eso es pura paja. Sencillo, lo que suele ocurrir es que puede botar el tapon y se bota todo el agua, pero esto ocurre cuando se recalienta. Lo otro es sustituir con una manguerita, es mas seguo y la temperatura del carro mejora considerablemente.
Slds
>From: "hugo_lopez_perez" <hugo_lopez_perez@...>
>Reply-To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>To: ChevroletCorsaVenezuela@...
>Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Válvula de la Calefacción....
>Date: Thu, 02 Dec 2004 00:47:33 -0000
>
>
>Saludos Sres.,
>
>Me sucedió el típico problemita de los corsas con la válvula de la
>calefacción (un buen día se salió TODO el regrigerante porque la
>válvula se rompió). Las observaciones que tengo al respecto son:
>
>- Al que no le ha pasado cómprese un par de tapones de goma de 1/2"
>junto con su par de abrazaderas y la cargan en la maletica del carro
>porsi-fortis-mortis con un alicate.- Gasté Bs. 2000,00 y los monté yo
>mismo.
>
>-Deben desconectar la manguera que está bajo el alternador y una de
>las que está bajo la pinpina del refrigerante (bien cerca de la
>pinpina)
>
>- He notado que la temperatura del carro se mantiene
>CONSIDERABLEMENTE MAS BAJA desde que hice el cambio y el refrigerante
>no se mueve de su nivel.
>
>- Pregunta: Algun mecánico me dijo que si no le ponia la manguera y
>le dejaba los tapones se podian dañar las cámaras a la larga. ¿Qué
>hay de cierto en ésto?
>
>Gracias de antemano,
>Hugo
>
>
>