Los invito a visitar esta WEB:
Es sobre el Accidente del Helicóptero COUGAR de La Fuerza Aérea Venezolana el 19 de Abril del 2002, donde murió el Comandante de la Fuerza Aérea Venezolana y parte del Estado Mayor Aéreo, junto a los tripulantes. Podrán observar fotos y la ultima verán una Gorra de General tal cual quedo en la zona luego del impacto (Mudo testigo de lo ocurrido, sola e intacta, rodeada de partes de la aeronave y en la espesura tranquila y limpia del follaje de la selva, "Dios los tenga a todos en su Gloria y le de fortaleza a la familia y a sus compañeros de armas", estamos con Ustedes), fue uno de los pocos restos que no se quemo junto a parte de la cola de la aeronave.
La Organización Rescate Humboldt (ORH), lamenta profundamente esta tragedia y nos unimos al duelo nacional por la muerte de estos servidores de la patria. Queremos indicar que la ORH siempre informa al respecto en su WEB http://www.rescate.com aunque en este caso por razones técnicas y problemas en nuestra WEB y Servidor, casi un mes de fallas, es que no habíamos podido montar las fotos y parte del informe realizado y que fue entregado a la Junta Investigadora de Accidentes de la Fuerza Armada.
Esperamos con esto contribuir a la prevención de accidentes futuros y esta es y será nuestra única intención.
Enrique Alberto Martín Cuervo
Coordinador de Operaciones
Organización Rescate Humboldt
Caracas, Venezuela.
Caracas, Venezuela.
NOTA: Las Fotos fueron tomadas por: Personal ORH, Francisco Ramírez, Antonio Manzano, Víctor Arzola, GRVenezuela, Roberto Sechini y por un miembro del Escuadrón 24 de Julio.
Las Investigaciones pudieran estar apuntando (hipótesis con mayor fuerza) a: Continuar vuelo VFR en condiciones IMC, como factor causal probable de este accidente, en todo caso será la Junta Investigadora Militar la responsable de determinarlo, no la ORH que solo aporta lo observado en la escena con su Informe Final de Misión, Resumen Técnico del Accidente y Grafico de Dispersión de Restos y sus anexos respectivos de fotos, cartografía, etc..
Las Investigaciones pudieran estar apuntando (hipótesis con mayor fuerza) a: Continuar vuelo VFR en condiciones IMC, como factor causal probable de este accidente, en todo caso será la Junta Investigadora Militar la responsable de determinarlo, no la ORH que solo aporta lo observado en la escena con su Informe Final de Misión, Resumen Técnico del Accidente y Grafico de Dispersión de Restos y sus anexos respectivos de fotos, cartografía, etc..
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