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hola amigos y amigas corsario tengo un corsa 2001 y tuve una falla
ayer se me partieron 3 martillo y se escabezo una valvula y se
instrodujo en un piston ahora estoy en busca de una camara porq la mia
se daño y me toca comprar una. si alguien me puede ayudar se lo agradesco.
De:
ChevroletCorsaVenezuela@...
[mailto:ChevroletCorsaVenezuela@...] En nombre de yemastor Enviado el: miércoles, 18 de febrero de 2009 18:45 Para: ChevroletCorsaVenezuela@... Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Pregunta
saludos la pregunta es la siguiente....estoy
buscando el sensor del
sigueñal del CHEVY corsa. si alguien sabe donde pueda conseguirlo se le
agradece responder. gracias saludos. att. Yohan Mendez (Tachira-
Venezuela)
saludos la pregunta es la siguiente....estoy buscando el sensor del
sigueñal del CHEVY corsa. si alguien sabe donde pueda conseguirlo se le
agradece responder. gracias saludos. att. Yohan Mendez (Tachira-
Venezuela)
Hola Hector... no no tengo problemas con el kilometraje, lo marca sin ningun problema Otro de los corsarios que me dio una sugerencia fue que revisara la valvula del minimo que podia estar sucia por lo intermitente de la falla: pregunta: los aditivos que se le colocan a la gasolina para la limpieza de inyectores, podria ayudar con eso?? Gracias a todos por las sugerencias las voy a tomar en cuenta a ver si logro resolverlo... Igual sigo en busca de un buen mecanico experto, yo vivo en San Antonio de Los Altos si alguien sabe de alguno por estos lados... Nuevamente gracias Tamara
--- El vie 13-feb-09, HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@...> escribió:
De: HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@...> Asunto: Re:
[Chevrolet Corsa Venezuela] Falla desconocida.... A: ChevroletCorsaVenezuela@... Fecha: viernes, 13 febrero, 2009, 1:35 pm
amiga segun lo que dices parece ser que tienes rota la guaya del kilometraje en los corsas si no marca el kilometraje cuando te detienes el carro se apaga
--- El jue 12-feb-09, Tamara Zoltan F.- <tzoltanf@yahoo. com> escribió:
Hola Amigos corsarios... Les escribo para hacerles una consulta sobre una falla que presenta mi carro Tengo un corsa automatico del 2002. Hace unos meses empezo con una falla con el minimo, que si el carro estaba frio se apagaba. Lo lleve al mecanico porq le tocaba el cambio de la correa de los tiempos y le comente al mecanico de la falla y me dijo que eso era el sensor del minimo, asi que se lo cambio; de hecho le cambio dos de los sensores. La falla de apagarse se le quito, pero ahora presenta otra: cuando voy en bajada dejando el carro que tome velocidad sin acelerar, se prende el bombillo amarillo de la cafetera y me ha pasado que cuando freno
hasta casi detenerme ahi se apaga. Lo vuelvo a encender y la mayoria de las veces desaparece la señal de la cafetera. El mecanico lo reviso y dice que no le consigue nada, de hecho el escaner electronico no
arroja ninguna señal.. Una de las cosas que me dijo que podia ser era el sistema electrico de la computadora, pero que era complicado hacerlo y medio arriesgado meterse con eso.. De verdad me gustaria si me pueden dar alguna señal de que pueda ser o a quien se lo puedo llevar que sepa realmente de corsas, porq tengo tres años con el carro y no he logrado conseguir un mecanico que realmente sea experto en corsas automaticos Gracias amigos corsarios Espero me puedan ayudar Tamara Zoltan
>¡Sé el Bello 51 de People en Español! ¡Es tu oportunidad de Brillar! br>Sube tus fotos ya http://www.51bello. com/
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amiga segun lo que dices parece ser que tienes rota la guaya del kilometraje en los corsas si no marca el kilometraje cuando te detienes el carro se apaga
--- El jue 12-feb-09, Tamara Zoltan F.- <tzoltanf@...> escribió:
De: Tamara Zoltan F.- <tzoltanf@...> Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Falla desconocida.... A: ChevroletCorsaVenezuela@... Fecha: jueves, 12 febrero, 2009, 11:14 am
Hola Amigos corsarios... Les escribo para hacerles una consulta sobre una falla que presenta mi carro Tengo un corsa automatico del 2002. Hace unos meses empezo con una falla con el minimo, que si el carro estaba frio se apagaba. Lo lleve al mecanico porq le tocaba el cambio de la correa de los tiempos y le comente al mecanico de la falla y me dijo que eso era el sensor del minimo, asi que se lo cambio; de hecho le cambio dos de los sensores. La falla de apagarse se le quito, pero ahora presenta otra: cuando voy en bajada dejando el carro que tome velocidad sin acelerar, se prende el bombillo amarillo de la cafetera y me ha pasado que cuando freno
hasta casi detenerme ahi se apaga. Lo vuelvo a encender y la mayoria de las veces desaparece la señal de la cafetera. El mecanico lo reviso y dice que no le consigue nada, de hecho el escaner electronico no
arroja ninguna señal.. Una de las cosas que me dijo que podia ser era el sistema electrico de la computadora, pero que era complicado hacerlo y medio arriesgado meterse con eso.. De verdad me gustaria si me pueden dar alguna señal de que pueda ser o a quien se lo puedo llevar que sepa realmente de corsas, porq tengo tres años con el carro y no he logrado conseguir un mecanico que realmente sea experto en corsas automaticos Gracias amigos corsarios Espero me puedan ayudar Tamara Zoltan
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ami me paso algo parecido y era la guya del velocimetro la cambiaron y la ajustaron bien y se quito el mal como tal chequea eso a ver... el mio es 2002 automatico 4 puertas..........
