Dejame decirte, que entiendo tu rabia y te la respeto. Pero nada
de lo que dijiste me ha sucedio con mi corsa 4P año 2002. si
reconozco que el carro ha sido una mierda, con las mangueritas, la
parte del refrigerante, la calefaccion, y el termostasto se lo
elimine antes que me echara vaina como a muchos otros. Pero yo soy
de la guaira, aunque tambien vivo en caracas, pero por mucho tiempo
y muy amenudo, es subiendo y bajando esa via, a mi carro le hago
120km por lo general, a diario, no pienses que es bajar a la guaira
y llegar al airport, pues no, vivo en la via hacia el junquito,
subiendo por Carayaca, es decir, si te descuidas mueres, por los
farallones, curvas y barrancos que te encuentras en la via. Es
decir, a mi carrito le he sacado la chicha, y en verdad lo trato en
mucho casos como si fuera un 4x4. Pero en verdad no me ha dejado mal
(botado), solo con los puntos anteriores descrito, y los solucione,
condenando muchas salidas de refrigerantes con bypass (creo que se
escribe asi), en vez de tapones,error que cometia antes.
En fin, yo creo que todos de nosotros tiene su historia con sus
carritos, unos le ha ido demasiado mal, como a otros que no le ha
dado para nada problema el corsa. Es cierto, se nota la sencillez
del ensamblaje del corsa. pero que se puede esperar de un carro
economico?. alli esta la pregunta que nos debemos hacer.


Saludos


--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., corsa_beige
<no_reply@g...> escribió:
> Buenas tardes Sres. queria compartir algo con Uds antes que me
odien
> de por vida:
>
> Compre un corsa 2001 2 puertas de agencia el carro vino con fallas
en
> el encendido, si prendia el aire acondicionado me subia la
> temperatura a 100° y cada vez que lo metia en un concesionario
> CHEVROLET le4 jodian algo diferente sin arreglar las fallas, con
el
> tiempo yo mismo metiendole mano le arregle las fallas y el carro a
> decir verdad nunca me dejo botado solo a los 110.000 km que se
tapo
> el convertidor catalitico y se prendio en candela la goma que
agarra
> el gancho que sostiene el tubo de escape cosa que le acaba de
pasar a
> un amigo que tiene un corsa 2000 con 105.000 Km.
>
> Pero fuera de todo el carro fue fiel, pero aun asi me pregunto yo
> porque un carro de agencia tiene que venir con fallas, porque
tiene
> uno que tenerle miedo a los concesionario autorizados por el
> fabricante y confianza a los mecanicos particulares, eso es algo
> ilogico, y si bien es cierto que puedo afirmar que el corsa es un
> carro fiel porque a pesar de las fallas que tiene tambien puedo
> afirmar que es desechable. Esto lo digo porque es un carro
ensamblado
> sin CONTROLES DE CALIDAD, a mi no me gusta el fiesta pero se fijan
en
> los detalles mas tontos de un fiesta se daran cuenta lo miserable
que
> es la chevrolet al ensamblar el corsa, si tiene oportunidad vean
la
> parte de abajo de los asientos del fiesta, el nivelador de la
altura
> de los sinturones los accesorios de plastico para tapar los
tornillos
> y las bizagras y la tapa de atras, si lo hacen veran que no estoy
> mintiendo.
>
> A mi me daba arrechera ver que en las colas todos usaban el aire
> acondicionado menos los que teniamos corsa y los que lo usaban la
> aguja se montaba en 100, porque si lo prendia la temperatura se
> montaba en 100° y en la chevrolet lo unico que sabian decir
es "Eso
> es normal", pues me arreche lo vendi y me compre un Mitsubishi
lancer
> con 100.000 KM, y les digo una vaina ya se porque dicen que carro
> japones es carro japones y porque cuestan lo que cuestan, ese
carro
> sube de guarenas a caracas a 140.000 Km/h con el aire prendido y 4
> personas adentro marcando 3.500 RPM y la aguja de la temperatura
ni
> se mueve. Mi corsa no podia prenderle el aire en subida eso era
algo
> desconocido para mi porque la temperatura se volaba, y no era
> termostato, no era valvula de calefaccion ni ninguna falla en el
> sistema de refrigeracion todo estaba NORMAL. lO PEOR ES QUE DE
CADA
> 10 PERSONAS QUE TIENEN CORSA 8 TIENEN ESE PEO y asumimos que es
algo
> normal. La vaina es que aqui es el carro mas accesible y es lo
unico
> que muchos de nosotros podemos comprar, pero en EEUU es otra cosa
> Uds. van a ver manejando un Cavalier o una vaina americana a los
> carajos que cortan grama, recojen mierda de perro o palean nieve
en
> el invierno mientras que aqui un cavalier esta considerado como
algo
> del otro mundo, cuando es una cagada de carro que nisisquiera
> suspension trasera independiente tiene.
>
> Gracias a dios yo pase al renglon de carro asiatico ojala que
algun
> dia pueda pasar al renglon de carro europeo y ojala que Uds.
tambien
> puedan evolucionar cada vez que puedan a autos mejores que le
vrinden
> una mejor calidad de vida, fue un placer estar con uds. en este
foro,
> aprendi bastante en estos 3 años, y dios mediante espero no
cometer
> los mismos errores.
>
> Suerte a todos