Eddie:
Y que tal el del cavalier necesita adaptacion o cae igual al original.

Ademas sabes de alguien que lo haya montado o tu lo montaste.

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Gracias. Los cables son nuevos marca Delphi. Tengo que chequear lo del
alternador. Lo se pasa es que ahora no se si moviendo el carro se vaya
a volver quemar la bobina. Otra cosa, cual es la función del o'ring?
Saludos

On 6/12/06, Adrian Lupparelli Añez <adrianlupparelli@...> wrote:
> Salu2 Amigo
>
>   El motivo de que se te este quemando la bobina frecuentemente es debido a
> que tengas una cable de bujia malo o de mala calidad (tiene q ser a juro
> original) otro motivo puede ser q el alternador este mandando mas o menos
> amperaje de lo normal. Tienes que pensar siempre que es algo en el sistema
> electrico lo que te esta quemando la bobina, la bobina es muy dificil que
> venga defectuosa si es marca DELPHI ó AC DELCO. El empaque q t falta es un
> o´ring, lo venden en la general motors o lo puedes comprar segun la muestra
> de la tapa donde va este o´ring en una ferreteria.
>
>   Adrian
>
> ChevroletCorsaVenezuela@... wrote:
>   Hay un mensaje en este resumen.
>
> Temas de este resumen:
>
> 1. El problema ahora es peor...
> De: "Wilfredis J. Medina Meléndez"
>
>
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>
> Mensaje: 1
> Fecha: Sun, 11 Jun 2006 22:06:10 -0400
> De: "Wilfredis J. Medina Meléndez"
> Asunto: El problema ahora es peor...
>
> Hola a todos, este fin de semana se quemó la bobina que compré hace una
> semana... A que se puede deber tanto problema? Tengo entendido que lo de la
> bobina es una falla típica del Corsa. Hay alguna forma de evitar que esto me
> ocurra en el futuro? Me dijeron que colocando una fusiblera antes de la
> bobina, que saben al respeto...
>
> Me dijo un mecánico que a mi carro le falta una empacadura o algo similar
> que va entre el motor y la bobina, que pieza es esa? Dónde la puedo comprar?
>
> Disculpen tanta pregunta pero necesito solucionar este inconveniente de
> forma permanete...
>
> Gracias...
>
>
>
>
> On 6/9/06, Alberto Rey wrote:
> >
> > hola te puedo recomendar Electroauto Capitolio, ahi es donde yo llevo mi
> > corsa y ellos siempre han dado con la falla, la direccion es Calle
> > Capitolio, Edif. DELCHA II, local D, Boleita Sur... el telefono es 2393478
> >
> > Saludos
> >
> > *"Wilfredis J. Medina Meléndez" * escribió:
> >
> > Amigos, aún no he solucionado mi problema. Les agradecería que me
> > recomienden un buen electroauto que no sea muy costoso. Saludos.
> >
> >
> >
> > Wilfredis J. Medina Meléndez escribió:
> >
> > La computadora siempre debió estar en los valores originales pues mi carro
> > no ha sido modificado. Saludos.
> >
> >
> >
> > HECTOR MIGUEL GIL escribió:
> >
> > lo que te pasa es que cuando desconectaste la bobina
> > la computadora se reseteo y volvió a los valores
> > originales de todas maneras también puede ser que no
> > te hayan vendido la bobina original y tengas
> > diferencias de voltaje
> >
> >
> >
> >
> > --- Wilfo Med escribió:
> >
> > > Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería
> > > comentarles un problema
> > > que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se
> > > me apagó en plena
> > > autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto
> > > con las bujías y los
> > > cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro
> > > me pide los cambios
> > > antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms.
> > > Alguién tiene idea
> > > de que puede estar ocasionando este problema?
> > > Gracias
> > >
> > >
> > >
> > >
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Hay un mensaje en este resumen.

Temas de este resumen:

1. El problema ahora es peor...
De: "Wilfredis J. Medina Meléndez"


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Mensaje: 1
Fecha: Sun, 11 Jun 2006 22:06:10 -0400
De: "Wilfredis J. Medina Meléndez"
Asunto: El problema ahora es peor...

Hola a todos, este fin de semana se quemó la bobina que compré hace una
semana... A que se puede deber tanto problema? Tengo entendido que lo de la
bobina es una falla típica del Corsa. Hay alguna forma de evitar que esto me
ocurra en el futuro? Me dijeron que colocando una fusiblera antes de la
bobina, que saben al respeto...

Me dijo un mecánico que a mi carro le falta una empacadura o algo similar
que va entre el motor y la bobina, que pieza es esa? Dónde la puedo comprar?

