panas, saludos a todos, necesito saber cuanto me puede salir la tapa de la maleta de un corsa 2 ptas, por q me abrieron el carro y me la robaron, queria saber si alguno tiene alguna o me pueden conseguir una barata, diganme si alguno sabe cuanto sale mas o menos... gracias a todos de antemano

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From: hugo_lopez_perez

To: ChevroletCorsaVenezuela@...

Sent: Thursday, February 26, 2004 2:54 PM

Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Sonido en las cornetas del carro.

Saludos sres.

Tengo un corsa 4 ptas 2002.

Le instalé una plantica con un ecualizador para mejorar un poco el
sonido, la cuestión es que todo está bien a excepción de que se le
mete un ruido a la corneta cuando acelero, como un suave sonido de un
avión. Pareciera como que le hace falta colocarle una clase de filtro
entre la tierra y el positivo de la alimentación...

Que saben uds. de ello????
Actualmente tengo todo conectado "virgen", es decir, del equipo al
ecualizador(pasivo), del ecualizador a la planta y de la planta a las
cornetas...

Gracias de antemano,
Hugo López.



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Saludos sres.

Tengo un corsa 4 ptas 2002.

Le instalé una plantica con un ecualizador para mejorar un poco el
sonido, la cuestión es que todo está bien a excepción de que se le
mete un ruido a la corneta cuando acelero, como un suave sonido de un
avión. Pareciera como que le hace falta colocarle una clase de filtro
entre la tierra y el positivo de la alimentación...

Que saben uds. de ello????
Actualmente tengo todo conectado "virgen", es decir, del equipo al
ecualizador(pasivo), del ecualizador a la planta y de la planta a las
cornetas...

Gracias de antemano,
Hugo López.

Buenas Tarde Hermanos, Necesito por favor conseguir un compresor de
corsa 98. Mi Corsa es año 2001 y ya se le jodio, me recomendaron el
compresor del corsa 98 y que es muy bueno.

hermanos les agradezco lo que puedan hacer.

Juan Perez <juan_perez_3@...> wrote:

Necesito una bobina de Corsa 98, alguien tiene una o saben donde la puedo conseguir economica.

Gracias

Juan Carlos




rchipre wrote: A alguien que pueda orientarme en este problema. Es el caso que hace
ocho meses lleve mi carro 2002 al concesionario para que repararan
la bocina que se encuentra bajo la palanca de velocidades ya que se
habia roto el cuento es que termine pagando hasta un nuevo cloche y
nuevamente se me esta presentando este problema ya que para meter
1ra cuesta y temo vuelva a romperse la bocina por favor
recomiendenme a alguien que pueda resolverme este peo

Gracias


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hola juan carlos si la bobina disculpa mi ingnorancia pero si la bobina es donde van pegado los cables de las bujias y todabia lo necesitas llamame al 04142815949 candy

 

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Buenas tardes compañeros necesito su ayuda para conseguir una base de
motor del lado derecho (copiloto). Corsa 2001 1.6
cualquier concesionario o casa de repuestos que conozcan y tenga su
núemro telefonico muchas gracias.

Interesante,

Si alguien sabe en "REALIDAD" como hacerlo, por favor expliquelo con
detalle como si lo fueran a explicar a un niño de 5 años, ya que
somos varios los interesados en como hacerlo.

Gracias de antemano,

RD



--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Alejandro"
<fcsevil@h...> escribió:
> no hay truco solo sacas los tornillos, las perillas, y sacas a base
negra, luego con mucho cuidado sacas los bombillos quemados y metes
los nuevos. las primeras veces se complica un poco, cuando tenga un
poco mas de tiempo si no lo han hecho les explico mejor.
>   ----- Original Message -----
>   From: corsa_beige
>   To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>   Sent: Friday, January 09, 2004 2:04 PM
>   Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Luces del aire (Para Corsa
Volador)
>
>
>   De pinga pero cual es el truco para cambiarlas
>
>
>
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>
>
>
>
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Uso.
>
>
>
> [Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Saludos Gente CCV,

Estoy interezado en comprar un Corsa 2 ptas, es para una amiga....si
sabes de alguien que este vendiendo uno mandame un correo a
agbenito@..., indica telefono y cuanto pides y te devuelvo la
llamada HOY mismo......

