Fallas en los controles de seguridad aérea
Colprensa-www.elpais.com.co
Fallas en los controles por parte de la Aerocivil a las aerolíneas comerciales y falta de recursos para la seguridad aérea, denunciarán este miércoles los representantes de la Comisión Segunda de la Cámara.
Al debate están citados el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego y el director de la Aerocivil, Fernando Sanclemente, quienes tendrán que explicar porque se han venido presentando fallas reiterativas en aviones de empresas colombianas.
Según el representante Efrén Hernández, uno de los citantes, las operaciones aéreas han venido creciendo a grandes pasos en Colombia y no se ha invertido en seguridad aérea, por lo que se desbordó la capacidad.
"Los recursos que genera el aeropuerto Eldorado son cercanos a los 80 mil millones de pesos al mes, dinero que debería invertirse en la aeronáutica, en seguridad aérea, pero el Gobierno colombiano ante las dificultades de su caja está cogiendo todo el producto para atender el déficit fiscal", aseguró Hernández.
Por su parte, el presidente de la comisión, Carlos Julio González Villa dijo que se ha venido demostrando que existe una crisis en la seguridad aérea colombiana "que hasta ahora se viene manifestando en forma de síntomas y no en forma significativa de catástrofes, con excepción de la ocurrida hace poco en Providencia".
Aseguró que en la actualidad hay falencias en los sistemas de control y auditaje, como por ejemplo: "se usan repuestos usados y no perfectamente evaluados en aerolíneas comerciales, no se cumple con horarios y se violan los turnos de las tripulaciones".
Finalmente indicó que hasta el medio día del martes no habían recibido las respuestas por escrito del cuestionario que se le envió al director de la Aerocivil.
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Fallas en los controles por parte de la Aerocivil a las aerolíneas comerciales y falta de recursos para la seguridad aérea, denunciarán este miércoles los representantes de la Comisión Segunda de la Cámara.
Al debate están citados el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego y el director de la Aerocivil, Fernando Sanclemente, quienes tendrán que explicar porque se han venido presentando fallas reiterativas en aviones de empresas colombianas.
Según el representante Efrén Hernández, uno de los citantes, las operaciones aéreas han venido creciendo a grandes pasos en Colombia y no se ha invertido en seguridad aérea, por lo que se desbordó la capacidad.
"Los recursos que genera el aeropuerto Eldorado son cercanos a los 80 mil millones de pesos al mes, dinero que debería invertirse en la aeronáutica, en seguridad aérea, pero el Gobierno colombiano ante las dificultades de su caja está cogiendo todo el producto para atender el déficit fiscal", aseguró Hernández.
Por su parte, el presidente de la comisión, Carlos Julio González Villa dijo que se ha venido demostrando que existe una crisis en la seguridad aérea colombiana "que hasta ahora se viene manifestando en forma de síntomas y no en forma significativa de catástrofes, con excepción de la ocurrida hace poco en Providencia".
Aseguró que en la actualidad hay falencias en los sistemas de control y auditaje, como por ejemplo: "se usan repuestos usados y no perfectamente evaluados en aerolíneas comerciales, no se cumple con horarios y se violan los turnos de las tripulaciones".
Finalmente indicó que hasta el medio día del martes no habían recibido las respuestas por escrito del cuestionario que se le envió al director de la Aerocivil.
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