Disculpen tanta pregunta pero necesito solucionar este inconveniente de
forma permanete...

Gracias...




On 6/9/06, Alberto Rey wrote:
>
> hola te puedo recomendar Electroauto Capitolio, ahi es donde yo llevo mi
> corsa y ellos siempre han dado con la falla, la direccion es Calle
> Capitolio, Edif. DELCHA II, local D, Boleita Sur... el telefono es 2393478
>
> Saludos
>
> *"Wilfredis J. Medina Meléndez" * escribió:
>
> Amigos, aún no he solucionado mi problema. Les agradecería que me
> recomienden un buen electroauto que no sea muy costoso. Saludos.
>
>
>
> Wilfredis J. Medina Meléndez escribió:
>
> La computadora siempre debió estar en los valores originales pues mi carro
> no ha sido modificado. Saludos.
>
>
>
> HECTOR MIGUEL GIL escribió:
>
> lo que te pasa es que cuando desconectaste la bobina
> la computadora se reseteo y volvió a los valores
> originales de todas maneras también puede ser que no
> te hayan vendido la bobina original y tengas
> diferencias de voltaje
>
>
>
>
> --- Wilfo Med escribió:
>
> > Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería
> > comentarles un problema
> > que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se
> > me apagó en plena
> > autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto
> > con las bujías y los
> > cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro
> > me pide los cambios
> > antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms.
> > Alguién tiene idea
> > de que puede estar ocasionando este problema?
> > Gracias
> >
> >
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> >
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Eddie:
  Y que tal el del cavalier necesita adaptacion o cae igual al original.

  Ademas sabes de alguien que lo haya montado o tu lo montaste.

Hola quisiera saber si me pueden ayudar con este problema.
Resulta que tengo un corsa que solo tiene 5 mil kilometros pero ya
perdio la garantia por el año. el problema es el siguiente : de un
tiempo para aca cuando el carro empieza a agarrar su temperatura
normal, hace una falla como que si se quedara sin gasolina, pero es
cosa de un segundo, pero ahora lo hace mas seguido, cuando tengo el
aire prendido lo hace mas, pero no creo que sea la valvula del minimo
puesto que siempre esta perfecto. He notado que la primera vez que
enciende el electroventilador es cuando hace mas la falla. aclaro que
cuando el carro esta frio o la aguaja de la temperatura no ha llegado
casi al medio, no hace la falla. es cuando se calienta. y si por
ejemplo apago el motor con el carro caliente y dejo que pasen unos 10
minutos y lo vulvo a prender entonces falla muchisimo en lo que lo
enciendo pero cuestion de 4 segundos. Me dijeron por ahi que podia ser
la mariposa de arranque en frio, pero no se. no quiero llevarlo al
concesionario por que cobran muchan plata.

Amigos, aún no he solucionado mi problema. Les agradecería que me recomienden un buen electroauto que no sea muy costoso. Saludos.



Wilfredis J. Medina Meléndez escribió:

La computadora siempre debió estar en los valores originales pues mi carro no ha sido modificado. Saludos.



HECTOR MIGUEL GIL escribió:

lo que te pasa es que cuando desconectaste la bobina
la computadora se reseteo y volvió a los valores
originales de todas maneras también puede ser que no
te hayan vendido la bobina original y tengas
diferencias de voltaje




--- Wilfo Med <m_wilfredis@...> escribió:

> Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería
> comentarles un problema
> que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se
> me apagó en plena
> autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto
> con las bujías y los
> cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro
> me pide los cambios
> antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms.
> Alguién tiene idea
> de que puede estar ocasionando este problema?
> Gracias
>
>
>
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La computadora siempre debió estar en los valores originales pues mi carro no ha sido modificado. Saludos.



HECTOR MIGUEL GIL escribió:

lo que te pasa es que cuando desconectaste la bobina
la computadora se reseteo y volvió a los valores
originales de todas maneras también puede ser que no
te hayan vendido la bobina original y tengas
diferencias de voltaje




--- Wilfo Med <m_wilfredis@...> escribió:

> Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería
> comentarles un problema
> que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se
> me apagó en plena
> autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto
> con las bujías y los
> cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro
> me pide los cambios
> antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms.
> Alguién tiene idea
> de que puede estar ocasionando este problema?
> Gracias
>
>
>
>


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----- Original Message -----

From: acubillan2001

To: ChevroletCorsaVenezuela@...

Sent: Thursday, June 08, 2006 7:59 AM

Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Re: Falla al encender el Carro en frio!