Saludos,

Abel....

www.club-corsa.venezuela.com

Hola amigos muchos saludos
Les puedo comentar y si aun no es tarde que tengo un corsa 4p 2002
que desde un inicio en algunas oportunidades me daba una falla al
encenderlo, y una vez que paso lo del paro se lo atribuí a lo de la
gasolina sucia aunque siempre le puse la respectiva sin plomo, le
agrege incluso limpiadores de inyectores pénsando que esa era la
falla pero la misma asi como aparecia se quitaba y luego andaba bien
el resto del tiempo, pero hace una semana la falla llego y se quedo,
no invente me fui directo a auto premiun en quinta crespo y le
hicieron el diagnostico, la computadora no lo detectaba en park pero
al ponerle velocidad la computadora se fue directo a la bobina.
Pienso que esa falla imperceptible ha podido ser cubierta por la
garantia, pero no era siempre hasta ahora. Lo mejor que puedo
recomendar antes de ponerse a gastar dinero por empirismo es mejor
hacer el diagnostico, ya que todo esta muy caro para andar
inventando, aunque gaste un poco mas por el diagnostico no tuve que
ponerme a revisar otos componentes que a lo mejor estan bien. esa
falla tuya a simple vista piensa uno que son los inyectores o las
bujias, muy parecida a la que tuvo mi corsa pero por lo que cuentas
me parece mas a falla de bobina, y como dijo otro camarada no es
dificil cambiarla. Me cobraron por el diagnostico 35000 + iva y no
hice cita fui directo y me atendieron. Espero arregles tu problema.
PD La bobina me costo 365000 en la bomba continental en la av. sucre
de catia, fue donde obtuve descuento.



--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Jose Alberto"
<jagg16@c...> escribió:
> En la lista de códigos de falla del corsa (por lo menos el mío que
es
> 97, conector de scanner de 10 pines, los corsas nuevos son de 16
> pines y es otra la lista aunque es probable que sea parecida) no
se
> encuentra la contemplada la falla por bobina defectuoda, por lo
tanto
> es muy probable que la bobina de tu carro esté defectuosa pués el
> carro falla y no se presenta ningún código de falla. Por lo tanto
te
> recomiendo que busques una bobina buena de otro carro y la
> intercambies con el tuyo para descartar o confirmar que tu bobina
> está dañada. La que el sr cubillán te ofrece no te va a servir
pués
> tiene dos salidas defectuosas por lo tanto es probable que tu
carro
> falle mucho más que con la bobina que tienes instalada ahora.
>
> Jose Alberto
>
> --- En ChevroletCorsaVenezuela@..., acubillan2001
> <no_reply@g...> escribió:
> >    Yo tengo una bobina que puedes usar de prueba... cualquier
cosa
> la
> > puedo poner a su disposicion... pues, claro es que es una bobina
> que
> > tiene dos salida dañada, pero para hacer pruebas, y comparar con
> otra
> > puede ser util

HOLA TE COMENTO YO TENIA PROBLEMAS CON LA TEMPERATURA DE MI CORSA
4P AÑO 2002, SE CALENTABA MUCHISIMO. ERA EL SISTEMA DE LA
CALEFACCION QUE ME DABA PROBLEMAS. MI MECANICO SE LO ELIMINO Y
PROBLEMA RESUELTO, LA TEMPERATURA SE ESTABILIZO Y YA CASI NO SUBE LA
AGUJA COMO ANTES.
AHORA EN CUANTO AL REFRIGERANTE TE RECOMIENDO PONERLE EL CHEVROLET
ORIGINAL COMO LO INDICA EL MANUAL 50% REFRIGERANTE Y 50% AGUA (ES
CARO PERO VALE PENA YA QUE SE CAMBIA CADA 5 AÑOS) YO LO CONSEGUI
EN
OFERTA EN 35.000, PORQUE EL GENERICO ESE QUE VENDEN EN 6.000 COMO
QUE NO SALE MUY BUENO ME INDICO EL MECANICO.

SALUDOS.


--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "orlandino1945"
<orlandobuenorosales@t...> escribió:
> ¿Cuál es el refrigerante más adecuado para el radiador?

SI ESO ES CIERTO LO DE LOS BOMBILLOS BARATOS, LE HE PUESTO DE LOS
CHINOS QUE SON LOS QUE CONSIGO Y NO ME DURAN NI UNA SEMANA, SE
QUEMAN RAPIDO.
AHORA SI ME PUEDEN DECIR A DONDE PUEDO CONSEGUIR LOS DE MARCA EN
CARACAS, COMO LOS QUE TRAIA EL CARRO NUEVO MUCHO LOS AGRADECERIA

DE TODAS MANERAS GRACIAS POR SUS COMENTARIOS.