--- El jue, 12/2/09, Humberto Viloria <hoviloria@...> escribió:
Bueno dia verifica la válvula de mínimo puede ser que este dañada o sucia por partícula de oxido y mandala a cambiar y puede ser que soluciones tu problema.
--- El jue 12-feb-09, Tamara Zoltan F.- <tzoltanf@yahoo. com> escribió:
Hola Amigos corsarios... Les escribo para hacerles una consulta sobre una falla que presenta mi carro Tengo un corsa automatico del 2002. Hace unos meses empezo con una falla con el minimo, que si el carro estaba frio se apagaba. Lo lleve al mecanico porq le tocaba el cambio de la correa de los tiempos y le comente al mecanico de la falla y me dijo que eso era el sensor del minimo, asi que se lo cambio; de hecho le cambio dos de los sensores. La falla de apagarse se le quito, pero ahora presenta otra: cuando voy en bajada dejando el carro que tome velocidad sin acelerar, se prende el bombillo amarillo de la cafetera y me ha pasado que cuando freno hasta casi detenerme ahi se apaga. Lo vuelvo a encender y la mayoria de las veces desaparece la señal de la cafetera. El mecanico lo reviso y dice que no le consigue nada, de hecho el escaner electronico no arroja ninguna señal.. Una de las cosas que me dijo que podia ser
era el sistema electrico de la computadora, pero que era complicado hacerlo y medio arriesgado meterse con eso.. De verdad me gustaria si me pueden dar alguna señal de que pueda ser o a quien se lo puedo llevar que sepa realmente de corsas, porq tengo tres años con el carro y no he logrado conseguir un mecanico que realmente sea experto en corsas automaticos Gracias amigos corsarios Espero me puedan ayudar Tamara Zoltan
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buenas pana yo tengo un corsa sincronico y las pocas veces q le he cambiado la guaya de croche esa pieza se sale por lo mismo porque es plastica y no aguanta la precion q se le hace cuando se encrocha pana ponle una metalica detras de la plastica asi evitas q no deslice mas. yo la tengo puesta asi y tengo como un año con esa guaya y no he tenido ningun problema con ella.
To: ChevroletCorsaVenezuela@... From: anadales@... Date: Wed, 11 Feb 2009 16:31:52 -0430 Subject: RE: [Chevrolet Corsa Venezuela] Embrague o Guaya cual es el problema?
Amigo la verdad que este es un caso muy extraño y no tengo conocimiento de esto. De todas formas le invitamos a que comparta con el foro la solución cuando logres resolver el problema.
Saludos
De: ChevroletCorsaVenezuela@gruposyahoo.com [mailto:ChevroletCorsaVenezuela@gruposyahoo.com] En nombre de lprof Enviado el: miércoles, 11 de febrero de 2009 15:19 Para: ChevroletCorsaVenezuela@gruposyahoo.com Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Embrague o Guaya cual es el problema?
Amigos Corsarios … vengo aca con un problema a ver si alguno (s) me puede ayudar y ayudar a otros corsarios … Tengo un Chevrolet Corsa 2001
El problema fue el siguiente: Se rompe la guaya del Embrague ( ya antes la habia cambiado hace dos años aproximadamente). En varias partes donde la venden no habia …. Hasta que por fin la encuentro en un sitio …. Cuando me dispongo a montarla … noto que la tuerca soporte desliza en la rosca de la Guaya ….. supongo sea una falla de fabrica …. Voy al sitio y me la cambian, esta vez me percato de que la tuerca soporte si enrosque bien en la guaya … La vuelvo a montar y cuando estoy ajustando el pedal junto a la tuerca soporte , esta desliza y vuelve a safarse ….. Ya estoy por pensar q fui estafado por segunda vez y antes de salir a reclamar me doy cuenta q el pedazo de guya que se me rompio antes habia quedado alli incrustada cerca , procedo a sacarle la tuerca soporte para ponerla en la guaya nueva y esta vez si agarra la rosca y puedo ajustar bien el embrague … Me olvido de ir a reclamar y comienzo a circular con mi corsa ya reparado … 5 kms mas adelante…. Zas …. Se sale la tuerca soporte que habia puesto … Ya comienzo a pensar que el problema sea el Embrague y no la guaya ni la tuerca soporte … Decido llmar al mecanico y este me dice que si eso esta pasando es porque precisamente esa Tuerca soporte me esta protegiendo el embrague de un mal mayor y que por ese motivo el fabricante pone alli una tuerca soporte NO metalica para que sirva de fusible y me avise que el problema está en el embrague y no en la guaya …. que debo estar notando un poco "duro" el embrague …. Comparo el "pedaleo" del embrague pedaleando el embrague de otro corsa y si noto algo de dureza en el mio … El mecanico me sigiere montarle de nuevo la tuerca soporte pero en la parte de atrás como suplemento una tuerca METALICA que evite que se salga de nuevo , pero me sugiere que haga eso solo para llevar el carro al taller o llegar a casa. Hice asi y lo deje en casa …
Escribo esto para saber la opinión de uds y7 me sugieran que hacer … - ¿ Puedo circular con esa contratuerca metalica detrás de la tuerca soporte original ? - Debo entregarle mi vehiculo al mecanico para que chequee o cambie el embrague ¿ …seria la primera vez desde el 2001 - ¿ si es cierto q la tuerca soporte original debe ser plastica para evitar daños mayores en el embrague, entonces supongo que la reparacion en el embrague es minima , y no algo mayor como el clasico= CAMBIAR PLATO COLLArIN Y DISCO?