    Gracias alejandro por tu ayuda. Lo extraño es... Por que cuando
el carro ya esta caliente deja de presentar la falla? pues si es
problema de cable y bujia deberia seguir presentando el problema, o
no se si esas partes se calientan funcionan mejor. Lo unico que
tiene diferente el carro, es que le monte una bobina generica y no
original, por cuestiones obvias de precio. Pero cuando hice el
cambio, no presento la falla.

Gracias y Saludos a todos....

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Alejandro Nadales"
<anadales@c...> escribió:
>
> Cambiale las bujias y los cables
>   ----- Original Message -----
>   From: acubillan2001
>   To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>   Sent: Wednesday, June 07, 2006 8:26 AM
>   Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Falla al encender el Carro
en frio!
>
>
>   Buenos dias amigos corsarios. Actualmente estoy presentando un
>   problema con mi corsa 2004 4P, algo extraño. El problema no es
nada
>   grave, pero incomodo. Cuando enciendo el carro, produce
explosiones
>   nada normal, es decir, como corcoveos,  nada acelerado y con
ganas
>   de apagarse. Solamente si lo acelero, el  motor si se siente
sereno,
>   y toma fuerza. Pero el carro al calentarse, se le quita esta
falla.
>   Incluso, para salir y arrancar de inmediato que lo enciendo,
estando
>   totalmente frio, debo acelerarlo mucho, para que la falla deje
de
>   sonar y no sentir que se ahoga o se apaga. Luego que el carro
esta
>   caliente, o llega a los 100grados, el carro se comporta de
>   maravilla. Mi carro le elimine el termostato ya hace mucho
tiempo,
>   es decir, que rapidamente no alcanza la temperatura de 100° ,
pero
>   nunca habia presentando esa falla, sino ahora. Antes, prendia el
>   carro estando frio, se aceleraba, luego llegaba a una
aceleracion
>   estable y arrancaba sin ningun problema, todo eso en cuestiones
de
>   segundos. Que creen ustedes lo que sucede? hace 10mil kms le
hice
>   limpieza de inyectores, no creo que tan rapido se ensucien o sea
la
>   razon.
>
>   Gracias y saludos a todos
>

Gracias alejandro por tu ayuda. Lo extraño es... Por que cuando
el carro ya esta caliente deja de presentar la falla? pues si es
problema de cable y bujia deberia seguir presentando el problema, o
no se si esas partes se calientan funcionan mejor. Lo unico que
tiene diferente el carro, es que le monte una bobina generica y no
original, por cuestiones obvias de precio. Pero cuando hice el
cambio, no presento la falla.

Gracias y Saludos a todos....

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Alejandro Nadales"
<anadales@c...> escribió:
>
> Cambiale las bujias y los cables
>   ----- Original Message -----
>   From: acubillan2001
>   To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>   Sent: Wednesday, June 07, 2006 8:26 AM
>   Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Falla al encender el Carro
en frio!
>
>
>   Buenos dias amigos corsarios. Actualmente estoy presentando un
>   problema con mi corsa 2004 4P, algo extraño. El problema no es
nada
>   grave, pero incomodo. Cuando enciendo el carro, produce
explosiones
>   nada normal, es decir, como corcoveos,  nada acelerado y con
ganas
>   de apagarse. Solamente si lo acelero, el  motor si se siente
sereno,
>   y toma fuerza. Pero el carro al calentarse, se le quita esta
falla.
>   Incluso, para salir y arrancar de inmediato que lo enciendo,
estando
>   totalmente frio, debo acelerarlo mucho, para que la falla deje
de
>   sonar y no sentir que se ahoga o se apaga. Luego que el carro
esta
>   caliente, o llega a los 100grados, el carro se comporta de
>   maravilla. Mi carro le elimine el termostato ya hace mucho
tiempo,
>   es decir, que rapidamente no alcanza la temperatura de 100° ,
pero
>   nunca habia presentando esa falla, sino ahora. Antes, prendia el
>   carro estando frio, se aceleraba, luego llegaba a una
aceleracion
>   estable y arrancaba sin ningun problema, todo eso en cuestiones
de
>   segundos. Que creen ustedes lo que sucede? hace 10mil kms le
hice
>   limpieza de inyectores, no creo que tan rapido se ensucien o sea
la
>   razon.
>
>   Gracias y saludos a todos
>

lo que te pasa es que cuando desconectaste la bobina
la computadora se reseteo y volvió a los valores
originales de todas maneras también puede ser que no
te hayan vendido la bobina original y tengas
diferencias de voltaje




--- Wilfo Med <m_wilfredis@...> escribió:

> Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería
> comentarles un problema
> que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se
> me apagó en plena
> autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto
> con las bujías y los
> cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro
> me pide los cambios
> antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms.
> Alguién tiene idea
> de que puede estar ocasionando este problema?
> Gracias
>
>
>
>


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tu carro lo que esta es trabajando forzado, le pusieron la bobina original? o vaya a ser que no haga buena chispa, tambien puede ser que el carro no esta en tiempo y por eso pierde fuerza, hace cuanto cambiaste la correa de los tiempos? y revisa sensor de revoluciones que esta a un lado de la polea del damper...asi mismo deben verificar que el piñon del cigueñal no se le haya comido la muesca que tiene porque termina por correrse y el sensor comineza a dar una lectura errada de la posicion de los pistones, lo cual es como si el carro estuviera fuera de tiempo.

