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Refrigerante y Termostato   Lista de mensajes  
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Refrigerante y Termostato

Compañeros, primero que todo quiero darles las gracias a todos por
haber atendido mi comentario y compartir sus experiencias y
conocimiento conmigo, de verdad muchas gracias!

Les comento que estoy completamente de acuerdo con todos y cada uno
de los comentarios, el artículo que me facilitó Tinzito fue bastante
explicativo y útil, gracias por eso. Les digo que estoy de acuerdo
con todos porque he estado investigando paralelamente y les puedo
decir que todos estamos acertados en cierta manera, es decir, no
cabe duda de los efectos perjudiciales de la remoción del
termostato. Es cierto que en la mayoría de los vehículos es
sumamente nocivo dado que se incrementa el nivel de enfriamiento del
líquido refrigerante del motor al estar éste continuamente
circulando por el radiador, esto produce que los cilindros estén
trabajando a una temperatura inferior a la calculada y que el nivel
de dilatación de los mismos no sea el ideal (especialmente en los
dos primeros cilindros), de ésta manera se incrementa la fricción de
los anillos con la superficie interna del cilindro y eventualmente
se inducirá una pérdida de compresión en el mismo.

Por otra parte también tengo alguna información de
que "aparentemente" en el caso del corsa, dadas las reducidas
dimensiones del radiador y por ende disminuída capacidad de
enfriamiento, no se alcanza una temperatura tan baja en el líquido
refrigerante, por eso es que vemos que en nuestros corsas el carro
no se enfría demasiado sino que más bien tiende a mantener su
temperatura de trabajo (92C aprox.). Es decir, el efecto nocivo es
más notorio en vehículos con radiadores de mayor capacidad como
camiones, autobúses, camionetas, etc.


Lo que quiero decir con todo esto es que todos hemos estado
acertados en los comentarios, al parecer la única variación radica
en ésto último, sin embargo, me pareció buena idea consultar también
con Erik Lange que sabemos es un experto y directamente con la gente
de General Motors a ver que dicen también. Por el momento sí les
digo que a pesar de todo ésto... estoy pensando seriamente en
colocarle de nuevo el termostato para evitar problemas, lo que dice
Acubillan2001 es muy cierto, si vino instalado es por algo!

Amigos, gracias por ayudarme, si tienen más comentarios por favor
sígan ayudandome que todavía estoy en las tinieblas con este rollo.
Otra cosa... Cuando van a organizar una reunión de corsas?? voy
pegao ahi!!


Muchas gracias panas y visíten mi página (www.geocities.com/jlara16)

jorge.




Vie, 12 de Mar, 2004 4:55 am

jlara16
Sin conexión Sin conexión

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Amigos, primera vez que estoy escribiendo al grupo, primero que todo estoy muy contento de haberme unido y me parece que es un excelente y nutrido punto de...
jlara16
Sin conexión
5 de Mar, 2004
1:00 am

Sobre el Art que envio Tinzito.... En verdad, que sin lugar alguna, es muy cierto, en cuanto a logica del articulo, una pieza adaptada al funcionamiento, al...
acubillan2001
Sin conexión
10 de Mar, 2004
5:59 pm

Hola buenas tardes, encantado de estar en este foro con ustedes, primero que nada no es recomendable quitar el termostato en ningun vehiculo, pero en el caso...
Corsa 98
rub20022001
Sin conexión Enviar correo
10 de Mar, 2004
6:19 pm

Compañeros, primero que todo quiero darles las gracias a todos por haber atendido mi comentario y compartir sus experiencias y conocimiento conmigo, de verdad...
jlara16
Sin conexión
12 de Mar, 2004
4:55 am

Hola a todos. Aproveho la oportunidad de que hablan de refrigerante y termostato para plantear la situación que viene ocurrendo con mi corsa año 98. Resulta...
cafer76
Sin conexión Enviar correo
31 de Mar, 2004
2:57 pm

Hola a todos. Aproveho la oportunidad de que hablan de refrigerante y termostato para plantear la situación que viene ocurrendo con mi corsa año 98. Resulta...
cafer76
Sin conexión Enviar correo
31 de Mar, 2004
3:09 pm
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