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buenas amigo tu problema pueda q sea el sensor de oxigeno q tiempo tiene q no lo cambias porque hay veces q se daña y no aroja ningun codigo
To: ChevroletCorsaVenezuela@... From: tzoltanf@... Date: Thu, 12 Feb 2009 07:14:34 -0800 Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Falla desconocida....
Hola Amigos corsarios... Les escribo para hacerles una consulta sobre una falla que presenta mi carro Tengo un corsa automatico del 2002. Hace unos meses empezo con una falla con el minimo, que si el carro estaba frio se apagaba. Lo lleve al mecanico porq le tocaba el cambio de la correa de los tiempos y le comente al mecanico de la falla y me dijo que eso era el sensor del minimo, asi que se lo cambio; de hecho le cambio dos de los sensores. La falla de apagarse se le quito, pero ahora presenta otra: cuando voy en bajada dejando el carro que tome velocidad sin acelerar, se prende el bombillo amarillo de la cafetera y me ha pasado que cuando freno hasta casi detenerme ahi se apaga. Lo vuelvo a encender y la mayoria de las veces desaparece la señal de la cafetera. El mecanico lo reviso y dice que no le consigue nada, de hecho el escaner electronico no arroja ninguna señal.. Una de las cosas que me dijo que podia ser era el sistema electrico de la computadora, pero que era complicado hacerlo y medio arriesgado meterse con eso.. De verdad me gustaria si me pueden dar alguna señal de que pueda ser o a quien se lo puedo llevar que sepa realmente de corsas, porq tengo tres años con el carro y no he logrado conseguir un mecanico que realmente sea experto en corsas automaticos Gracias amigos corsarios Espero me puedan ayudar Tamara Zoltan
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--- El jue 12-feb-09, Tamara Zoltan F.- <tzoltanf@...> escribió:
De: Tamara Zoltan F.- <tzoltanf@...> Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Falla desconocida.... A: ChevroletCorsaVenezuela@... Fecha: jueves, 12 febrero, 2009, 11:14 am
Hola Amigos corsarios... Les escribo para hacerles una consulta sobre una falla que presenta mi carro Tengo un corsa automatico del 2002. Hace unos meses empezo con una falla con el minimo, que si el carro estaba frio se apagaba. Lo lleve al mecanico porq le tocaba el cambio de la correa de los tiempos y le comente al mecanico de la falla y me dijo que eso era el sensor del minimo, asi que se lo cambio; de hecho le cambio dos de los sensores. La falla de apagarse se le quito, pero ahora presenta otra: cuando voy en bajada dejando el carro que tome velocidad sin acelerar, se prende el bombillo amarillo de la cafetera y me ha pasado que cuando freno hasta casi detenerme ahi se apaga. Lo vuelvo a encender y la mayoria de las veces desaparece la señal de la cafetera. El mecanico lo reviso y dice que no le consigue nada, de hecho el escaner electronico no arroja ninguna señal.. Una de las cosas que me dijo que podia ser
era el sistema electrico de la computadora, pero que era complicado hacerlo y medio arriesgado meterse con eso.. De verdad me gustaria si me pueden dar alguna señal de que pueda ser o a quien se lo puedo llevar que sepa realmente de corsas, porq tengo tres años con el carro y no he logrado conseguir un mecanico que realmente sea experto en corsas automaticos Gracias amigos corsarios Espero me puedan ayudar Tamara Zoltan
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arroja ninguna señal.. Una de las cosas que me dijo que podia ser era el sistema electrico de la computadora, pero que era complicado hacerlo y medio arriesgado meterse con eso.. De verdad me gustaria si me pueden dar alguna señal de que pueda ser o a quien se lo puedo llevar que sepa realmente de corsas, porq tengo tres años con el carro y no he logrado conseguir un mecanico que realmente sea experto en corsas automaticos Gracias amigos corsarios Espero me puedan ayudar Tamara Zoltan
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Buenas noches, quisiera saber que aceite usa la caja sincronica del
corsa, y como es el procedimento para cambiarlo. Si alguien me puede
ayudar lo agradesco.
Ademas esta botando un poquito por donde sale el tripoide izquierdo, no
se si sera la estopera u otra pieza.