 

Espero que esta informacion te sea de ayuda...nos cuentas como te fue resolviendo el problema para contar con tu experiencia.

----- Original Message -----

From: Wilfo Med

To: ChevroletCorsaVenezuela@...

Sent: Tuesday, June 06, 2006 8:58 PM

Subject: Re: [Chevrolet Corsa Venezuela] Hola! Tengo un problema con mi corsa

Lo que ocurre es que ya en 60 Km/h tengo que poner la cuarta, y llegar
a 120 es casi que imposible... A eso me refiero...



--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Alejandro Nadales"
<anadales@c...> escribió:
>
> como es eso de que te pide los cambios antes de lo acostumbrado?
>   ----- Original Message -----
>   From: Wilfo Med
>   To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>   Sent: Tuesday, June 06, 2006 4:15 PM
>   Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Hola! Tengo un problema con
mi corsa
>
>
>   Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería comentarles un problema
>   que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se me apagó en plena
>   autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto con las bujías y los
>   cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro me pide los cambios
>   antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms. Alguién tiene idea
>   de que puede estar ocasionando este problema? Gracias
>

----- Original Message -----

From: acubillan2001

To: ChevroletCorsaVenezuela@...

Sent: Wednesday, June 07, 2006 8:26 AM

Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Falla al encender el Carro en frio!

Buenos dias amigos corsarios. Actualmente estoy presentando un
problema con mi corsa 2004 4P, algo extraño. El problema no es nada
grave, pero incomodo. Cuando enciendo el carro, produce explosiones
nada normal, es decir, como corcoveos,  nada acelerado y con ganas
de apagarse. Solamente si lo acelero, el  motor si se siente sereno,
y toma fuerza. Pero el carro al calentarse, se le quita esta falla.
Incluso, para salir y arrancar de inmediato que lo enciendo, estando
totalmente frio, debo acelerarlo mucho, para que la falla deje de
sonar y no sentir que se ahoga o se apaga. Luego que el carro esta
caliente, o llega a los 100grados, el carro se comporta de
maravilla. Mi carro le elimine el termostato ya hace mucho tiempo,
es decir, que rapidamente no alcanza la temperatura de 100° , pero
nunca habia presentando esa falla, sino ahora. Antes, prendia el
carro estando frio, se aceleraba, luego llegaba a una aceleracion
estable y arrancaba sin ningun problema, todo eso en cuestiones de
segundos. Que creen ustedes lo que sucede? hace 10mil kms le hice
limpieza de inyectores, no creo que tan rapido se ensucien o sea la
razon.

Gracias y saludos a todos

Buenos dias amigos corsarios. Actualmente estoy presentando un
problema con mi corsa 2004 4P, algo extraño. El problema no es nada
grave, pero incomodo. Cuando enciendo el carro, produce explosiones
nada normal, es decir, como corcoveos,  nada acelerado y con ganas
de apagarse. Solamente si lo acelero, el  motor si se siente sereno,
y toma fuerza. Pero el carro al calentarse, se le quita esta falla.
Incluso, para salir y arrancar de inmediato que lo enciendo, estando
totalmente frio, debo acelerarlo mucho, para que la falla deje de
sonar y no sentir que se ahoga o se apaga. Luego que el carro esta
caliente, o llega a los 100grados, el carro se comporta de
maravilla. Mi carro le elimine el termostato ya hace mucho tiempo,
es decir, que rapidamente no alcanza la temperatura de 100° , pero
nunca habia presentando esa falla, sino ahora. Antes, prendia el
carro estando frio, se aceleraba, luego llegaba a una aceleracion
estable y arrancaba sin ningun problema, todo eso en cuestiones de
segundos. Que creen ustedes lo que sucede? hace 10mil kms le hice
limpieza de inyectores, no creo que tan rapido se ensucien o sea la
razon.

Gracias y saludos a todos

----- Original Message -----

From: Wilfo Med

To: ChevroletCorsaVenezuela@...

