>From: fico_galvez <no_reply@...> >Reply-To: ChevroletCorsaVenezuela@... >To: ChevroletCorsaVenezuela@... >Subject: [Chevrolet Corsa Venezuela] Re: recalentamiento del corsa >Date: Mon, 02 Aug 2004 14:24:30 -0000 > >Estimados Amigos: > >Recuerdan de mi problema con la calefacción de mi Corsa?? > >Bueno deseo comentar lo que sucedio a fines de la semana pasada >despues de enviar mi mensaje y que tambien tiene relacion con lo que >escribe nuestro pana en el email anterior. > >El problema que tenía mi carro fue originado por un problema en la >bomba de agua, es decir fueron alertas de que esta pieza del motor >tenia problemas y el viernes empezo a fugar el refrigerante llegando >la temperatura del auto a mas de 100 y llegando al limite rojo. Tuve >que detenerlo y al echar mas refrigerante se pudo apreciar una fuga >que tenia, despues en el taller el mecanico desarmo la bomba y tenia >un hueco en la mencionada bomba producto del desgaste y produjo todos >los problemas de recalentamiento y calefaccion antes mencionado. >Bueno al reemplazar la pieza defectuosa quedo solucionado y esta >trabajando sin mayores problemas. > >Moraleja: Tengan siempre presente el sistema de enfriamiento y sus >componentes porque son parte fundamental del motor y su correcto >funcionamiento es vital para la vida del motor. > >Saludos desde Chile > >Federico >--- En ChevroletCorsaVenezuela@..., "herminio_l" ><herminio_l@y...> escribió: > >     Tengo un corsa sincronico 2001 1.6 es un buen carro y le he >dado > > bien duro. En un "incidente"(he tenido varios) le lleguè a otro > > carro por detras y se rompio el radiador. despues que el radiador > > fuè reparado comenzò a presentar problemas de recalentamiento. > > Lo llevè al concesionario y me dijeron que el problema era el > > radiador que no habia quedado bien reparado, me lo reparararon en >el > > concesionario y  continuò con el problema, despues en el mismo > > concesionario me dijeron que le eliminara el termostato a lo caul > > accedì,y en otra ocasion me dijeron que era la valvula de > > temperatura, pero el problema continuò. para evitar que > > recalentara tenia que andar entre 120 y 130. > > > >     En una ocasion, supe de una persona que le habia cambiado el > > refrigerante a su corsa y despues de ese momento empezò a > > presentar problemas, por lo cual deduje, que debido a que el >sistema > > es un circuito cerrado habìa la posiblidad de que el sistema no > > estuviera bien "cebado" es decir que el sistema pudiera contener >aire > > que podria dificultar el flujo de refrigerante.lo que hice fuè lo > > siguiente:le quitè la tapa al deposito de refrigerante y encendi > > el motor por unos minutos, luego pude notar que el nivel de > > refrigerante descendio en poco, completè el nivel de refigerante y > > deje elmotor encendido unos 10 minutos. apaguè el carro y > > coloquè la tapa al recipiente.Despuès de hacer esto el problema > > desapareciò. > >     Tengan esto en cuenta cuando cambien el refrigerante. > > > >      Por ultimo ¿què problema podrìa presentarse al eliminar > > el termostato? > > > >Para cancelar su suscripci&oacute;n a este grupo, envíe un mensaje de correo-e a: >ChevroletCorsaVenezuela-unsubscribe@... > > >Enlaces de Yahoo! Grupos > ><*> Para visitar tu grupo en Internet, ve a: >     http://espanol.groups.yahoo.com/group/ChevroletCorsaVenezuela/ > ><*> Para cancelar tu suscripción a este grupo, envía un mensaje a: >     ChevroletCorsaVenezuela-unsubscribe@... > ><*> El uso de Yahoo! Grupos está sujeto a las: >     http://e1.docs.yahoo.com/info/utos.html > >