--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Maikol Genovese C."
<genovesecm@c...> escribió:
> Que cosa tan rara, a mi me paso en el primer año y se las
cambiaba
y
> a los 2 meses se dañaban. Luego compre otras que al parecer son
mas
> caras y me duraron como 2 años o algo asi... quizas sea la
calidad
de
> las luces. Hay quienes dicen que los corsa queman luces y hay
quienes
> no.
>
> --- En ChevroletCorsaVenezuela@..., acubillan2001
> <no_reply@g...> escribió:
> >      Si, a mi me ha pasado, pero con la luz trasera del lado
> derecho
> > copiloto, en verdad que la he cambiado 3 veces y te deria que en
un
> > periodo de pocos meses... a igual que tu, me gustaria saber la
> razon
> > de eso. Mi corsa es un 4P año 2002.
> >
> > --- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "alex34ccs"
> > <alex34ccs@y...> escribió:
> > > DESDE HACE UN TIEMPO MI CORSA 2002 VIENE DANDOME UN PROBLEMA
CON
> EL
> > > STOP TRASERO IZQUIERDO, EL CASO ES QUE ME QUEMA EL BOMBILLO DE
LA
> > > LUZ DE FRENO SIN MOTIVO APARENTE (EL DE LA LUZ DE CRUCE Y LA
DE
> > > RETROCESO FUNCIONAN BIEN). EN LA CALLE HE VISTO VARIOS CORSAS
CON
> > EL
> > > MISMO PROBLEMA DEL STOP SIN LUZ. AHORA QUISIERA SABER:
> > > 1) SI A ALGUNO DE USTEDES LES HA PASADO O LES PASA ESO CON SU
> CARRO?
> > > 2) SI ESO UN DEFECTO DE FABRICA?
> > > 3) COMO LO PUEDO CORREGIR?

Que cosa tan rara, a mi me paso en el primer año y se las cambiaba y
a los 2 meses se dañaban. Luego compre otras que al parecer son mas
caras y me duraron como 2 años o algo asi... quizas sea la calidad de
las luces. Hay quienes dicen que los corsa queman luces y hay quienes
no.

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., acubillan2001
<no_reply@g...> escribió:
>      Si, a mi me ha pasado, pero con la luz trasera del lado
derecho
> copiloto, en verdad que la he cambiado 3 veces y te deria que en un
> periodo de pocos meses... a igual que tu, me gustaria saber la
razon
> de eso. Mi corsa es un 4P año 2002.
>
> --- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "alex34ccs"
> <alex34ccs@y...> escribió:
> > DESDE HACE UN TIEMPO MI CORSA 2002 VIENE DANDOME UN PROBLEMA CON
EL
> > STOP TRASERO IZQUIERDO, EL CASO ES QUE ME QUEMA EL BOMBILLO DE LA
> > LUZ DE FRENO SIN MOTIVO APARENTE (EL DE LA LUZ DE CRUCE Y LA DE
> > RETROCESO FUNCIONAN BIEN). EN LA CALLE HE VISTO VARIOS CORSAS CON
> EL
> > MISMO PROBLEMA DEL STOP SIN LUZ. AHORA QUISIERA SABER:
> > 1) SI A ALGUNO DE USTEDES LES HA PASADO O LES PASA ESO CON SU
CARRO?
> > 2) SI ESO UN DEFECTO DE FABRICA?
> > 3) COMO LO PUEDO CORREGIR?

Si, a mi me ha pasado, pero con la luz trasera del lado derecho
copiloto, en verdad que la he cambiado 3 veces y te deria que en un
periodo de pocos meses... a igual que tu, me gustaria saber la razon
de eso. Mi corsa es un 4P año 2002.

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "alex34ccs"
<alex34ccs@y...> escribió:
> DESDE HACE UN TIEMPO MI CORSA 2002 VIENE DANDOME UN PROBLEMA CON EL
> STOP TRASERO IZQUIERDO, EL CASO ES QUE ME QUEMA EL BOMBILLO DE LA
> LUZ DE FRENO SIN MOTIVO APARENTE (EL DE LA LUZ DE CRUCE Y LA DE
> RETROCESO FUNCIONAN BIEN). EN LA CALLE HE VISTO VARIOS CORSAS CON
EL
> MISMO PROBLEMA DEL STOP SIN LUZ. AHORA QUISIERA SABER:
> 1) SI A ALGUNO DE USTEDES LES HA PASADO O LES PASA ESO CON SU CARRO?
> 2) SI ESO UN DEFECTO DE FABRICA?
> 3) COMO LO PUEDO CORREGIR?

Para un Corsa 2001, si los tiene, ¿Dónde?, el manual no los indica o
no los he leido.

¿Cuál es el refrigerante más adecuado para el radiador?