Sent: Tuesday, June 06, 2006 8:58 PM

Subject: Re: [Chevrolet Corsa Venezuela] Hola! Tengo un problema con mi corsa

Lo que ocurre es que ya en 60 Km/h tengo que poner la cuarta, y llegar
a 120 es casi que imposible... A eso me refiero...



--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Alejandro Nadales"
<anadales@c...> escribió:
>
> como es eso de que te pide los cambios antes de lo acostumbrado?
>   ----- Original Message -----
>   From: Wilfo Med
>   To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>   Sent: Tuesday, June 06, 2006 4:15 PM
>   Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Hola! Tengo un problema con
mi corsa
>
>
>   Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería comentarles un problema
>   que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se me apagó en plena
>   autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto con las bujías y los
>   cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro me pide los cambios
>   antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms. Alguién tiene idea
>   de que puede estar ocasionando este problema? Gracias
>

lo que te pasa es que cuando desconectaste la bobina
la computadora se reseteo y volvió a los valores
originales de todas maneras también puede ser que no
te hayan vendido la bobina original y tengas
diferencias de voltaje




  --- Wilfo Med <m_wilfredis@...> escribió:

> Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería
> comentarles un problema
> que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se
> me apagó en plena
> autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto
> con las bujías y los
> cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro
> me pide los cambios
> antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms.
> Alguién tiene idea
> de que puede estar ocasionando este problema?
> Gracias
>
>
>
>


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Lo que ocurre es que ya en 60 Km/h tengo que poner la cuarta, y llegar
a 120 es casi que imposible... A eso me refiero...



--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Alejandro Nadales"
<anadales@c...> escribió:
>
> como es eso de que te pide los cambios antes de lo acostumbrado?
>   ----- Original Message -----
>   From: Wilfo Med
>   To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>   Sent: Tuesday, June 06, 2006 4:15 PM
>   Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Hola! Tengo un problema con
mi corsa
>
>
>   Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería comentarles un problema
>   que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se me apagó en plena
>   autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto con las bujías y los
>   cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro me pide los cambios
>   antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms. Alguién tiene idea
>   de que puede estar ocasionando este problema? Gracias
>

----- Original Message -----

From: Wilfo Med

To: ChevroletCorsaVenezuela@...

Sent: Tuesday, June 06, 2006 4:15 PM

Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Hola! Tengo un problema con mi corsa

Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería comentarles un problema
que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se me apagó en plena
autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto con las bujías y los
cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro me pide los cambios
antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms. Alguién tiene idea
de que puede estar ocasionando este problema? Gracias

Hola a Todos, soy nuevo en el grupo y quería comentarles un problema
que tengo con mi carro. La semana pasada el carro se me apagó en plena
autopista. Resultó ser la bobina. La cambié junto con las bujías y los
cables y ahora prende. Sin embargo, ahora el carro me pide los cambios
antes de lo acostumbrado. El carro tiene 41mil Kms. Alguién tiene idea
de que puede estar ocasionando este problema? Gracias

----- Original Message -----

From: dpico29

To: ChevroletCorsaVenezuela@...

Sent: Tuesday, June 06, 2006 8:53 AM

Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Re: se acelera

Gracias, ya me han dicho eso que limpiara el motor paso a paso
(valvula iac), pero tenes idea si es muy dificil hacerlo.
no hay algo que explique de como hacer la limpieza?? no se ni donde
esta ubicado

saludos

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Alejandro Nadales"
<anadales@c...> escribió:
>
> Prueba limpiando la valvula IAC...
>   ----- Original Message -----
>   From: dpico29
>   To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>   Sent: Monday, June 05, 2006 2:17 PM
>   Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] se acelera
>
>
>   Les comento que tengo un corsa 1.4 GL 95, que desde hace poco me
>   presenta el siguiente problema.
>
>   Estando el auto bien me moderaba a 900rpm, ahora me modera a
1100.
>   pero lo extraño es que luego de un tiempo (1 minuto como max)
baja a
>   900 o 950 y ahi queda bien.
>   Es más ayer pare en una esquina y se quedo acelerado en 1500rpm y
luego
>   de esperar comenzo a bajar.
>
>   Alguien sabe porque me hace esto ahora??
>
>
>
>
>
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servicio de Yahoo! .
>

