigación, no tengo dudas y quizás mi opinión este equivocada, pero con lo visto y leído, es posible que el rumbo de la investigación tome ese camino.
Seria interesante si pudiéramos compartir sus opiniones al respecto, para nutrirnos en positivo.
Recuerdo un caso en Venezuela con el YV-O-MTC-20 un Cessna Citation II, el 21 de abril de 1979, que aterrizando en el aeropuerto de Coro (SVCR), Edo. Falcón, justo haciendo la paralela sobre la pista se rompió la guaya de control de los elevadores, no paso a mayores, por la posición de la aeronave en ese momento, a bordo había 4 personas incluyendo los dos pilotos y uno de los pasajeros era el Ing. José Salzberger. Si mal no recuerdo en tierra estábamos, a demás de mi persona, el Cap. (AC) Fernando Casasola y otros funcionarios del servicio SAR de esa época, pues estábamos buscando una aeronave en la serranía de Coro
Los invito a ver esta recreación de otro accidente de un Learjet en el Golfo de México, solo como referencia:
http://www.youtube.com/watch?v=JjijfXbtVAo
Mis saludos y respetos.
Enrique Alberto Martin Cuervo
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