Amigo la verdad que este es un caso muy extraño y no tengo
conocimiento de esto. De todas formas le invitamos a que comparta con el foro
la solución cuando logres resolver el problema.
Saludos
De:
ChevroletCorsaVenezuela@...
[mailto:ChevroletCorsaVenezuela@...] En nombre de lprof Enviado el: miércoles, 11 de febrero de 2009 15:19 Para: ChevroletCorsaVenezuela@... Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Embrague o Guaya cual es el
problema?
Amigos Corsarios … vengo aca con un problema a
ver si alguno (s) me
puede ayudar y ayudar a otros corsarios …
Tengo un Chevrolet Corsa 2001
El problema fue el siguiente: Se rompe la guaya del Embrague ( ya
antes la habia cambiado hace dos años aproximadamente).
En varias partes donde la venden no habia ….
Hasta que por fin la encuentro en un sitio ….
Cuando me dispongo a montarla … noto que la tuerca soporte desliza en
la rosca de la Guaya ….. supongo sea una falla de fabrica ….
Voy al sitio y me la cambian, esta vez me percato de que la tuerca
soporte si enrosque bien en la guaya …
La vuelvo a montar y cuando estoy ajustando el pedal junto a la
tuerca soporte , esta desliza y vuelve a safarse …..
Ya estoy por pensar q fui estafado por segunda vez y antes de salir a
reclamar me doy cuenta q el pedazo de guya que se me rompio antes
habia quedado alli incrustada cerca , procedo a sacarle la tuerca
soporte para ponerla en la guaya nueva y esta vez si agarra la rosca
y puedo ajustar bien el embrague …
Me olvido de ir a reclamar y comienzo a circular con mi corsa ya
reparado …
5 kms mas adelante…. Zas …. Se sale la tuerca soporte que habia
puesto …
Ya comienzo a pensar que el problema sea el Embrague y no la guaya ni
la tuerca soporte …
Decido llmar al mecanico y este me dice que si eso esta pasando es
porque precisamente esa Tuerca soporte me esta protegiendo el
embrague de un mal mayor y que por ese motivo el fabricante pone alli
una tuerca soporte NO metalica para que sirva de fusible y me avise
que el problema está en el embrague y no en la guaya …. que debo
estar notando un poco "duro" el embrague ….
Comparo el "pedaleo" del embrague pedaleando el embrague de otro
corsa y si noto algo de dureza en el mio …
El mecanico me sigiere montarle de nuevo la tuerca soporte pero en la
parte de atrás como suplemento una tuerca METALICA que evite que se
salga de nuevo , pero me sugiere que haga eso solo para llevar el
carro al taller o llegar a casa.
Hice asi y lo deje en casa …
Escribo esto para saber la opinión de uds y7 me sugieran que hacer …
- ¿ Puedo circular con esa contratuerca metalica detrás de la
tuerca soporte original ?
- Debo entregarle mi vehiculo al mecanico para que chequee o
cambie el embrague ¿ …seria la primera vez desde el 2001
- ¿ si es cierto q la tuerca soporte original debe ser plastica
para evitar daños mayores en el embrague, entonces supongo que la
reparacion en el embrague es minima , y no algo mayor como el
clasico= CAMBIAR PLATO COLLArIN Y DISCO?
Amigos Corsarios … vengo aca con un problema a ver si alguno (s) me
puede ayudar y ayudar a otros corsarios …
Tengo un Chevrolet Corsa 2001
El problema fue el siguiente: Se rompe la guaya del Embrague ( ya
antes la habia cambiado hace dos años aproximadamente).
En varias partes donde la venden no habia ….
Hasta que por fin la encuentro en un sitio ….
Cuando me dispongo a montarla … noto que la tuerca soporte desliza en
la rosca de la Guaya ….. supongo sea una falla de fabrica ….
Voy al sitio y me la cambian, esta vez me percato de que la tuerca
soporte si enrosque bien en la guaya …
La vuelvo a montar y cuando estoy ajustando el pedal junto a la
tuerca soporte , esta desliza y vuelve a safarse …..
Ya estoy por pensar q fui estafado por segunda vez y antes de salir a
reclamar me doy cuenta q el pedazo de guya que se me rompio antes
habia quedado alli incrustada cerca , procedo a sacarle la tuerca
soporte para ponerla en la guaya nueva y esta vez si agarra la rosca
y puedo ajustar bien el embrague …
Me olvido de ir a reclamar y comienzo a circular con mi corsa ya
reparado …
5 kms mas adelante…. Zas …. Se sale la tuerca soporte que habia
puesto …
Ya comienzo a pensar que el problema sea el Embrague y no la guaya ni
la tuerca soporte …
Decido llmar al mecanico y este me dice que si eso esta pasando es
porque precisamente esa Tuerca soporte me esta protegiendo el
embrague de un mal mayor y que por ese motivo el fabricante pone alli
una tuerca soporte NO metalica para que sirva de fusible y me avise
que el problema está en el embrague y no en la guaya …. que debo
estar notando un poco "duro" el embrague ….