Gracias, ya me han dicho eso que limpiara el motor paso a paso
(valvula iac), pero tenes idea si es muy dificil hacerlo.
no hay algo que explique de como hacer la limpieza?? no se ni donde
esta ubicado

saludos

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Alejandro Nadales"
<anadales@c...> escribió:
>
> Prueba limpiando la valvula IAC...
>   ----- Original Message -----
>   From: dpico29
>   To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>   Sent: Monday, June 05, 2006 2:17 PM
>   Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] se acelera
>
>
>   Les comento que tengo un corsa 1.4 GL 95, que desde hace poco me
>   presenta el siguiente problema.
>
>   Estando el auto bien me moderaba a 900rpm, ahora me modera a
1100.
>   pero lo extraño es que luego de un tiempo (1 minuto como max)
baja a
>   900 o 950 y ahi queda bien.
>   Es más ayer pare en una esquina y se quedo acelerado en 1500rpm y
luego
>   de esperar comenzo a bajar.
>
>   Alguien sabe porque me hace esto ahora??
>
>
>
>
>
>
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a:
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servicio de Yahoo! .
>

----- Original Message -----

From: dpico29

To: ChevroletCorsaVenezuela@...

Sent: Monday, June 05, 2006 2:17 PM

Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] se acelera

Les comento que tengo un corsa 1.4 GL 95, que desde hace poco me
presenta el siguiente problema.

Estando el auto bien me moderaba a 900rpm, ahora me modera a 1100.
pero lo extraño es que luego de un tiempo (1 minuto como max) baja a
900 o 950 y ahi queda bien.
Es más ayer pare en una esquina y se quedo acelerado en 1500rpm y luego
de esperar comenzo a bajar.

Alguien sabe porque me hace esto ahora??

Les comento que tengo un corsa 1.4 GL 95, que desde hace poco me
presenta el siguiente problema.

Estando el auto bien me moderaba a 900rpm, ahora me modera a 1100.
pero lo extraño es que luego de un tiempo (1 minuto como max) baja a
900 o 950 y ahi queda bien.
Es más ayer pare en una esquina y se quedo acelerado en 1500rpm y luego
de esperar comenzo a bajar.

Alguien sabe porque me hace esto ahora??

Amigos corsarios desearia informacion sobre espirales
originales para un corsa 2001 cuatro puertas donde se
puedan coseguir agrdeciendo de antemano por su colaboracion

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saludos, alguno de ustedes me podria indicar cual es el programa de
mantenimiento preventivo para un corsa 2002 1.6 gracias

Hola Amigo ya lo envie al taller tienes dos inyectores malos sabras el costo
mas o menos de los inyectores

>From: "Alejandro" <anadales@...>
>Reply-To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>Subject: Re: Re: [Chevrolet Corsa Venezuela] Falla al arrancar
>Date: Wed, 31 May 2006 10:06:32 -0400
>
>
>
>
>Insisto, tienes un problema electrico, el olor de gasolina en la parte de
>atras del carro indica que no esta haciendo buena combustion...revisa los