En el mensaje que te envié (el primero) yo te hablaba de una falla
que tenía mi carro parecidad a la que tiene el tuyo, era esa misma
del sensor de oxígeno, pero la diferencia es que en mi carro si
marcaba el código (los códigos 13 y 44) por lo tanto me parece
extraño que el tuyo no tenga códigos si tuviera la falla de ese
elemento.

De todos modos no es difícil limpiar el sensor, para sacarlo debes
tener una llave de 22 mm, y antes de sacar el sensor es preferible
desmontar el radiador para trabajar más fácil. Este se destornilla,
se limpia con tinner o gasolina y luego se vuelve a instalar. Luego
se instala el radiador, se le echa el refrigerante, se purga y listo.

De todas maneras te repitoque es raro que no marque ningún código de
falla.

Saludos.

José Alberto González

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Maikol Genovese C."
<genovesecm@c...> escribió:
> Todo parece indicar que el sensor de oxígeno (ubicado donde esta el
> multiple de escape) es el que falla. Un especialista me indicó que
> esa es una pieza que debe limpiarse cada vez que se limpian los
> inyectores y el cuerpo de aceleración y yo hasta la fecha jamás
había
> oido que algún mecánico hiciera la limpieza de ese componente.
>
> Saben algo acerca de esto?
>
> De todas formas, mañana vamos a limpiarlo a ver si la falla mejora,
> cualquier avance o retroceso se los haré saber.

DESDE HACE UN TIEMPO MI CORSA 2002 VIENE DANDOME UN PROBLEMA CON EL
STOP TRASERO IZQUIERDO, EL CASO ES QUE ME QUEMA EL BOMBILLO DE LA
LUZ DE FRENO SIN MOTIVO APARENTE (EL DE LA LUZ DE CRUCE Y LA DE
RETROCESO FUNCIONAN BIEN). EN LA CALLE HE VISTO VARIOS CORSAS CON EL
MISMO PROBLEMA DEL STOP SIN LUZ. AHORA QUISIERA SABER:
1) SI A ALGUNO DE USTEDES LES HA PASADO O LES PASA ESO CON SU CARRO?
2) SI ESO UN DEFECTO DE FABRICA?
3) COMO LO PUEDO CORREGIR?

Todo parece indicar que el sensor de oxígeno (ubicado donde esta el
multiple de escape) es el que falla. Un especialista me indicó que
esa es una pieza que debe limpiarse cada vez que se limpian los
inyectores y el cuerpo de aceleración y yo hasta la fecha jamás había
oido que algún mecánico hiciera la limpieza de ese componente.

Saben algo acerca de esto?

De todas formas, mañana vamos a limpiarlo a ver si la falla mejora,
cualquier avance o retroceso se los haré saber.

panas necesito el compresor de aire para un corsa 1.4 el quetenga
uno o el que sepa donde puedo conseguir uno a un bueno precio que me
avise por este medio seria de gran ayuda gracias

En la lista de códigos de falla del corsa (por lo menos el mío que es
97, conector de scanner de 10 pines, los corsas nuevos son de 16
pines y es otra la lista aunque es probable que sea parecida) no se
encuentra la contemplada la falla por bobina defectuoda, por lo tanto
es muy probable que la bobina de tu carro esté defectuosa pués el
carro falla y no se presenta ningún código de falla. Por lo tanto te
recomiendo que busques una bobina buena de otro carro y la
intercambies con el tuyo para descartar o confirmar que tu bobina
está dañada. La que el sr cubillán te ofrece no te va a servir pués
tiene dos salidas defectuosas por lo tanto es probable que tu carro
falle mucho más que con la bobina que tienes instalada ahora.

Jose Alberto

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., acubillan2001
<no_reply@g...> escribió:
>    Yo tengo una bobina que puedes usar de prueba... cualquier cosa
la
> puedo poner a su disposicion... pues, claro es que es una bobina
que
> tiene dos salida dañada, pero para hacer pruebas, y comparar con
otra
> puede ser util

Yo tengo una bobina que puedes usar de prueba... cualquier cosa la
puedo poner a su disposicion... pues, claro es que es una bobina que
tiene dos salida dañada, pero para hacer pruebas, y comparar con otra
puede ser util

Eso es correcto: es bien curioso que no marca codigo de falla. La
marco hasta que cambie el TPS, pero de ahi en adelante no marco mas
fallas y las bujias se "blanquearon"