Comparo el "pedaleo" del embrague pedaleando el embrague de otro
corsa y si noto algo de dureza en el mio …
El mecanico me sigiere montarle de nuevo la tuerca soporte pero en la
parte de atrás como suplemento una tuerca METALICA que evite que se
salga de nuevo , pero me sugiere que haga eso solo para llevar el
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para evitar daños mayores en el embrague, entonces supongo que la
reparacion en el embrague es minima , y no algo mayor como el
clasico= CAMBIAR PLATO COLLArIN Y DISCO?
--- El mar 3-feb-09, HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@...> escribió:
De: HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@...> Asunto: Re: [Chevrolet Corsa Venezuela] SISTEMA DE ENFRIAMIENTO A: ChevroletCorsaVenezuela@... Fecha: martes, 3 febrero, 2009, 4:05 pm
Amigo a el corsa no se le purga el sistema de enfriamiento el proceso para cambiar el refrigerante es el siguiente despues de quitar las mangueras debes sacar el radiador para sacarle todo el refrigerante ya que no tiene grifo de descarga luego de montarlo le hechas el refrigerante con el carro apagado hasta mas arriba de la marca prendes el carro para que baje el nivel lo completas mas bien pasado de la marca y lo tapas al dia siguiente cuando el carro esta frio y antes de prenderlo lo completas por la medida que esta en el envase
--- El mar 3-feb-09, JOSE OSCAR ALMEIDA SALAZAR <jalmeidaseg@ yahoo.com> escribió:
De: JOSE OSCAR ALMEIDA SALAZAR <jalmeidaseg@ yahoo.com> Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] SISTEMA DE ENFRIAMIENTO A: ChevroletCorsaVenez uela@gruposyahoo .com Fecha: martes, 3 febrero, 2009, 3:04 pm
HOLA A TODOS LOS CORSARIOS Y CORSARIAS DEL GRUPO RECIBAN TODOS Y TODAS UN SALUDO FRATERNAL... POR FAVOR SI ALGUIEN TIENE EL PROCEDIMIENTO CORRECTO DE PURGAR EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL CORSA, LE AGRADECRIA QUE LO EXPLIQUE O LO PUBLIQUE..QUIERO CAMBIAR EL REFRIGERANTE PORQUE EL MANUAL INDICA SU REEMPLAZO A LOS 100 MIL KILOMETROS.. .POR FAVOR. GRACIAS.
GRACIAS HECTOR, AGRADECIDO POR LA INFORMACION..
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Amigo a el corsa no se le purga el sistema de enfriamiento el proceso para cambiar el refrigerante es el siguiente despues de quitar las mangueras debes sacar el radiador para sacarle todo el refrigerante ya que no tiene grifo de descarga luego de montarlo le hechas el refrigerante con el carro apagado hasta mas arriba de la marca prendes el carro para que baje el nivel lo completas mas bien pasado de la marca y lo tapas al dia siguiente cuando el carro esta frio y antes de prenderlo lo completas por la medida que esta en el envase
--- El mar 3-feb-09, JOSE OSCAR ALMEIDA SALAZAR <jalmeidaseg@...> escribió:
De: JOSE OSCAR ALMEIDA SALAZAR <jalmeidaseg@...> Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO A: ChevroletCorsaVenezuela@... Fecha: martes, 3 febrero, 2009, 3:04 pm
HOLA A TODOS LOS CORSARIOS Y CORSARIAS DEL GRUPO RECIBAN TODOS Y TODAS
UN SALUDO FRATERNAL... POR FAVOR SI ALGUIEN TIENE EL PROCEDIMIENTO
CORRECTO DE PURGAR EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL CORSA, LE AGRADECRIA
QUE LO EXPLIQUE O LO PUBLIQUE..QUIERO CAMBIAR EL REFRIGERANTE PORQUE
EL MANUAL INDICA SU REEMPLAZO A LOS 100 MIL KILOMETROS.. .POR FAVOR.
GRACIAS.
>¡Sé el Bello 51 de People en Español! ¡Es tu oportunidad de Brillar! br>Sube tus fotos ya http://www.51bello.com/
HACE ALGUN TIEMPO UN CORSARIO O CORSARIA PUBLICO UN PROGRAMA PARA
LLEVAR EL CONTROL DEL MANTENIMIENTO DEL CARRO, POR FAVOR SI ALGUIEN LO
TIENE PUEDE SUBIRLO AL GRUPO, YO LO TENIA INSTALADO Y ME PARECIO
FABULOSO, LAMENTABLEMENTE LO PÈRDI AL FORMATEAR MI PC.GRACIAS.
HOLA A TODOS LOS CORSARIOS Y CORSARIAS DEL GRUPO RECIBAN TODOS Y TODAS
UN SALUDO FRATERNAL...POR FAVOR SI ALGUIEN TIENE EL PROCEDIMIENTO
CORRECTO DE PURGAR EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL CORSA, LE AGRADECRIA
QUE LO EXPLIQUE O LO PUBLIQUE..QUIERO CAMBIAR EL REFRIGERANTE PORQUE
EL MANUAL INDICA SU REEMPLAZO A LOS 100 MIL KILOMETROS...POR FAVOR.
GRACIAS.
'Por muy larga que sea la tormenta, el sol siempre vuelve a brillar entre las nubes'. Khalil Gibran
Chávez está de preaviso!!!! Depende de TODOS nosotros!!!!