>cables bujias y bobina
>----------- Mensaje Original --------------
>
>
>De: Irvin Fernando Diaz [ifdiazc@...]
>Para:
>ChevroletCorsaVenezuela@...
>[ChevroletCorsaVenezuela@...]
>Cc:
>Asunto: Re: [Chevrolet
>Corsa Venezuela] Falla al arrancar
>Fecha: 30/05/2006
>16:53:37
>Mensaje:
>
>Bueno sigue mi pesadilla, le baje el tanque lo
>limpiaron totalmente,
>le hicieron servicio a la bomba que esta
>finisima, cambiaron el
>filtro interno y el filtro externo de
>gasolina....y el corsa sigue
>lento unicamente con el aire prendido y me
>sube la temperatura; les
>pregunto algo, ustedes creen que los
>silenciadores tendran que ver
>con esto???
>
>Saludos, Irvin
>Diaz
>
>
>--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Irvin
>Fernando
>Diaz" escribió:
> >
> > Ok gabriel,
>gracias por el consejo e igual al foro; por los
>momentos
> >
>empezare por bajarle el tanque de gasolina; nunca lo he bajado y
>ya
>
> > el carro tiene mas de 150000 Kmtrs...les estare
>informando...
> >
> > Saludos, Irvin Diaz
> >
> > --- En
>ChevroletCorsaVenezuela@..., GABRIEL RICARDO
> >
>escribió:
> > >
> > >
> > >
> >
> > Irvin Fernando Diaz escribió:    Buenas
>tardes,
> > amigos les traigo una falla rara, el corsa mio es un
>
> > > 2000 1.3 sincronico y presenta la siguiente falla, al
>arrancar
>sin
> > el
> > > aire el carro arranca bien
>rapido, eso mejoro cuando le elimine
>el
> > > catalizador, pero
>al prenderle el aire asi le meta la chanqleta
>a
> > > fondo el
>carro va muy lento hasta que agarra un acelaramiento
>tal
> > y
>
> > > entonces ahi empieza a rodar mas rapido, es decir le voy
>
>metiendo
> > las
> > > velocidades y se me va quedando; al
>mismo tiempo recaliente a
>mas
> > de
> > > 100 ojo todo
>esto con el aire prendido pq sin aire no presenta
>la
> > >
>falla ni recalienta; por ultimo le noto un fuerte olor a
>gasolina
>
> > pero
> > > por parte de atras....Espero sus sabios
>consejos para ver que
> > puede
> > > ser esta falla y no
>prende la luz de codigos.
> > >
> > > Gracias, irvin
>Diaz
> > >
> > >
> > >
> > >
> >
> >   
> > >   A MI YA SE ME
>PRESENTO  ESTE PROBLEMA Y EL PROBLEMA ESTA  EN
>LA
> >
>POLEA DEL  CIGUELLA  QUE SE AFLOJO Y ESTA SE CORREO YA QUE AL
>LADO
> > DE LAS POLEA SE ENCUETRA UN SENSOR DE POSICION DEL CIGUEÑAL Y
>AL
> > ESTAR LA POLEA UN POCO CORRIDA GENERAL UN MALA SEÑAL A LA
>
> > COMPUTADORA Y EL MOTOR EN PIEZA A FALLAR Y SE ACENTUA EL PROBLEMA
>
> > CUANDO ENCIENDE EL AIRE ACONDICIONADO  LA CORREA DEL AIRE
>
> > ACONDICIONADO PASA POR LA POLEA DEL SIGUEÑAL Y HACE QUE SE CORRAL
>
> > MAS  Y AUMENTE LA FALLA  EN ESTE CASO TIENES QUE COMPRAR
>UNA POLEA
> > NUEVA Y EL PIÑON DEL CIGUEÑAL  ESTA FALLA 
>PUEDE OCURRIR POR
>VARIAS 
> > MOTIVOS COMO QUE
>CAMBIASTE  LA CORREA DE LOS TIEMPOS Y NO SE
>APRETO 
> >
>BIEN LA TUERCA DE LA POLEA  ENTRE OTRAS PERO ESTA ES LA MAS COMUN
>
> > REVISA ESA PARTE 
> > >
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Amigos