--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Jose Alberto"
<jagg16@c...> escribió:
> Amigo, no es difícil, solo tienes que marcarlos cables (de todas
> maneras la bobina tiene los números de cada cilindro marcados a un
> costado, el cilindro 1 es el que primero del lado de la correa de
> tiempo y el cuatro es el último del lado de la bobina), debes tener
> un destornillador tipo tork para sacar los 4 tornillos de la bobina
y
> para sacar el conector que viene de la computadora debes apretar
> hacia adentro el alambrito que está de lado en el conector y este
> sale fácil. Prueba con el de otro corsa porque la bobina es cara
(mas
> de 600 mil).
>
> Es raro que la computador no de código para esa falla que
describes,
> yo tuve una falla parecida y el código se mantuvo hasta que compre
el
> repuesto (el sensor de gasolina) y luego de resetear el codigo en
la
> computadora cesó la falla.
>
> Lo del consumo es por la falla y lo de las bujías negra era por el
> consumo excesivo de gasolina que pasaba por los inyectores y no se
> quemaba completamente.
>
> Saludos y suerte.
>
> Jose Alberto
>
> --- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Maikol Genovese
C."
> <genovesecm@c...> escribió:
> > Gracias Jose, el reseteo ya se hizo antes durante y despues, pero
> > nada.
> >
> > Ahora yo nunca he visto una falla de bobina en ese carro. A mi me
> > dicen que es el tipo de falla que tiende a empeorar a medida que
el
> > carro se caliente, ojo, no tengo la mas minima idea.
> >
> > Instalar una bobina requiere de mayor experticia? me han dicho
que
> es
> > facil. Ojala pudiera probar la de otro carro antes de ponerme a
> > inventar.

Amigo, no es difícil, solo tienes que marcarlos cables (de todas
maneras la bobina tiene los números de cada cilindro marcados a un
costado, el cilindro 1 es el que primero del lado de la correa de
tiempo y el cuatro es el último del lado de la bobina), debes tener
un destornillador tipo tork para sacar los 4 tornillos de la bobina y
para sacar el conector que viene de la computadora debes apretar
hacia adentro el alambrito que está de lado en el conector y este
sale fácil. Prueba con el de otro corsa porque la bobina es cara (mas
de 600 mil).

Es raro que la computador no de código para esa falla que describes,
yo tuve una falla parecida y el código se mantuvo hasta que compre el
repuesto (el sensor de gasolina) y luego de resetear el codigo en la
computadora cesó la falla.

Lo del consumo es por la falla y lo de las bujías negra era por el
consumo excesivo de gasolina que pasaba por los inyectores y no se
quemaba completamente.

Saludos y suerte.

Jose Alberto

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Maikol Genovese C."
<genovesecm@c...> escribió:
> Gracias Jose, el reseteo ya se hizo antes durante y despues, pero
> nada.
>
> Ahora yo nunca he visto una falla de bobina en ese carro. A mi me
> dicen que es el tipo de falla que tiende a empeorar a medida que el
> carro se caliente, ojo, no tengo la mas minima idea.
>
> Instalar una bobina requiere de mayor experticia? me han dicho que
es
> facil. Ojala pudiera probar la de otro carro antes de ponerme a
> inventar.

Amigo, no es difícil, solo tienes que marcarlos cables (de todas
maneras la bobina tiene los números de cada cilindro marcados a un
costado, el cilindro 1 es el que primero del lado de la correa de
tiempo y el cuatro es el último del lado de la bobina), debes tener
un destornillador tipo tork para sacar los 4 tornillos de la bobina y
para sacar el conector que viene de la computadora debes apretar
hacia adentro el alambrito que está de lado en el conector y este
sale fácil. Prueba con el de otro corsa porque la bobina es cara (mas
de 600 mil).

Es raro que la computador no de código para esa falla que describes,
yo tuve una falla parecida y el código se mantuvo hasta que compre el
repuesto (el sensor de gasolina) y luego de resetear el codigo en la
computadora cesó la falla.

Lo del consumo es por la falla y lo de las bujías negra era por el
consumo excesivo de gasolina que pasaba por los inyectores y no se
quemaba completamente.

Saludos y suerte.

Jose Alberto

--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "Maikol Genovese C."
<genovesecm@c...> escribió:
> Gracias Jose, el reseteo ya se hizo antes durante y despues, pero
> nada.
>
> Ahora yo nunca he visto una falla de bobina en ese carro. A mi me
> dicen que es el tipo de falla que tiende a empeorar a medida que el
> carro se caliente, ojo, no tengo la mas minima idea.
>
> Instalar una bobina requiere de mayor experticia? me han dicho que
es
> facil. Ojala pudiera probar la de otro carro antes de ponerme a
> inventar.