10.000.000 de compatriotas se lo notifican
NO+CHAVEZ
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Envía este mensaje, hoy mismo, a 10 personas más y pídeles que continúen. Implementa tu 1x10 y haz posible que este mensaje pueda llegar a 10 millones de personas en los próximos 10 días ( reenvía, borra cualquier dirección y envíalos a tu gente con dirección oculta) (OPCIÓN CCO)
Por una Venezuela libre, por la paz, por un país sin odios, ni divisiones, ni rencores, ni perseguidos. Por un país seguro, donde exista el Estado de Derecho y se castigue al delincuente y al ladrón de cuello blanco. Donde no existan presos políticos. Donde nuestros recursos no sean dilapidados, y mucho menos, regalados a otros países..
Si te enchinchorras o te quedas empantuflado, Chávez continuará haciendo lo que le venga en gana. Su gran ventaja ha sido nuestra apatía y él cuenta con que sigamos siendo apáticos y nos calemos la reforma de la Constitución, negada el 02 dic 07, y que ahora ha impuesto mediante 26 decretos presidenciales, con rango, valor y fuerza de ley... ¡Qué de cosas! él, el único legislador, se da el tupé de reformar la constitución porque sí, a pesar de que le dijimos no y NO ES NO. ¿Hasta cuando la apatía y la falta de reacción de nuestro pueblo?. Recordemos que los dictadores llegan hasta donde su pueblo los deja llegar. ¡Ya basta de abusos y ofensas a este bravo pueblo!.
Chávez es tu empleado. Chávez está en pre-aviso...
Si no nos atrevemos, ya estamos dejando de vivir en Democracia, pues con sus decretos nos impuso una dictadura comunista.
Decide entre vivir libre o ser prisionero... Por tus hijos, por nuestros hijos... LIBÉRATE de la Cuba fidelista.
NO ROMPAS LA CADENA!!! Envía este e-mail a 10 amigos en los próximos 5 minutos... por Venezuela.
Implementa el 1x10 en internet, y... llegará a TODOS
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y nunca has fundido el motor? que año es el carro y que kilometraje tiene y especifica el aceite que le hechas y cada cuantos kilometros haces el cambio por no es para nada normal que se dañe la bomba de aceite?
--- El vie 16-ene-09, Carolina Fernández <cafer76@...> escribió:
De: Carolina Fernández <cafer76@...> Asunto: Re: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite A: ChevroletCorsaVenezuela@... Fecha: viernes, 16 enero, 2009, 9:38 am
La falla es que la luz del aceite se enciende y se escucha un sonido metalico proveniente del motor, que se va agudizando cada vez mas, allí es cuando apago el carro y llamo la grua.
HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@yahoo. com> escribió:
pero en si que falla te da para que te digan que es la bomba de aceite porque cuando se daña puedes fundir el motor ahora si lo que pasa es que te prende la luz del aceite puede que no sea la bomba sino la valvula de aceite que este mala o algo con el cable
--- El jue 15-ene-09, Carolina Fernández <cafer76@yahoo. com> escribió:
> De: Carolina Fernández <cafer76@yahoo. com> > Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite > A: "Grupo Corsa" <chevroletcorsavenez uela@gruposyahoo .com> > Fecha: miércoles, 14 enero, 2009, 11:46 am > Hola a todos, > > Tengo un problema con la bomba del aceite y acudo a > ustedes a ver que luces pueden dar al respecto. > La bomba de mi corsa se ha dañado ya cuatro veces, una > en el año 2006, a finales del 2007 otra
vez (esa vez le > coloqué una bomba que no era ACdelco, posque la misma en > ese momento era costosa), el año pasado se dañó otra vez, > creí que era por haberle puesto una genérica así que le > compre AC delco, y este mes se ha vuelto a dañar la bomba. > Si tienen alguna idea acerca de qué puede estar pasando, > porque no puede ser que una bomba se dañe tanto.... > > > ------------ --------- --------- --- > > ¡Todo sobre la Liga Mexicana de fútbol! > Estadisticas, resultados, calendario, fotos y más: > http://espanol. sports.yahoo. com/
Carolina Fernandez ____________ _________ _______ cafer76@yahoo. com
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Realmente no hay una medida exacta para eso porque depende a las
condiciones y estilo de manejo del conductor, si vives en una ciudad donde haya
muchas colas obviamente la vida útil de la misma será mucho menor, lo mismo
ocurre si al manejar dejas el pie izquierdo reposando sobre el pedal del clutch
o si al frenar por detenerte por ejemplo en una cola dejas la velocidad metida
con el clucth pisado en vez de colocarla en neutro y desembragar.
Pero bueno la vida útil de la guaya sigue siendo algo que es difícil
predecir, lo que si te puedo decir es que el sistema de que la guaya esta por
dañarse es que sientes que el pedal está más debajo de lo acostumbrado y en
ocasiones al pisar el pedal se escucha un ruido como un crujir, esto indica que
la guaya se está estirando producto al desgaste de sus hijos y el rompimiento
de algunos. Yo particularmente siempre cargo en mi carro una guaya de clutch y
una del acelerador, nunca se sabe cuando puedan hacer falta.