Mi poblema es el siguiente

La luz de motor en el tablero se queda prendida y  el motor se desacelera y
despues arranca de nuevo el carro corcobea, le limpie las valvula ACV (creo
que se llama asi) y la otra que esta al lado de la aceleracion, por un
tiempo funciono pero ya es permanente, que puedo hacer........


>From: Adrian Lupparelli "Añez" <adrianlupparelli@...>
>Reply-To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>Subject: Re: [Chevrolet Corsa Venezuela] Resumen número 761
>Date: Wed, 31 May 2006 14:10:51 -0700 (PDT)
>
>Si la falla es con el A/A encendido entonces
>   La falla puede ser la valvula de minimo, revisa si esta sucia, o si no
>funciona al sacarla y pasar el suiche
>   Adrian
>
>
>ChevroletCorsaVenezuela@... wrote:
>   Hay 5 mensajes en este resumen.
>
>Temas de este resumen:
>
>1. Re: Falla al arrancar
>De: "Irvin Fernando Diaz"
>2. temperatura normal..????
>De: angelonces
>3. Re: temperatura normal..????
>De: HECTOR MIGUEL GIL
>4. Re: Re: Falla al arrancar
>De: "Alejandro"
>5. Re: Re: Falla al arrancar
>De: "Alejandro"
>
>
>________________________________________________________________________
>________________________________________________________________________
>
>Mensaje: 1
>Fecha: Tue, 30 May 2006 20:52:08 -0000
>De: "Irvin Fernando Diaz"
>Asunto: Re: Falla al arrancar
>
>Bueno sigue mi pesadilla, le baje el tanque lo limpiaron totalmente,
>le hicieron servicio a la bomba que esta finisima, cambiaron el
>filtro interno y el filtro externo de gasolina....y el corsa sigue
>lento unicamente con el aire prendido y me sube la temperatura; les
>pregunto algo, ustedes creen que los silenciadores tendran que ver
>con esto???
>
>Saludos, Irvin Diaz
>
>
>--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Irvin Fernando
>Diaz" escribió:
> >
> > Ok gabriel, gracias por el consejo e igual al foro; por los
>momentos
> > empezare por bajarle el tanque de gasolina; nunca lo he bajado y
>ya
> > el carro tiene mas de 150000 Kmtrs...les estare informando...
> >
> > Saludos, Irvin Diaz
> >
> > --- En ChevroletCorsaVenezuela@..., GABRIEL RICARDO
> > escribió:
> > >
> > >
> > >
> > > Irvin Fernando Diaz escribió: Buenas tardes,
> > amigos les traigo una falla rara, el corsa mio es un
> > > 2000 1.3 sincronico y presenta la siguiente falla, al arrancar
>sin
> > el
> > > aire el carro arranca bien rapido, eso mejoro cuando le elimine
>el
> > > catalizador, pero al prenderle el aire asi le meta la chanqleta
>a
> > > fondo el carro va muy lento hasta que agarra un acelaramiento
>tal
> > y
> > > entonces ahi empieza a rodar mas rapido, es decir le voy
>metiendo
> > las
> > > velocidades y se me va quedando; al mismo tiempo recaliente a
>mas
> > de
> > > 100 ojo todo esto con el aire prendido pq sin aire no presenta
>la
> > > falla ni recalienta; por ultimo le noto un fuerte olor a
>gasolina
> > pero
> > > por parte de atras....Espero sus sabios consejos para ver que
> > puede
> > > ser esta falla y no prende la luz de codigos.
> > >
> > > Gracias, irvin Diaz
> > >
> > >
> > >
> > >
> > >
> > > A MI YA SE ME PRESENTO ESTE PROBLEMA Y EL PROBLEMA ESTA EN
>LA
> > POLEA DEL CIGUELLA QUE SE AFLOJO Y ESTA SE CORREO YA QUE AL LADO
> > DE LAS POLEA SE ENCUETRA UN SENSOR DE POSICION DEL CIGUEÑAL Y AL
> > ESTAR LA POLEA UN POCO CORRIDA GENERAL UN MALA SEÑAL A LA
> > COMPUTADORA Y EL MOTOR EN PIEZA A FALLAR Y SE ACENTUA EL PROBLEMA
> > CUANDO ENCIENDE EL AIRE ACONDICIONADO LA CORREA DEL AIRE
> > ACONDICIONADO PASA POR LA POLEA DEL SIGUEÑAL Y HACE QUE SE CORRAL
> > MAS Y AUMENTE LA FALLA EN ESTE CASO TIENES QUE COMPRAR UNA POLEA
> > NUEVA Y EL PIÑON DEL CIGUEÑAL ESTA FALLA PUEDE OCURRIR POR
>VARIAS
> > MOTIVOS COMO QUE CAMBIASTE LA CORREA DE LOS TIEMPOS Y NO SE
>APRETO
> > BIEN LA TUERCA DE LA POLEA ENTRE OTRAS PERO ESTA ES LA MAS COMUN
> > REVISA ESA PARTE
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>
>Mensaje: 2
>Fecha: Wed, 31 May 2006 01:43:30 -0000
>De: angelonces
>Asunto: temperatura normal..????
>
>hola .... tengo un corsa del 97 1.3 tengo problemas de
>temperatura.... cuando llega a una rayita despues de 90ºc me prende
>enseguida el electroventilador.... ahora yo pregunto..?? no es muy
>pronto..?? es normal.?? o sera que el medidor de temperatura esta
>dañado y me esta marcando atrasado..??? y es normal que cuando prendo
>el aire acondicionado me prenda tambien el electroventilador...???
>gracias de antemano.........
>
>
>
>
>
>
>________________________________________________________________________
>________________________________________________________________________
>
>Mensaje: 3
>Fecha: Wed, 31 May 2006 04:44:39 -0500 (CDT)
>De: HECTOR MIGUEL GIL
>Asunto: Re: temperatura normal..????
>
>si hermano a los noventa grados prenden los electro y
>cuando prendes el aire tambien
>
>
>
>
>--- angelonces escribió:
>
> > hola .... tengo un corsa del 97 1.3 tengo
> > problemas de
> > temperatura.... cuando llega a una rayita despues
> > de 90ºc me prende
> > enseguida el electroventilador.... ahora yo
> > pregunto..?? no es muy
> > pronto..?? es normal.?? o sera que el medidor de
> > temperatura esta
> > dañado y me esta marcando atrasado..??? y es normal
> > que cuando prendo
> > el aire acondicionado me prenda tambien el
> > electroventilador...???
> > gracias de antemano.........
> >
> >
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>
>Mensaje: 4
>Fecha: Wed, 31 May 2006 10:06:32 -0400
>De: "Alejandro"
>Asunto: Re: Re: Falla al arrancar
>
>
>
>[No se puede mostrar este mensaje debido a su formato]
>
>
>
>________________________________________________________________________
>________________________________________________________________________
>
>Mensaje: 5
>Fecha: Wed, 31 May 2006 10:08:34 -0400
>De: "Alejandro"
>Asunto: Re: Re: Falla al arrancar
>
>
>
>[No se puede mostrar este mensaje debido a su formato]
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