Saludos,
De:
ChevroletCorsaVenezuela@...
[mailto:ChevroletCorsaVenezuela@...] En nombre de antonio.ovalles Enviado el: viernes, 16 de enero de 2009 19:50 Para: ChevroletCorsaVenezuela@... Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Saludos
Amigos ¿CUANDO DEBO CAMBIAR LA GUAYA DEL
CLUCTH? TENGO UN CORSA 2002
No virus
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Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.10.8/1897 - Release Date: 16/01/2009
6:52
Primero no te vayas a asustar y busca un mecanico de entera confianza.... si lo haces asi no te saldra tan costoso
Corazon toma en cuenta los siguientes puntos, porque yo padeci de ese mal con el carro de mi esposa y de verdad llegue a llorar porque ningun mecanico sabia porque ocurria esto... por eso te dare las cosas que debes corregir
inicialmente debes mandar a lavar el carter de aceite por la parte interna, osea deben desmontarlo.. igualmente deben lavar el colector de aceite o como muchos le dicen la maraca
tambien deben limpiar las galerias por donde corre el aceite, algunos lo soplan con un compresor y deben quitar el arbol de leva, para asi poder lavar bien toda esa area (taquetes, leva, martillos y porta leva)....
luego de todo este sistema de limpieza, deberas hacerles tres cambios seguidos de aceite
y su cambio periodacamente cada 4mil kilometros.....
te digo porque eso me ocurrio ya y provino a la creacion de una capa que se forma en esas areas por el aceite que estaba usando (castrol) ahora uso PDV semi sintetico
cualquier detalle o algo que desees saber envia un mp con un numero y te llamo
--- El jue, 15/1/09, Carolina Fernández <cafer76@...> escribió:
De: Carolina Fernández <cafer76@...> Asunto: Re: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite Para: ChevroletCorsaVenezuela@... Fecha: jueves, 15 enero, 2009 6:35
Le coloco PDV y no uso aditivos.
juan rivas <macumba9933@ yahoo.com> escribió:
estas segura que es la bomba de aciete? por que de haberse dañado ya 4 veces , por lo menos una vez tendrias que haber fundido el motor
> De: Carolina Fernández <cafer76@yahoo. com> > Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite > A: "Grupo Corsa" <chevroletcorsavenez uela@gruposyahoo .com> > Fecha: miércoles, 14 enero, 2009, 11:46 am > Hola a todos, > > Tengo un problema con la bomba del aceite y acudo a > ustedes a ver que luces pueden dar al respecto. > La bomba de mi corsa se ha dañado ya cuatro veces, una > en el año 2006, a finales del 2007 otra
vez (esa vez le > coloqué una bomba que no era ACdelco, posque la misma en > ese momento era costosa), el año pasado se dañó otra vez, > creí que era por haberle puesto una genérica así que le > compre AC delco, y este mes se ha vuelto a dañar la bomba. > Si tienen alguna idea acerca de qué puede estar pasando, > porque no puede ser que una bomba se dañe tanto.... > > > ------------ --------- --------- --- > > ¡Todo sobre la Liga Mexicana de fútbol! > Estadisticas, resultados, calendario, fotos y más: > http://espanol. sports.yahoo. com/
La falla es que la luz del aceite se enciende y se escucha un sonido metalico proveniente del motor, que se va agudizando cada vez mas, allí es cuando apago el carro y llamo la grua.
HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@...> escribió:
pero en si que falla te da para que te digan que es la bomba de aceite porque cuando se daña puedes fundir el motor ahora si lo que pasa es que te prende la luz del aceite puede que no sea la bomba sino la valvula de aceite que este
mala o algo con el cable
--- El jue 15-ene-09, Carolina Fernández <cafer76@yahoo.com> escribió:
>
De: Carolina Fernández <cafer76@yahoo. com> > Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite > A: "Grupo Corsa" <chevroletcorsavenez uela@gruposyahoo .com> > Fecha: miércoles, 14 enero, 2009, 11:46 am > Hola a todos, > > Tengo un problema con la bomba del aceite y acudo a > ustedes a ver que luces pueden dar al respecto. > La bomba de mi corsa se ha dañado ya cuatro veces, una > en el año 2006, a finales del 2007 otra vez (esa vez le > coloqué una bomba que no era ACdelco, posque la misma en > ese momento era costosa), el año pasado se dañó otra vez, > creí que era por haberle puesto una genérica así que le > compre AC delco, y este mes se ha vuelto a dañar la bomba. > Si tienen alguna idea acerca de qué puede estar
pasando, > porque no puede ser que una bomba se dañe tanto.... > > > ------------ --------- --------- --- > > ¡Todo sobre la Liga Mexicana de fútbol! > Estadisticas, resultados, calendario, fotos y más: > http://espanol. sports.yahoo. com/
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pero en si que falla te da para que te digan que es la bomba de aceite porque cuando se daña puedes fundir el motor ahora si lo que pasa es que te prende la luz del aceite puede que no sea la bomba sino la valvula de aceite que este mala o algo con el cable
--- El jue 15-ene-09, Carolina Fernández <cafer76@...> escribió:
> De: Carolina Fernández <cafer76@yahoo. com> > Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite > A: "Grupo Corsa" <chevroletcorsavenez uela@gruposyahoo .com> > Fecha: miércoles, 14 enero, 2009, 11:46 am > Hola a
todos, > > Tengo un problema con la bomba del aceite y acudo a > ustedes a ver que luces pueden dar al respecto. > La bomba de mi corsa se ha dañado ya cuatro veces, una > en el año 2006, a finales del 2007 otra vez (esa vez le > coloqué una bomba que no era ACdelco, posque la misma en > ese momento era costosa), el año pasado se dañó otra vez, > creí que era por haberle puesto una genérica así que le > compre AC delco, y este mes se ha vuelto a dañar la bomba. > Si tienen alguna idea acerca de qué puede estar pasando, > porque no puede ser que una bomba se dañe tanto.... > > > ------------ --------- --------- --- > > ¡Todo sobre la Liga Mexicana de fútbol! > Estadisticas,
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estas segura que es la bomba de aciete? por que de haberse dañado ya 4 veces , por lo menos una vez tendrias que haber fundido el motor
--- El mié 14-ene-09, Carolina Fernández <cafer76@yahoo.com> escribió:
> De: Carolina Fernández <cafer76@yahoo.com> > Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite > A: "Grupo Corsa" <chevroletcorsavenezuela@gruposyahoo.com> > Fecha: miércoles, 14 enero, 2009, 11:46 am > Hola a todos, > > Tengo un problema con la bomba del aceite y acudo a > ustedes a ver que luces pueden dar al respecto. > La bomba de mi corsa se ha dañado ya cuatro veces, una > en el año 2006, a finales del 2007 otra vez (esa vez le > coloqué una bomba que no era ACdelco, posque la misma en > ese momento era costosa), el año pasado se dañó otra vez, > creí que era por haberle puesto una genérica así que le > compre AC delco, y este mes se ha vuelto a dañar la bomba. > Si tienen alguna idea acerca de qué puede estar pasando, > porque no puede ser que una bomba se dañe tanto.... > > > --------------------------------- > > ¡Todo sobre la Liga Mexicana de fútbol! > Estadisticas,
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Gracias Hector! Voy a tomar en cuenta tus recomendaciones porq yo cambiaba el fitro de gasolina cada 10 mil Km y el de aceite en cada cambio o sea cada 5.. Estamos en contacto, por cualquier cosa Gracias nuevamente Tamara
--- El jue 15-ene-09, HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@...> escribió:
De: HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@...> Asunto: Re: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite A: ChevroletCorsaVenezuela@... Fecha: jueves, 15 enero, 2009, 4:18 pm
amiga para mi es un mito eso de la gasolina de 91 por la de 95 yo tengo un corsa 2001 y siempre le he puesto gasolina de 95 claro que he cambiado la bomba de gasolina pero hay que entender que no son eternas como las mecánicas en mi carro le he cambiado la bomba tres veces una porque dejo de mandar las otras porque el mecánico dijo que estaba deficiente mi carro tiene 350.000 km recorridos y todavía no le he hecho el motor y recorro como 300 km diarios y el aceite nunca le hecho aditivos yo uso aceite 15 w 40 semi sintético lo que si hago es cada vez que le cambio el aceite le cambio todos los filtros (Aire Aceite y Gasolina) espero te ayude mi
información estando a tu orden para cualquier duda
--- El jue 15-ene-09, Tamara Zoltan F.- <tzoltanf@yahoo. com> escribió:
De la duda que tiene Carolina ahora a mi se me presentaron varias.. Tengo un corsa automatico del 2002 cuatro puertas.. Las dudas son: ¿Como es eso que hay que cargar 91? Siempre me dijeron que tenia que ser 95.. Otra cosa, ¿Cuales son los aditivos que habria que agregarle al aceite??? Gracias Saludos Tamara
--- El jue 15-ene-09, HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@yahoo. com> escribió:
De: HECTOR MIGUEL GIL <gevihec@yahoo. com> Asunto: Re: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite A: ChevroletCorsaVenez uela@gruposyahoo .com Fecha: jueves, 15 enero, 2009, 3:32
pm
amiga que aceite le echas a tu carro y si le pones aditivo porque puede ser ahi el problema
--- El mié 14-ene-09, Carolina Fernández <cafer76@yahoo. com> escribió:
De: Carolina Fernández <cafer76@yahoo. com> Asunto: [Chevrolet Corsa Venezuela] Bomba del aceite A: "Grupo Corsa" <chevroletcorsavenez uela@gruposyahoo .com> Fecha: miércoles, 14 enero, 2009, 11:46 am
Hola a todos,
Tengo un problema con la bomba del aceite y acudo a ustedes a ver que luces pueden dar al respecto.
La bomba de mi corsa se ha dañado ya cuatro veces, una en el año 2006, a finales del 2007 otra vez (esa vez le coloqué una bomba que no era ACdelco, posque la misma en ese momento era costosa), el año pasado se dañó otra vez, creí que era por haberle puesto una genérica así que le compre AC delco, y este mes se ha vuelto a dañar la bomba.
Si tienen alguna idea acerca de qué puede estar pasando, porque no puede ser que una bomba se dañe tanto....
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